Sous le siège, je n'en ai que 2 et pas 3.
Une fois un de ces fusibles enlevé, la pompe ne fonctionne effectivement plus. Est-ce un "symptôme" suffisant ? La vidange de la canalisation s'est forcément faite ?

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Calif. Confort 130 cv 05/2005.

Elle est faite, à condition que le réservoir d'eau propre soit vide, vanne de vidange ouverte, robinet d'évier en position ouverte, fusible retiré et que l'on attente quelques dizaines de secondes, le temps que la canalisation et la pompe se vident !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Merci Tanguy.
En fait, ça fait deux hivers que je ne vidange pas cette canalisation par pure négligence... et sans dégâts (au moins apparents).
Quelqu'un a-t-il subit des dégâts par gel ? Vidangez-vous tous systématiquement ?
Étant donné la simplicité de la manip, le risque d'éclatement par gel ne vaut effectivement pas d'être couru.

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Calif. Confort 130 cv 05/2005.

Perso, cela fait 3 hivers que je me contente de vidanger complètement le réservoir et de terminer en faisant tourner quelques secondes la pompe à vide et pour l'instant, pas de problème particulier. Mais Je reconnais qu'il est mieux d'utiliser la méthode proposée par VW !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Bonjour,
Mais comment faites vous pour enlever ces fusibles sans tout arracher ?
Je remonte un peu ce post sur les fusibles, après avoir essayé d'en enlever un pendant ces vacances ... certes les conditions n'étaient pas idéales, porte ouverte avec la neige qui tombait à gros flocons, on aurait aimé que ça aille vite ...
Il y a juste la place pour passer une main pas trop grosse, donc pas celle de mon cher et tendre, et quand j'ai voulu tirer sur le fusible, j'avais l'impression que j'allais tout arracher, il n'a jamais voulu sortir de son logement.
J'aurais eu envie de pouvoir écarter les deux petites "machoires" noires qui tiennent le fusible sur les côtés, pour le faire sortir ... (on voit bien les machoires sur la photo d'alesq50)
En plus, il y a des tas de fils et de grosses "prises" qui cachent la vue et gênent l'accès ... une vraie galère !
Je ne sais pas si je me suis fais comprendre, mais si quelqu'un pouvait m'expliquer .... pour le jour où ce sera vraiment indispensable d'en changer un ...
Merci d'avance !
Surmjolk

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
nos petits et grands voyages

Salut,
Je recule le siège au max, le fait pivoter un peu sur lui même (mais ça je pense que tu l'as fait) et surtout j'utilise une petite pince en plastique (qui est fournie avec le calif.) qui va pas mal pour saisir et retirer le fusible.
Bon courage.

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Calif. Confort 130 cv 05/2005.

Merci pour la réponse rapide,
Je l'avais bien reculé, mais pas tourné ... j'avais bien la pince en plastique, mais j'avais l'impression que j'allais tout arracher en tirant comme ça tout bêtement dans l'axe ...
C'était ça qu'il fallait faire, peut-être ?

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
nos petits et grands voyages

Elle est où cette pince en plastique?

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Calif 01/08

Une petite pince fournie avec le calif ???????? j'ai pas ça moi !!!

En tous cas, c'est ce que je fais depuis 2 saisons et rien de cassé.
D'autres expériences ?

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Calif. Confort 130 cv 05/2005.

La petite pince en plastique, elle est derrière le porte-bouteilles, qu'il faut déclipser et décrocher : elle est accrochée sur le côté gauche, en haut du tableau de fusibles

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
nos petits et grands voyages

La pince se trouve d'origine avec les fusibles de la partie " moteur "du calif, c'est à dire derrière le cache plastique qui lui même est derrière le porte bouteille sous le tableau de bord au milieu entre le chauffeur et le passagé
J'espère avoir été assez clair dans l'explication
Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

Merci à vous pour cette réponse rapide. J'irai voir tout ça demain par curiosité.
A+
Charles

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Calif 01/08

on ne peut être plus clair ! merci à chris06 et à surmjolk ! j'avais jamais entendu parler de cette pince à fusibles et rien lu sur les notices du calif à ce sujet.
D'ailleurs je me demandais (pour avoir regardé un jour ce tableau à fusibles )comment faire pour enlever ces fusibles sous le siège conducteur.. merci de cette info !

Avant de découvrir cette pince je n'étais pas parvenu à retirer les fusibles. Attention donc à ne pas la perdre même si je trouve que ça reste peu aisé.