Tu as cela sur l'autoradio d'origine ?

Le mode "phone" s'enclenche sur la présence (ou non présence, je ne sais plus) de 12V sur un fil spécifique du quadlock derrière l'autoradio.

Si c'est un autoradio ajouté ce n'est pas très étonnant. VW ne respecte pas la norme ISO ou l'inverse ;-)

Si c'est un autoradio d'origine c'est plus étonnant sauf si tu as ajouté un adaptateur ISO-> Quadlock

Tu peux vérifier à l'aide d'un voltmètre, normalement le schéma est présent derrière l'autoradio.


Il s'agit donc vraisemblablement d'une inversion de fils ou d'une mauvaise affectation de fil.

Euh sinon, ils arrivent à faire ça comment : http://www.youtube.com/watch?v=ZbWaIoL7 ... re=related



Y'a un truc ou c'est un fake ?

C'est l'autoradio d'origine... le modèle basique RCD 210 je crois.
Donc il me faut un adaptateur?

Bonjour,
j'avais posté ça en son temps :
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?p=39526#39526
est-ce que ça ne peut pas vous faire avancer dans vos recherches ?

Salutations.

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Oui ça donne la description de ce que j'ai...
Dans le schéma de façade arrière:
quand je me branche sur le 3 j'ai rien et quand je me branche sur le 4 c'est la que c'est bloqué sur "phone"

Elle est bizarre ton histoire ...

Tu as cet autoradio depuis le début ? (et il s'est mis à ne plus fonctionner)
Qu'as tu ajouté qui ait pu modifier ceci ?


Tu as tenté de mettre un nouvel autoradio dans ton Beach ?
Comment est il raccordé au faisceau d'origine ?

SVP? c'est quoi l'adaptateur MPR?
Merci

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Calif beach 140CV 2011

Oui c'est bien l'autoradio d’origine et quand je branche rien dessus il marche!
J'ai juste essayé de brancher le "aux in" qui permet d'avoir une prise jack sur l'autoradio pour brancher un MP3. Mais ça marche pas... Impossible de raccorder un mp3 !

Bonjour,

Je relance ce tropic avec mon achat du modèle dension gâtés au blue 3 (sur le site de xcarlink) car il a le bluetooth intégré contrairement au xcarlink.


Dension vw multivan par Archive26, sur Flickr

http://www.carnlink.com/dension-gateway ... 4,GBVW.cfm

Je ferai qq photos tuto pour vous montrer l'installation quand j'aurais résolu mon problème que voilà :

j'ai bien les clés d'extraction fournies par le site ( http://www.carnlink.com/cles-extraction ... clesVW.cfm )

j'ai démonté une fois mon delta avant de le refermer trop rapidement sans finir l'installation et c'est vrai, en retirant à l'arraché les clés. ( madame attendait pour qu'on s'en aille) sans prendre evidemment non plus le temps de regarder à deux fois pour que ca marche, ni biensur brancher le câble de masse en plus de la prise au chargeur cd. Bref j'ai tout débranché, réenclenché l'autoradio, plus possible de le retirer à nouveau... evil:

plusieurs heures de trifouillage plus tard avec pour objectif d'enlever ce satané autoradio qui ne veut plus rien savoir... Je me demande si j'ai bien la bonne techniique, si jai bien les bonnes cles (Les clés fournies par xcarlink n'ont pas d'encoches rectangulaires comme celles d'Alex ci dessous, ou si j'ai pas déjà cassé tous les ressorts...




Voilà si qq'un un a bien galeré pour extraire ce fichu delta, je veux biens des conseils !
J'ai même essayé d'enlever le tableau de bord pour avoir une autre prise par en dessous. Mais on dirait que pour le désolidariser completement, il faut extraire l'autoradio...

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Acquisition en mi-2013 d'un 174cv confort de 05/2009 | 160 000 km | 4motion | Environ 180 nuits à bord | EN VENTE LE 29 SEPTEMBRE 2021
https://docs.google.com/document/d/1uBq1IE91ovz0ihLFvIrg86YS8sJQvsSVFyXVSyj83U0/edit?usp=sharing

Moi je lai fait sur mon précédent calif avec les fameuses clés. Il y'a un coup à prendre. c'est l'ergot des clés je crois qui permet le déverrouillage.
Mais ça doit venir une fois encliqueté, dans le bon sens...

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Calif Comfort TDI DSG 4motion Beige 2013, suspension VB, panneau solaire 150W.

Après avoir "pinaillé" pour extraire mon Delta; j'avais noté à la fin du livret d'entretien " les encoches des clés doivent être en face l'une de l'autre" autrement dit le côté sans encoche de la clef doit être vers l’extérieur! Si cela peut aider ? Bon courage (et patience)

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Calif. T5 130/2005 Hz5 HXxxxx 7HC_LA6W Fresco

Bonjour tout le monde, petite présentation, je suis de Charente Maritime,
j ai eu un t4 2.5L 102, puis une caravelle 2.5L 130 longue, juste vendue et je viens de faire l'acquisition du tant désiré calif.... 2.5L 130 auto, blanc de 2008.

Soucis, je ne peux plus écouter mes morceaux préférés à fond, car je n'ai plus de port USB.
Première question, mon auto radio est celui ci :

https://imageshack.us/i/eyWdobA4j

Est ce bien un auto radio DELTA 6 ou COLORADO ?

Quelqu'un a t il déjà acheté et branché ce boitier (ci dessous) qui permet de commander la cle USB a parti de l auto radio, si oui est ce que ca marche bien ?

https://imageshack.us/i/iqujNVBmp

La fiche de mon autoradio est elle une 8 ou 12 PIN

Merci de vos infos précieuses....
[/img]

salut

bien sympa ton softail et le cadre c,est un
cadre AMF ?

a plus sur nos routes

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calif blanc 102 ch,nov 2010 , surteinte vitres , porte vélos thule G6 , marquise
ne compte plus les nuits a bord


Calif en vente. 2 nov 2022

Bonjour,
oui c'est bien un autoradio Delta.
Voir http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?p=49172#49172
Salutations

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Merci les gars, je crois que je vais commander ce fameux boitier.
Merci.

pour mon cadre, c est un Yam 500 XT de 1982.