Merci Doumé j'ai réussi a tout mettre en français en suivant ton lien. JM

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T5 4 motion 2009 préparé Seikel http://www.gimmic.fr

Bonjour à tous, bon ben voilà après deux ans d'utilisation pour nous aussi plus de console ont pensais que c'était lié à l'humidité car après plusieurs test en ventilant bien le calif les lignes de la console revenais.
Du coup j'ai demandé le prix de cette pièce qui est la 7H7 906 453 C pour nous car 2005 comme le dis abilly mais maintenant c'est 655 euro TTC la ça commence à être vraiment chère pour un simple afficheur lcd enfin je sais pas ce que vous en pensez.
Je vais quand même allez voir dans une autre concession spécialiste calif savoir si c'est le même prix ou une solution à mon problème.
Si jamais il y à des démarches à faire pour le collectif pour cette pièce qui semble vraiment avoir un vice je suis là !!!

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Heureux proprio d'un California t5 confort gris 2,5l tdi 130 de 2005 d'occaz chez DIV st herblain !!! Garantie 12 mois !!! Ne compte plus les nuits à bords et les bonnes sessions !!!
Totalise 203000 kms

J'en suis à ma 4è et mon calif est de 2005. La durée de vie de cette console est d'à peine plus de 2 ans soit juste après la fin de la garantie Un conseil, dès l'apparition d'une ligne noire sur l'écran ou d'un problème avec le bouton rotatif, faites remplacer votre console si vous êtes encore sous garantie.

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California confort 174cv avril 2005

Je ne sais pas si cela peut vous être utile mais si jamais ...

Lu sur un autre forum, un membre qui avait cassé son écran du GPS en démontant le tableau de bord, la pièce chez Honda (bloc complet) coûtait .... 8400€

Finalement, il a réussi à trouver juste l'écran pour 180$ en envoyant une photo de l'écran dont il avait besoin sur ce site: http://www.aliexpress.com/store/713929 ...
Cela vaut peut-être la peine d'essayer ou de voir sur d'autres "stores" d'Aliexpress ?

Pour moi aussi, la commande fonctionne mal, des lignes s'affichent et la lecture est difficile , très difficile.
Une action collective auprès de VW serait un plus !!

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385 nuits au 22/6/16 dans notre "Califanous" depuis le 28 novembre 2008 .

"le voyage de la découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages mais à voir les choses différemment"

http://califanous2.blogspot.com/

Bonjour à tous,
notre console d'affichage et de commande a été changé il y a un peu moins de 2 ans car le rotacteur tournait fou (absence de cran) et du coup il était devenu impossible de naviguer dans les menus: durée de vie de cette première console 4 ans pour la même panne que bon nombre d'entre nous à l'époque.
depuis cet été la nouvelle console présente les mêmes symptômes que certains d'entre vous à savoir manque d'affichage sur le bas sous forme de lignes horizontales. à lire ce post j'ai l'impression qu'un lot de console présente les mêmes défauts de fabrication. je suis également pour une action commune mais l'on aura du mal à se faire entendre (mon avis est motivé par les soucis que nous à fait VW alors que nous étions en extension de garanti ou au titre de la garanti corrosion (voir post de phil56 pour "cloque de peinture sur le toit" et "pb de circuit électrique pour la charge des batteries partie CC").
je ne sais si l'on peut identifier une plaque de baptême ou étiquette avec référence de la console et surtout un numéro de lot ou une date de fabrication gravée sur le plastique. si tous ceux d'entre nous qui ont ce pb démontait leurs console (c'est juste clipé me semble-t-il) et vérifiaient ce qui est écrit cela pourrait peut être un bon début de piste.
j'ai remarqué qu'après une charge batterie de 3 jours l'affichage était moins dégradé. quelqu'un a-t-il constaté une amélioration sans avoir rien fait de spécial ? j'envisage de démonter la console pour effectuer si possible un nettoyage des contacts et de voir si cela améliore l'affichage. quelqu'un a-t-il déjà fait cela ?
j'attends vos avis.
bonne route à tous, phil 56

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phil56, beige été indien, 2 fleurs collectif avec pseudo (pare-brise, vitre de hayon),
notre terrain de jeu: la montagne, la neige, le soleil !

bonjour phil56,

juste pour te faire partager mon experience, j'ai déja démonté entièrement cette console, passé du produit de nettoyage + produit pour améliorer le contact élèctrique mais rein ne semble améliorer le problème.

merci sylvestre pour ta réponse
bonne route
phil56

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phil56, beige été indien, 2 fleurs collectif avec pseudo (pare-brise, vitre de hayon),
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bonjour à tous,
suite de nos difficultés de lecture sur la console. nous rentrons d'un voyage d'une semaine et j'ai remarqué que lorsque la console est allumée pendant plusieurs jours (chargement, voyage) l'affichage redevient très lisible (une seule ligne restant présente en bas de l'écran), pourtant les conditions ont été très humide et froide (4° mini). je ne suis pas un expert en électronique mais je me demande si le fait d'être sous tension de façon continu un composant ou une connexion (ou l'écran) chauffant légèrement retrouve un meilleur isolement et l'affichage devient meilleur. il faut que je cherche sur le net des infos sur les pb d'isolement et les pb d'affichage des écran lcd. quelqu'un a-t-il des connaissances ou de l'expérience dans ce domaine ? je crois comprendre au travers des témoignages que tout le monde constate le même problème sur le bas de l'écran uniquement ? cela doit correspondre à un élément précis dans ce montage. la console affiche parfaitement pendant environ 2 ans, temps nécessaire à un élément pour se dégrader et être sensible à une certaine humidité (pb d'isolement donc). je me demande si une fois démonter je pourrais redonner de l'isolement en appliquant un produit (type vernis) spécifique notamment si c'est une connexion qui pose pb.
dans l'attente de vos avis et/ou constatations.
bonne route à tous, phil 56.

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phil56, beige été indien, 2 fleurs collectif avec pseudo (pare-brise, vitre de hayon),
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Bonjour Phil 56 je te rejoint assez sur ton expérience de console plus ou moins humide je vais vous faire mon retour suite à différents essais et constat sur ma console qui n'affichait plus rien du tout, toute blanche, ça n'a peut être rien à voir mais si ça peut éclairer ou aider.

* j’éteignais toujours ma console après utilisation et au bout d'un moment les lignes ont disparu jusqu'à plus rien voir(mais maintenant laissé allumée en permanence comme phil56 les lignes reviennes et repartent au grès de je ne sais quoi)
* sur un petit voyage d'une semaine récent en laissant le porte lunette ouvert à coté de la console et en orientant les sorties de ventilation vers la console les lignes de console étaient quasi toute revenu (la c'était la joie enfin je retrouvai ma console !!!)
* suivant l'utilisation du chauffage stationnaire les lignes réapparaissent aussi mais reparte des qu'il fait humide et froid donc mis à part mettre notre joujou dans un garage je vois pas trop de solution peut être essayer au sèche cheveux en enlevant la console (avec le risque de ne plus voir pour remettre la langue, date et heure en même temps on s'en fout de l'heure si on y voit plus rien !!!)

Ce qui m’embête le plus dans tout ça c'est le fait d'avoir un super outil qui est le calif que l'on adore tous et de ne plus pouvoir l’exploiter au max quel plaisir c'était de pouvoir programmer son chauffage en revenant de session ski ou autre et de se mettre au chaud mais bon je pinaille.
Sinon le reste je suis d'accord avec je crois Abilly qui disait qu'une fois qu'on connait les menu pas besoin d'affichage (le frigo on sait qu'il démarre à 7°c le chauffage pareil) la monté et descente du toit (1er pression toit relevable, 2em ouvrir, 3eme sa s'ouvre) pour fermer on appui sur retour de la console (1er pression toit relevable 2em on tourne d'un cran à gauche pour fermer et 3em pression sa ferme) voilà si on sait ça je pense qu'on peut se débrouiller.
Enfin si jamais un jour quelqu'un vend une console je pense que je ne serai pas le seul à être intéresser !!! car mes recherche sur le bon copain ou autre baybay ne donne rien même avec la Bonne ref, et à 655€ ça me fait quand même mal au cœur de mettre au-temps d'argent dans un affichage que même mon radio réveil de 15 ans ne ma pas laissé tombé.

En espérant que cela puisse servir et merci encore à ce top forum qui me donne toujours un peu plus à chaque fois !!!

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Heureux proprio d'un California t5 confort gris 2,5l tdi 130 de 2005 d'occaz chez DIV st herblain !!! Garantie 12 mois !!! Ne compte plus les nuits à bords et les bonnes sessions !!!
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bonjour Jong et merci pour ta réponse.
cela confirme que c'est bien lié à un pb d'humidité présent dans l'air. il faut que je prenne le temps de démonter cette console et voir ce que je peux faire. affaire à suivre. effectivement on peu toujours essayer de se débrouiller en aveugle tant que c'est un problème d'affichage mais je préfèrerais limiter les effets de l'humidité, car on ne sait pas où cela va finir ... notamment vis à vis de l'état de charge des batteries.
bonne route.

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phil56, beige été indien, 2 fleurs collectif avec pseudo (pare-brise, vitre de hayon),
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J'en suis aussi a 3 consoles depuis 2009. Je pense que c'est l'humidité aussi. Car en été si j ouvre le toit et que je met le calif en plein soleil certaine lignes se reactivent!!!!!
Donc ma solution temporaire est de mettre des sachets de silicate derriere la console pour pieger l'humidité, on verra si ca marche sur le long terme!

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MAN TGE 3-180 4x4 2023 en cours d'aménagement pour succéder à notre Super-California Comfort 174 CV Bleu Ravena 2009 qui nous a transporté pendant 13 ans!

bonjour,
Même problème d'afficheur sur mon calif. Je pense démonter cet afficheur avant les fêtes (fer à souder...)

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Calif 130cv 2008, 5cylindres, vert fresco, porte vélos

C'est assez effroyable de constater la médiocrité de la tenue des afficheurs en automobiles en generale, et tout particulièrement sur le Calif T5.

C'est encore plus consternant de constater l'incurie de VW sur ce point, et le prix ahurissant, eu égard aux coûts de production ridiculement faibles de l'électronique, de cette pièce de qualité médiocre.

À leur décharge, il semblerait qu'en automobile, plus qu'ailleurs, la stabilité de l'alimentation électrique soit une clé du problème.

Je serai curieux de connaître, parmi les gens qui ont un problème d'afficher, quelle proportion utilise son Calif au moins une fois par semaine, comparé à ceux utilisant leur Calif que pour les vacances.

Luc

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200 nuits à 4 en 180 DSG7 Confortline (Vendu)
Tout à écrire en Coast 150 BVM 4RM Bloc Diff
Et aussi un peu en VU 140 4RM
Egaré : Ligurie, Ecosse, Suisse, Norvège, Islande
Projets : Sardaigne, Croatie, Irlande, Canada, Rte de la Soie, Dorsale Américaine

Je relance la discussion à propos de cette console.
Je n'ai plus du tout d'affichage depuis plus d'un an. Je me suis débrouillé sans en sélectionnant à l'aveugle le toit. LE problème supplémentaire qui m'arrive est que le bouton rotatif de sélection des menus perd ses crans. Maintenant j'ai l'impression de vouloir ouvrir un coffre fort.
Le prix donné par Denis44 en juin 2013 ( 570 €) a sacrément évolué chez VW. Je me suis renseigné et aujourd'hui il est de 680 € TTC.