Histoire d’une panne

Nous roulons tranquillement quand le régulateur de vitesse refuse subitement la vitesse proposée !
Nous nous disons qu’au prochain arrêt la commande sera réinitialisée et que tout rentrera dans l’ordre quand…. «cling» un bref message s ‘affiche « MOTEUR ATELIER » avec apparition au combiné du témoin de préchauffage !!!
Nous téléphonons à notre réparateur (presque un proche eu égard au grand nombre de rendez-vous pris en 3 ans) et nous commençons le check-up des fonctions de signalisation : feux, clignotants, recul, anti-b..et enfin, stops qui refusent de s‘allumer !

Explication : le contacteur de pédale de frein a rendu l’âme, désactivant le régulateur de vitesse et occasionnant ce message inquiétant.

Remède : changer le contacteur.

Fin.

La suite au prochain numéro…

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Merci pour cette information. Ma fille qui est en Corse avec le Calif vient de m'appeler pour me signaler que le voyant de préchauffage était allumé.
En consultant le site j'ai découvert que je n'étais pas le seul à avoir ce problème.
Je lui ai fait vérifier les stops et elle a constaté qu'ils ne fonctionnaient pas. Par contre en enlevant le régulateur le voyant de préchauffage s'éteint mais les stops ne fonctionnent toujours pas.

Avec ton information j'espère qu'il sera plus simple de faire réparer.


Merci encore

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california 130 CV modèle 2005 contrat de garantie gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

J'ai eu aussi une série d'anomalies de ce style ( voir la moutarde me monte au nez )

Il s'agit ( pour nous ) de soucis de multiplexage et certainement de mauvais contacts ( cout circuits ) au niveau du faisceau et des boitiers de dialogues ( j'ai aussi le "moteur atelier" qui est apparu )
Aprés avoir changé les boitiers de com , cela s'est bien calmé mais il faut que je le raméne pour changer les faisceaux ( dépose complète du tableau de bord aprés avoir passé 15 heures pour chercher les pannes )

Aprés les soucis au niveau de la partie CC voici ceux électriques qui arrivent

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Bientôt que du bonheur !!

probleme recurrent chez vw-audi. même probleme rencontré sur mon ancienne audi, sur ma bonne vieille passat....
comme dit mon concessionnaire préféré "oh c'est rien ! juste le contacteur de la pédale de frein qui déconne ! le message d'alerte se manifeste par un allumage du témoin de préchauffage."
il rentre dans son atelier, ressort qques secondes + tard, se penche sous le volant et 5 min + tard me montre une petite pièce en plastique et me lance : " quelle M.... ce truc, avec tous ceux que j'ai changés, y'aura de quoi faire un barrage sur le gave !"
allez comprendre ?!

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Calif 174cv 4motion+Seikel. Ce n'est pas parce que des fois ça coince, qu'il faut en perdre sa bonne humeur!