Bonjour, nous avons des problèmes pour démarrer bien que la batterie principale soit neuve…
Ma question : quand les batteries additionnelles sont en bout de course, il y a-t-il une incidence sur le démarrage du véhicule ?
merci d'avance et belle journée

Bonjour

Ce sont deux circuits indépendants. Il y a un coupleur séparateur pour la charge, sous le siège conducteur

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

donc si la batterie principale est neuve, et si les bougies sont neuves… Vers quoi regarder
Le démarrage est difficile uniquement quand on laisse le véhicule sans tourner pendant 48 heures
S'il a tourné la veille, ou le jour même, le démarrage se fait sans problème

Hello
Quel moteur à ton california ?

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Fais vérifier la batterie dans un centre auto, elle est peut-être défectueuse?

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California T5 2007 174cv BPC 4Motion, 203000km.
Bricolages: panneau solaire 150W, chauffe-eau electrique 6L, douchette arriere, renfort de masse sous le meuble+frigo.
Un paquet de nuits a bord ;)

Ce.serait un California T5 confort/2007 mais je ne connais pas la motorisation

Problème de masse ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Mis à part savoir qu’il y a un problème de démarrage, le démarreur tourne correctement ou claque t’il seulement ? Je ne sais pas trop pour l’instant…
Je dirais plus un problème de démarreur qui tourne et le moteur ne se lance pas… si c’est un 2.5 je me pencherais sur le système d’injection et les joints d’injecteur pompe qui sont défectueux… mais sans savoir le moteur ce ne sont que des suppositions

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

A toute fin utile :
J'ai eu un souci de démarrage. Je tournai la clé et 'clic-clac' mais le démarreur ne lance pas le moteur. Je pensai donc un pb démarreur.
En fait mon problème venait simplement du fait qu'il se mettait en sécurité coupe-contact. Ma solution a été de retirer la clé du contact, d'actionner le vérouillage-dévérouillage centralisé et de remettre la clé et hop il a démarré .

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T5 Confortline 2008 ; 122 Mkms (100% roadtrip) ; 5 places (3 ado (17, 15 et 13) et Madame ; 400 nuits à bord (Londres, Rome, le Péloponnèse, la Crête, de Igoumenista à Toulon par la côte, Portugal, Sardaigne, Corse, Pouilles, Sicile, île d'Elbe)

J'ai eu ce problème de manière intermittente ya qq années. Au final c'était l'alarme qui, sans s'entendre, se mettait à pomper du courant et vidait la batterie principale. Fusible enlevé, problème disparu. Il a fallu qd mm plusieurs mois pour trouver.

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...

Bonjour à tous
Mon calif : année 2007 _ 5 cylindres _ 130 chevaux

batterie principale neuve et vérifiée.
batteries secondaires ( le test indique : très faible)

Si le véhicule passe moins de deux jours sans tourner : il démarre au quart de tour
au-delà de 48H Le démarreur lance le moteur qui ne démarre pas ..... Il faut lancer le démarreur plusieurs fois avant que le moteur tourne

Bonjour,

Tu n'aurais pas une entrée d'air au niveau du filtre à gasoil. Le fait que le problème apparaisse après quelques jours pourrait correspondre au symptôme.

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4x4 Coast T6.1 2023
6x6 Pinzgauer 712M A vendre

Pour moi ça ressemble aux symptômes des joints d'injecteurs. Si c'est ça, ça va se dégrader petit à petit. En tout cas c'est ce qui m'est arrivé jusqu'à ce que je motive mon garagiste à faire l'opération (par contre, y'a de la MO!).
Le seul problème, c'est que ce n'est pas vraiment un truc qui se diagnostique sans tout démonter. J'avais lu à l'époque sur un forum que selon la pente pour garer le calif (je crois si tu le gares penché vers l'avant) et que le problème ne se présente pas, ça confirme la possibilité des joints. J'essaye de retrouver sans succès jusque là

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California T5 2007 174cv BPC 4Motion, 203000km.
Bricolages: panneau solaire 150W, chauffe-eau electrique 6L, douchette arriere, renfort de masse sous le meuble+frigo.
Un paquet de nuits a bord ;)

Bonjour

Sauf erreur, il existe également une modification avec un pont pour fiabiliser la fixation des injecteurs pompes des 5 cylindres. A faire en même temps que les joints d’injecteurs.

Pour monter les joints, VW utilise des outils spéciaux pour éviter que le joint vrille lors du montage.

Ces OUT sont disponibles sur le net.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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Bonjour et merci pour vs réponses. Elles me sont précieuses pour en parler avec le garagiste....
Dès que j'en saurai plus, je viendrai vous communiquer le résultat.
En attendant, bonnes vacances.