Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 19 Juin 2013 12:07 
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J'ai eu droit par deux fois à la fermeture inopinée et automatique de toutes les portes du calif avec les clefs à l’intérieur. Lors de la révision hier, j'ai demandé donc de désactiver cette fonction. On m'a répondu que c'était impossible. Étonnant, non? Qu'en pensez-vous?
Merci

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MessagePosté: 19 Juin 2013 13:04 
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Bin j'en pense que c'est le stress perpétuel ce truc.
Toujours à vérifier que j'ai toujours la clé sur moi.

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 21 Juin 2013 21:01 
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Personne pour me dire si on ne peut vraiment pas désactiver cette fonction?
Merci

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MessagePosté: 21 Juin 2013 22:33 
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Je me suis fait couillonner lundi matin en partant au boulot ...
Merci le double des clés !

C'est une vraie vacherie ce truc.

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Calif' beach 140 Cv 4Mo- 2010 - 370 nuits - Stickers du collectif devant/derrière - 150 000km - Réhausse Seikel HD désert


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MessagePosté: 10 Sep 2013 14:36 
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+1 après une sortie en mer, au moment de rentrer à la maison, je ferme la porte latérale et fait le tour pour aller ouvrir la porte conducteur clac verrouillage centralisé j'suis comme un C** devant mon calif sans tél sans double proche :cry: 1h30 plus tard ma femme m'apporte mon double et me délivre de ma galère :roll:


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MessagePosté: 10 Sep 2013 15:44 
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Ca marche comment chez vous cette fonctionnalité??
(je crois que Vince a le meme Calif que moi...)

De mon coté, le seul cas ou la voiture se ferme toute seule, c'est quand je la réouvre de loin et que je n'ouvre aucune porte pendant 30? secondes. Et c'est tout. A partir du moment ou j'ai ouvert une porte, plus rien ne se referme tout seul.

Bref, je ne vois pas comment enfermer mes clés, et ca me va très bien comme fonctionnement!!

D'ou ma question: vous faites comment? :D

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Calif Beach 2010, 102cv, vert fresco, odb, banquette 3 places, chauffage stationnaire, clim, vitres teintées, fenêtre porte de droite, attelage amovible - 81 nuits on board


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MessagePosté: 10 Sep 2013 15:56 
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Pour moi c'est exactement comme Ughy. :wink:

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.


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MessagePosté: 10 Sep 2013 18:35 
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Je ne sais pas exactement comment ça arrive mais ça m'est arrivé 2 fois. Une fois devant chez moi donc pas grave avec le double a coté. Une autre fois enfermé dehors en combinaison de surf heureusement les copains n'étaient pas loin. A
Depuis, j'ai fait faire un double sans électronique qui est caché à l'exterieur du calif. Fixé à l'aide d'un écrou papillon, on peut facilement le récupérer meme s'il faut se coucher sous le vehicule et se salir les mains.
Déjà abordé, il semble que ce soit une sécurité:
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... ight=cl%E9

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MessagePosté: 10 Sep 2013 18:46 
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Cet été, après avoir dormi sur le port de Livourne pour prendre le ferry le lendemain matin pour la Sardaigne, nous sommes partis, ma femme moi et ma plus jeune fille vers les sanitaires du port, à 200m de là.
En partant, nous avons actionné la fermeture centralisée du calif avec la clé, laissant ma fille aînée dormir tranquillement en nous disant que celle-ci pourra déverrouiller facilement le calif de l'intérieur. C'est ce qu'elle a essayé de faire sans succès, essayant alternativement d'actionner la poignée de la porte coulissante, de relever le bitonio des portières ou encore d'appuyer sur le bouton de déverrouillage général.
Donc pour info, si vous enfermez quelqu'un dans le calif, celui-ci ne pourra pas en ouvrir les portes, avec les conséquences que cela peut engendrer :grin: :-?

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MessagePosté: 10 Sep 2013 21:23 
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Ughy a écrit:
... Bref, je ne vois pas comment enfermer mes clés, et ca me va très bien comme fonctionnement!!

D'ou ma question: vous faites comment? :D

Bonjour,
je n'ai jamais été coincé à l'extérieur du Calif avec les clés à l'intérieur, mais il m'est souvent arrivé de presser (sans le vouloir) le bouton de fermeture sur la clé qui est dans la poche par exemple, puis je pense qu'il suffit que tu poses ta clé à l'intérieur et que tu fermes les portes et c'est là que tu te retrouves coincé. Les fois où cela m'est arrivé, la clé était encore dans ma poche, mais si tu la poses dedans et que tu pousses les portes ... adieu ...
Salutations

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MessagePosté: 11 Sep 2013 13:01 
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gwen a écrit:
Cet été, après avoir dormi sur le port de Livourne pour prendre le ferry le lendemain matin pour la Sardaigne, nous sommes partis, ma femme moi et ma plus jeune fille vers les sanitaires du port, à 200m de là.
En partant, nous avons actionné la fermeture centralisée du calif avec la clé, laissant ma fille aînée dormir tranquillement en nous disant que celle-ci pourra déverrouiller facilement le calif de l'intérieur. C'est ce qu'elle a essayé de faire sans succès, essayant alternativement d'actionner la poignée de la porte coulissante, de relever le bitonio des portières ou encore d'appuyer sur le bouton de déverrouillage général.
Donc pour info, si vous enfermez quelqu'un dans le calif, celui-ci ne pourra pas en ouvrir les portes, avec les conséquences que cela peut engendrer :grin: :-?


Faut prevoir un marteau brise vitre?

Je crois que c'est le safelock(activé sur certains vehicules) Une pression sur le bouton de fermeture active le safelock avec impossibilité d'ouvrir ni de l'exterieur, ni de l'interieur Une deuxieme pression sur le meme bouton desactiverait le safelock

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MessagePosté: 11 Sep 2013 19:12 
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gwen a écrit:
Donc pour info, si vous enfermez quelqu'un dans le calif, celui-ci ne pourra pas en ouvrir les portes...

Cela m’est arrivé, mais j'ai pu sortir, non sans mal, par le fenêtre latérale qui par bonheur reste à action mécanique !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...


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MessagePosté: 11 Sep 2013 22:55 
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Localisation: près de Pau (64)
gwen a écrit:
Cet été, après avoir dormi sur le port de Livourne pour prendre le ferry le lendemain matin pour la Sardaigne, nous sommes partis, ma femme moi et ma plus jeune fille vers les sanitaires du port, à 200m de là.
En partant, nous avons actionné la fermeture centralisée du calif avec la clé, laissant ma fille aînée dormir tranquillement en nous disant que celle-ci pourra déverrouiller facilement le calif de l'intérieur. C'est ce qu'elle a essayé de faire sans succès, essayant alternativement d'actionner la poignée de la porte coulissante, de relever le bitonio des portières ou encore d'appuyer sur le bouton de déverrouillage général.
Donc pour info, si vous enfermez quelqu'un dans le calif, celui-ci ne pourra pas en ouvrir les portes, avec les conséquences que cela peut engendrer :grin: :-?


c'est en effet le cas et c'est assez bien expliqué dans le manuel du véhicule. Pour enfermer qq'un à l'intérieur et qu'il puisse sortir, 3 possibilité : fermeture avec le bouton de fermeture centralisé porte conducteur ; appuyer 2 fois de suite sur la fermeture de la telecommande ; tourner 2 fois la clef de fermeture de la porte conducteur ; cela désactive le système de sécurité et aussi l'alarme...

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T5 california de mars 2013 - 180cv - BVM - 4 MOTION - Blanc Candy - blocage différentiel - barres stabilisatrices - climatronic - pack city plus, privacy et double vitrage - téléphone - alarme
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MessagePosté: 12 Sep 2013 10:19 
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Localisation: Bourgogne
Le verrouillage SAFE étant activé sur le Calif, j'ai utilisé le processus décrit dans le manuel pour le neutraliser et je n'y suis pas parvenu. Celui que tu indiques diffère en un point mais ne désactive pas non plus...
J'aimerais pourtant bien me passer de cette "sécurité"!
Meilleurs sentiments.

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California Vert Fresco-103 KW-4MO avec blocage de différentiel-Juillet 2012.
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MessagePosté: 29 Aoû 2017 20:25 
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Localisation: soisy sur seine 91
Et bien ça devait finir par arriver. :evil: :twisted:
De retour d'une sortie VTT à la Molina, sous l'orage transis de froid, ma compagne pose la clé sur le siège passager, referme la portière passager pour éviter que le siège ne soit mouillé et vient me donner un coup de main pour fixer les vélos. Quelques secondes plus tard... tout se referme. Évidement le double des clés est bien au chaud dans un sac à main dans le calif!! Elle est bien là la galère :cry:
Des copains qui sortaient du parking s'arrêtent pour nous aider ainsi qu'un propriétaire de T4 garé à côté de nous. On réussi en entrouvrant la portière conducteur et en y coinçant tout ce qui nous passe dans les mains à passer un cintre déplié et à appuyer sur le bouton de déverrouillage de la portière conducteur. Sans succès puisque la portière a été fermée à partir de la clé et non du bouton de verrouillage.
On envisage alors de retourner la clé posée sur le siège passager à l'aide d'une tige métallique pour pouvoir appuyer dessus. A ce moment là, un technicien des remontées mécaniques de la station nous explique que ça arrive toute les semaines sur la station et qu'avec 2 lacets attachés ensemble on peut ouvrir la portière.
Notre voisin du T4 retire alors ses lacets (plats c'est important!). On les attache ensemble puis on fait une sorte de nœud coulant. Il suffit ensuite de passer ce grand lacet à l'intérieur du calif en le glissant par le haut de la portière, puis de le descendre jusqu'à positionner le nœud autour du bitoniau et le serrer fortement . (Plus facile à faire à 2). Il reste ensuite à remonter le lacet en le tirant vers les extérieurs.
Pour nous ça a marché du premier coup. Je pense qu'on a eu un peu de chance car ça n'est quand même pas si évident que ça je pense. Il faut des lacets plats et avoir un bonne synchronisation des actions et surtout serrer très fort. Faites le test, vous verrez que le bitoniau est difficile à relever avec les doigts. En tout cas cette technique nous a évité de casser une vitre.

Le lendemain, on a testé toutes les portières. Le calif se referme tout seul uniquement si on ouvre la portière passager et qu'on la referme. Ça ne le fait pas avec la porte latérale, le coffre ni la porte conducteur. :shock: :roll:

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