leumas a dit:

ATTENTION 600watts ramenés au primaire = 50 ampères tirés sur la batterie.
J' ai expérimenté un convertisseur de 300 Watts avec une résistance de 250 Watts sur la sortie 220V . Les cables (livrés avec le convertisseur) entre la batterie et le convertisseur chauffent exagérément. Au bout d'1/4 d'heure ça sent le bruler.
J'espérait chauffer l'eau du réservoir pour ma douche !... Pourtant, à la maison j'ai remonté de 15° les 20 litres d'eau d'un jerrican en 1 heure à l'aide de ce thermoplongeur pour aquarium. Espoirs déçus
En conclusion, il n'est pas nécessaire d'investir dans un convertisseur puissant, lourd et plus encombrant. Sur le 150W d'origine je raccorde l'ordi, le rasoir, le camescope, etc ...

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T6 OCEAN SEPT. 2018. DSG7 150 CV Beige Mojave
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Baptême le 9 février 2008
Turbine de 130 CV - Hublots surteintés .Aide au stationnement -
VENDU

merci negre.
Pour ce qui me concerne, la prise du calif de 2005 ne fonctionne que si le véhicule est branché à l'extérieur et je ne vois pas quelle modif je devrais effectuer sur le convertisseur d'origine ( si tant est qu'il y en ait un ) pour obtenir 230 V comme cela semble possible sur les modèles plus récents...

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calif T5 mai 2005 vert fresco 130 cv boîte manuelle sellerie cuir 5ème siège porte-vélos auvent radars AV/AR barres de toit 2200000 km

Salut leumas
les convertisseurs sont d'origine à partir des califs de 2008 aussi sur le tient de 2005 il n'y en a pas d'origine donc pas de modif à effectuer.
Petit rappel tu auras du 220v sur ta prise lorsque le calif sera branché sur le secteur par la prise externe qui sert aussi à alimenter le chargeur des batteries " partie camping car"
Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

Mon Calif étant suffisament récent, j'ai la chance d'avoir également cette prise derrière le siège conducteur. Le cadre plastique et le volet sont bien fixés par contre la prise elle-même se balade d'avant en arrière sur environ 1 cm. Quelqu'un d'autre a-t-il remarqué la même chose ? Est-ce un défaut ?

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California 180cv noir DSG 4MOTION Seikel

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un sait avec certitude sur quelle batterie "pompe" cette fameuse prise ?
La notice dit ceci :
"la prise européenne 230 Volts est alimentée par la batterie du véhicule située dans le compartiment moteur".

Est-ce une erreur ?

Ca veut dire que si j'oublie un jour un appareil électrique sur cette prise, j'ai un risque de ne plus pouvoir démarrer ?

Bonjour,
Et si quelqu'un sait exactement où se trouve ce foutu convertisseur et quel fusible le protège!!!!
Il n'est pas dans le coffre avec la batterie additionnelle, ni dans la penderie, ni sous le frigo avec le chargeur de batteries sur secteur...
Merci @+!

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Fred

Bonjour à tous,

j'ai cherché dans cette discussion des informations sur les prises 220 du Calif et leur limite de raccordement en puissance.

Si j'ai bien compris il y a 2 prises 220V.

Dans la notice, il est indiqué que l'on ne peut pas brancher d'appareil dont la puissance de fonctionnement est supérieure à 150 W.
Cela s'applique à la prise murale derrière le siège conducteur contre la paroi du véhicule.
Qu'en est-il pour la prise 220 derrière le siège conducteur mais fixée au meuble de cuisine ?

Est-ce que l'on est raccordé au secteur, on peut brancher des appareils dont la puissance de fonctionnement est supérieure à 150 W ?
Sur la(les)quelle(s) de ces deux prises ?

A priori d'après le post 44pornic, on peut brancher des appareils dont la puissance de fonctionnement est de 2500 W sur la prise "cuisine" lorsque que le Calif est raccordé ?
Exact ?
Si on n'est pas raccordé ?

La prise "paroi extérieure" est limité fonctionnellement à 150W ?
Vrai ?

Puisque j'y suis, quel est le type de raccordement sur la prise 12V côté meuble de cuisine (à côté de la 220 V) ?
Les autres prises 12V sont de type allume cigare (Arrière, banquette et tableau de bord) sauf erreur de ma part, mais celle-ci, c'est quoi ?

Merci pour vos avis éclairés.

Bonne soirée.

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Calif 2009 - 130 Ch - Blanc sans option
Extension de garantie sur 10 ans

Oui. Il s'agit du la sortie du convertisseur 12V/230V de 150 VA max de puissance apparente dont l'onde est trapézoïdale.


Prise protégée par le disjoncteur différentiel de courant assigné 13 A permettant une puissance apparente max de 2990 VA sous 230 V lorsque le calif est raccordé au réseau.


la réponse est au-dessus


Tout dépend du facteur de puissance de l'appareil connecté. Mais généralement, les produits grand publics forts consommateurs d'énergie sont des charges résistives et l'on peut confondre puissance active en Watt et puissance apparente en VA.


Que dalle !


Voir ci-dessus.



Prise de ce type :
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cts_id=765

ou de celui-ci :
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cts_id=766


De rien !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Merci Tanguyp !

Si on n'est pas raccordé au réseau :
- on peut raccorder des appareils électriques de puissance <150W sur la prise "murale".
- pas de jus sur le prise "cuisine".

Si on est raccordé au réseau :
- on peut raccorder des appareils électriques de puissance <150W sur la prise "murale".
-on peut raccorder des appareils électriques de puissance < 2500 W sur la prise "cuisine".

ET pour les 12 V, c'est pas les 2 mêmes prises là ? : Diamètre 12/20 ??

Prise de ce type :
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cts_id=765

ou de celui-ci :
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cts_id=766

@+

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Calif 2009 - 130 Ch - Blanc sans option
Extension de garantie sur 10 ans

Ce sont bien les mêmes types de prises. Diamètre 12/20, veut dire qu'elles peuvent se connecter aussi bien sur une prise de diamètre 12 mm, ce qui correspond à la prise du calif, que sur une prise allume-cigare standard de 20 mm moyennant l'utilisation d'une bague d'adaptation.

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

bonjour
voila mon probleme ,j'ai trop forcer sur la prise elle cet déclipsée ,je voudrais savoir comment l atteindre pour la remboité dans son cache ,pour l'instant mes tentatives sont veines .
merci si vous pouvez me donné un coup de mains ,cet la meme prise que sur les photos posté par notre collegue
merci

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bonjours a tous
possedant enfin mon california
souhaite la bonne route a tous

Bonsoir Bejaflore;
J'ai eu le même souci, et sans forcer, le clips est très "léger". La prise est thermocollée sur le panneau en 4 points, avec une lame il suffit de faire sauter ces points. La prise sort, le câble est court. Il suffit de repositionner la prise dans son support, entourer le clips de ruban adhésif et le tour est joué. Pour ma part je n'ai pas recollé la prise sur le panneau, mais adapté deux petits profils d'alu vissés, sait-on jamais ! Le tout semble propre et discret à mon goût d'autant qu'à cet endroit c'est peu visible.

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T5.1 - 130 TDI 4M - Fresco - 09/2009 (787 nuits à bord dont 512 'free')
Partir d'où l'on veut quand on veut, arriver où l'on veut quand on veut ! (J.Mermoz)

d' accord mais as tu coupé de l'exterieur ou par l'interieure ?
a mon avis cet de l'ext mais on ne c est jamais .
merci

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bonjours a tous
possedant enfin mon california
souhaite la bonne route a tous

Depuis l'intérieur du véhicule, la lame est glissée entre le panneau et la prise en saillie, les 4 points thermocollés étant à chaque coins de la prise.

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Partir d'où l'on veut quand on veut, arriver où l'on veut quand on veut ! (J.Mermoz)

ok vais essayer ,
merci

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