Bonjour, je vous expose mon problème:
Ma telco ne permet plus d'ouvrir les portes a distance, seul le mode manuel fonctionne coté conducteur, contact mis: pas de voyants, le démarreur tourne quand meme , et vite , la batterie a l air bonne.mais le moteur ne démarre pas. il n'y a plus d'electricité dans la partie cabine,sauf la centrale au plafond, pas d'éclairage boite a gant pas de plafonniers meme en manuel pas de phares, pas d'autoradio, dans la partie camping tout fonctionne,
le calif a 400kms, oui;oui 400...
pensez vous a un probleme d anti demarrage ? avez vous rencontré ce problème ?

l'assistance passe tout a l heure, mais ca sent la concession... pfffff

Hello,
Pas cool du tout ton affaire !!
Tu as eu un diagnostique ??

J'espère qu'aprés ce bug de jeunesse, tu auras épuisé ton capital emm..des

Bonnes routes ( dés que le pb sera résolu ... )

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Calif'itp: T5 2015: 180cv / B.M / 4M / bloc.diff .. Y'a plus qu'a ..

alors ca donne quoi ton affaire ?? ta réussi a te faire dépanner ?

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California 2007 4M 174 cv

RE onjour,
En fait l'assistance est venue, le gars a dessérré la batterie, la remis en place.
Il n'a pas vérifié s'il y avait une cosse mal sertie ou autre. Il est reparti c'était pareil.
RV prit a montpellier avec remorquage pour le lendemain.
Le lendemain matin , le calif démarre nikel,
avec néanmoins le clignotement de l'icone chauffage qui clignote toujours dans la centrale du plafond.
Je vous tiens au courant si il y a une suite.

Mais avez vous eu ce problème ? A priori aucun problème de cet ordre sur les transporteurs.

la gars a rein verifier mise a part avoir enlever et remis la batterie moteur ..... pige pas le dépannage la
c est quoi ce mecano

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California 2007 4M 174 cv

Je crois que c'est le style standard du dépanneur.
Je viens de tomber en panne avec deux véhicules différents: (c'est ballot).

-- Dans le premier cas: un coup de canif sur la batterie. Bon ça ne marche pas, pas de booster, donc véhicule tiré sur le plateau par les triangles de suspension en arrachant au passage une partie du pare-chocs. (C'est plus simple que de visser le crochet de remorquage m'a t-il dit).
-- Dans le deuxième cas sur un véhicule de loc neuf, défilé de trois dépanneurs, (rien que cela), dont le seul et unique objectif était la vérification de la batterie. (Sans effet évidemment).

Tout cela me rappelle le premier dépannage sur mon calif neuf, 12 km après la sortie de concession (Boîte de vitesse défaillante). Escalade du plateau de remorquage en quatrième en faisant cirer l'embrayage. "Le crochet de remorquage ça casse paraît-il". Mon humeur s'est dégradée lorsqu'il a tenté de passer sous un pont limité à 2m70.

Malheureusement je n'exagere rien.
Voilà pour les petites histoires, bonnes vacances à tous.

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

oui tout cas c est bien triste de voir toute cette incompétence professionnel ...z on quand un droit de resultat ..mais c est plus un droit de faire payer un max leur pseudo dépannage sur place avec un remorquage voir même abîmé nos véhicule en prime .......

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California 2007 4M 174 cv