Citation:
Si j'ai bien compris une batterie du chauffage se trouve à l'arrière, à gauche; y en a-t-il une ou deux et où se trouverait l'autre
une batterie à l'arriere gauche, dans le placard prevu à cet effet, et l'autre sous le siège conducteur
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| Auteur: | guillaume [ 17 Sep 2006 14:29 ] |
| Sujet du message: | chauffage |
bonjour ayant eu quelques problemes avec le chauffage stationnaire de mon california (sept 05 ) mise en marche sans l avoir progamme 2 fois + lors d un essai par nuit fraiche pas de production d air chaud au bout de 10 mn de fonctionnement j aimerais savoir si d autres personnes ont constates ce genre de probleme merci |
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| Auteur: | lucien [ 17 Sep 2006 16:12 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour et bienvenue, Jusqu'à présent aucun souci avec le chauffage stationnaire. Qu'en dit ton concessionnaire ? A+ Lucien |
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| Auteur: | guillaume [ 18 Sep 2006 18:51 ] |
| Sujet du message: | chauffage |
bonjour pour le concessionaire ( ST ETIENNE ) aucun probleme de ce genre constate a ce jour peut etre une fausse manoeuvre avec la telecommande puisque une seule manoeuvre est necessaire pour activer le chauffage avec celle ci j ai essaye et n ai rien constate surtout que les piles de la telecommande semblent HS je vais bientot lui laisser le vehicule pour une revision et recherche eventuel de disfonctionnement a+ |
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| Auteur: | danjan31 [ 19 Sep 2006 06:43 ] |
| Sujet du message: | chauffage |
cela m'arrive de temps en temps. Mais j'ai remarqué que cela venait de la centrale. Les touche sont trop sensibles et parfais suivant je ne sais pas quoi, la température ou autre chose il suffit d'effleurer la touche de centrale pour créer le contact. Autre cas en roulant même risque avec les vibrations qui créent le conctact avec les touches. Quand cela se produit j'actionne à plusieurs reprises les touches chauffage et frigo (idem) et en principe elles reprennent leur place. Pas très simple tout çà daniel |
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| Auteur: | chris 06 [ 19 Sep 2006 07:31 ] |
| Sujet du message: | chauffage |
pour moi pas de problemes de ce genre, mais je vais prendre rdv aujourd'hui car la telecommande du chauffage ne fonctionne toujours pas (calif livre fin avril 2006) deja laisse 3 fois soit pres de 5 jours immobilise pour ce meme pb. |
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| Auteur: | guillaume [ 02 Oct 2006 15:13 ] |
| Sujet du message: | chauffage |
quelques infos supplementaires suite a visite et discussions avec un des responsables sur le stand calif au salon du BOURGET aucun probleme de mise en marche du chauffage a tort par contre et je le l ai constate sur le vehicule du stand la molette de la centrale electronique est tres sensible et pour selectionner le chauffage ou frigo ou sortir des menus il faut tourner cette molette plusieurs fois d apres ce responsable le probleme qui perdure a ete signale a l usine a + |
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| Auteur: | Daniel33 [ 02 Oct 2006 16:56 ] |
| Sujet du message: | Re: chauffage |
guillaume a écrit: bonjour ayant eu quelques problemes avec le chauffage stationnaire de mon california (sept 05 ) mise en marche sans l avoir progamme 2 fois + lors d un essai par nuit fraiche pas de production d air chaud au bout de 10 mn de fonctionnement j aimerais savoir si d autres personnes ont constates ce genre de probleme
merci Oui, exactement le même probleme. (octobre 2005) le calif m'a été livré avec un chauffage stationnaire defectueux. Tout semblait fonctionner normalement ( commande et programation, soufflante, petit "clong" de la pompe du webasto)mais il ne soufflait que de l'air froid. Il a fallu deux semaines en concession, plusieurs erreurs de diagnostic pour en venir a bout. le webasto a été changé ....la console aussi...pour rien. En fait, dans mon cas, noyé dans le reservoir de gasoil il y a un "dédoubleur" qui permet de pomper du gas-oil pour le moteur et pour le chauffage stationnaire. c'est ce dedoubleur qui etait defectueux, il manquait un tube en plastique de 20 cm coté alimentation du webasto. Il manquait car ils ne l'ont pas retrouvé dans le reservoir. |
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| Auteur: | daberhul [ 10 Nov 2006 11:14 ] |
| Sujet du message: | chauffage stationnaire |
Bonjour; par ces fraîches nuits, j'ai constaté que mon chauffage stationnaire n'était pas d'humeur égale: si je viens de rouler et que je le mets en marche peu de temps après, il fonctionne normalement; par contre au petit matin commande, programation, soufflante, petit "clong" de la pompe du webasto fonctionnent mais il ne souffle que de l'air froid(la console affiche 12,5v). A mon retour, ai branché le cable reliant au 220v et il fonctionne alors correctement. Si j'ai bien compris une batterie du chauffage se trouve à l'arrière, à gauche; y en a-t-il une ou deux et où se trouverait l'autre? Vais vérifier tout cela ce w.e et si rien ne se découvre vais l'amener à la concession avec autres détails à régler(coulissant placard arrière distroy.. plaque du gaz qui bouge et "bruite" au coin arrière gauche obligeant à coincer 1 éponge scotchbrite entre plaque et verre à cet endroit, en roulant). Je voulais attendre jusqu'à la révision des 30000 mais l'hiver arrive! Merci pour idées concernant le chauffage... |
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| Auteur: | bernard87 [ 10 Nov 2006 12:57 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: Si j'ai bien compris une batterie du chauffage se trouve à l'arrière, à gauche; y en a-t-il une ou deux et où se trouverait l'autre
une batterie à l'arriere gauche, dans le placard prevu à cet effet, et l'autre sous le siège conducteur
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| Auteur: | daberhul [ 10 Nov 2006 13:28 ] |
| Sujet du message: | |
Merci Bernard. Toutes deux concernent elles le chauffage stationnaire? |
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| Auteur: | tanguyp [ 10 Nov 2006 13:33 ] |
| Sujet du message: | |
Les 2 batteries sont montées en // ! |
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| Auteur: | daberhul [ 12 Nov 2006 12:30 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour! Comme j'ai dit sur 1 post précédent, nous avons la doc en allemand avec commande à la concession depuis fin juillet et réception de la notice en français dans les 6 mois...donc le forum nous est encore plus utile! Merci. Suite à notre pb de chauffage, nous avons toujours chargé avec le 220 sans se préoccuper du petit disjoncteur tout près de la batterie arrière; ce matin, grâce à l'ensemble de vos posts et le dico de traduction, la charge s'effectue dans les normes, enfin, je crois... je testerai les effets sur le chaufage demain... mais vu que ma batterie affichait malgré tout au moins 12,5v, je ne suis pas complètement optimiste 
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| Auteur: | calif31 [ 27 Nov 2006 20:00 ] |
| Sujet du message: | |
Et bien il semble http://www.vwcamper.de S'occupe du Webasto par l'intermédiaire du VAG.COM http://www.vwcamper.de/content/tipps/index.php Il semble qu'ils aient amélioré celui-ci qui apparement se trouve vite dans les choux dés que la tension chute. Pour ma part j'ai contacté Webasto France sur le probléme du "pivert" ou "tong tong" lorsque le chauffage chauffe puis se met en attente "pivert" avant de redémarrer. Réponse : il faudrait changer la patte de fixation de pompe actuelle par la patte Ref:9009441 B.Car la patte actuelle vibre avec le chassis.
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| Auteur: | daberhul [ 28 Nov 2006 09:23 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ma part, j'en suis toujours au même point; quelquefois il se met à marcher correctement du 1er coup, d'autres fois un message apparait: "spannung erreur de plausibilité" et il souffle de l'air froid si j'insiste puis s'arrête. Vu que je devais utiliser le calif ce w.e, je ne l'ai pas encore amené en concession. Quand il fonctionne, l'écran semble un peu clignoter à la mise en marche et je ne ressens l'air chaud qu'au bout de 2.3 min; est ce pareil dans les votres? Merci; |
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| Auteur: | Daniel33 [ 28 Nov 2006 13:22 ] |
| Sujet du message: | |
calif31 a écrit: Réponse : il faudrait changer la patte de fixation de pompe actuelle par la patte Ref:9009441 B.Car la patte actuelle vibre avec le chassis.
Ben pourquoi ils ne sont pas equipé de cette patte dés l'origine, puisqu' ils le savent.... |
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