Non l'aiguille est passée après !
sinon ou serait il ?
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| Schéma fusibles partie CC https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=127 |
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| Auteur: | xav31 [ 24 Oct 2009 08:53 ] |
| Sujet du message: | |
La lampe (coffre) qui devrait s'allumer quand j'ouvre le hayon ne le fait plus. J'ai voulu voir comment installer un interrupteur et en manipulant, j'ai du faire une fausse manuvre et griller un fusible. J'ai vérifié que je n'ai pas de 12V sur la prise de cette lampe quand ce coffre est ouvert. J'ai cherché dans tous les fusibles 5 ou 10 v de la partie CC (j'ai démonté le siège pour bien les voir et c'est assez facile, mais attention aux branchements électriques sur le siège !) et de la partie véhicule derrière le porte bouteille et ils sont tous bons. Je n'ai aucun autre symptôme; tout le reste fonctionne y compris l'éclairage et les prises. Auriez vous une idée ? Xavier |
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| Auteur: | jimary [ 24 Oct 2009 19:51 ] |
| Sujet du message: | |
Jour, Débranché une connecteur lors du passage de l'aiguille, avant vers arrière? Amlt |
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| Auteur: | xav31 [ 24 Oct 2009 21:52 ] |
| Sujet du message: | |
| Non l'aiguille est passée après !
sinon ou serait il ?
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| Auteur: | tanguyp [ 24 Oct 2009 22:38 ] |
| Sujet du message: | |
Il y a de grandes chances que l'éclairage du coffre fasse partie du câblage "véhicule" et que le fusible incriminé soit derrière le porte-bouteille. Voici un lien qui peut t'aider à le localiser. Bonne chance...
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| Auteur: | xav31 [ 25 Oct 2009 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
Merci tanguyp, et avec çà j'ai trouvé, c'est le fusible dit de "pavillon" ! Il ne protège que cette ampoule. |
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| Auteur: | criticakouatique [ 20 Mar 2010 18:33 ] |
| Sujet du message: | |
bernard87 a écrit: bon j'ai regarde sous mon siege et j'ai essaye de traduire le document pdf en allemand...voilà ce que cela donne. Attention je n'ai pas de chauffage
j'ai un modele 2005  je remonte le sujet car j'ai mes 2 lampes au-dessus de la porte qui ne s'allument plus. j'ai vérifié tous les fusibles derrière le porte-bouteille ainsi que celui qui se trouve sous le siège (10A, à côté des 2 verts). (et oui, je confirme que c'est vraiment très peu accessible, quelle horreur, "bien vu l'aveugle"!  )
Toujours rien, j'en m'en remets à vos lumières! 
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| Auteur: | criticakouatique [ 27 Mar 2010 14:18 ] |
| Sujet du message: | |
Je poste deux photos de ma boîte à fusibles derrière le porte-bouteille. (la comparaison peut-être intéressante car je n'ai pas un vrai "confort"). 
Si quelqu'un sait lequel je dois remplacer pour retrouver un peu de lumière côté porte coulissante...  
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| Auteur: | jemela 64 [ 27 Mar 2010 16:33 ] |
| Sujet du message: | |
Voir dans la partie réservée aux membres:Aout 2008 :fusibles sous le porte bouteille.la présentation est mauvaise , mais avec un Zoom tu dois trouver ton bonheur. Si l'amélioration peut se faire , place le sur ce post en enlevant l'entête VW transporteur. |
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| Auteur: | tanguyp [ 27 Mar 2010 22:46 ] |
| Sujet du message: | |
criticakouatique a écrit: Si quelqu'un sait lequel je dois remplacer pour retrouver un peu de lumière côté porte coulissante...
Celui qui est grillé s'il y en a un ! Cela ce voit par transparence dans le fusible en principe. S'ils sont tous bons, c'est que le problème ne vient pas de là... |
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| Auteur: | criticakouatique [ 28 Mar 2010 07:36 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, je commençais à y penser... Et c'est pas rassurant tout ça, parce que remplacer un fusible, ça m'aurait suffit!
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| Auteur: | xav31 [ 08 Avr 2010 15:34 ] |
| Sujet du message: | Accès aux fusibles sous le siège conducteur |
Bonjour, même en tournant le siège, il est difficile de voir et d'accéder aux fusibles. De plus, la pince située derrière le porte bouteille est mal adaptée car les portes fusibles situées sous le sièges comportent en plus des pattes qui retiennent les fusibles. Si on force un peu, on casse ! Voici un moyen d'accéder à ces fusibles. Les portes fusibles sont encastrés dans une plaque fixée avec 2 vis. En enlevant ces deux vis, on libère la plaque et il y a assez de mou dans le cablage pour rendre tous les fusibles bien plus accessibles. Les câbles sont bien protégés. La vis du haut : 
La vis du bas : 
Il faut guider le bout du tournevis à la main, mais une fois en place on le manipule assez bien. Voilà ce que çà donne ensuite : 
et : 
On voit bien les pattes sur le coté des fusibles. Pour remonter, c'est l'inverse en positionnant et engageant les vis à la main puis au tournevis. Cette manip me semble moins risquée que de tout laisser en place et d'y aller à taton ! J'ai pu constater que les fusibles ne correspondent pas au shémas, et que, de plus, l'un de mes porte-fusibles était mal monté (en bas à gauche sur la dernière photo). A+ Xavier |
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| Auteur: | bernard87 [ 12 Avr 2010 07:38 ] |
| Sujet du message: | |
pas mal la manip. la solution ne serait elle pas de "tomber" directement le siege conducteur? |
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| Auteur: | jemela 64 [ 12 Avr 2010 08:40 ] |
| Sujet du message: | |
D'après mecano VW, enlever le siège conducteur pose des Pbs de fil de l'air bag. Il faut y aller avec beaucoup de précautions . Jean |
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| Auteur: | xav31 [ 12 Avr 2010 15:53 ] |
| Sujet du message: | |
bernard87 a écrit: la solution ne serait elle pas de "tomber" directement le siege conducteur?
Je l'avais fait lors d'une manip précédente. Si les fusibles deviennent effectivement plus visibles, ils restent difficiles d'accès. De plus, démonter le siège, me semble plus complexe et plus risqué (voir remarque de jemela 64 : le siège est lourd et il a un fort balant) que de libérer la plaque porte fusible en démontant les 2 vis. |
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| Auteur: | Tomassi [ 06 Juil 2010 23:31 ] |
| Sujet du message: | fusibles sous le siège conducteur |
Pour manipuler les fusibles sous le siège conducteur le mieux est de passer la main par DEVANT sous le siège et non pas par dessus. |
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