Je suis intrigué par l'éclairage des instruments du tableau de bord – tachymetre et compte-tours.
Si on passe, par example, brusquement dans un tunnel sans allumer les phares (bon, juste pour voir, hein ?) alors les instruments semblent perdre doucement leur « éclairage », pour devenir totalement illisibles après quelques seconds.
Comme un ancien montre au phosphore qui perdait lentement sa luminescence.

Qu'est-ce qui se passe là, en réalité ?

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Calif 140cv BVM6 Blanc 2013 - Store (enlevé!) - Privacy (+ Glastint!) - Fenêtre toit avant - Fenêtre porte droite - Affichage pression pneus - Déflecteurs portes avant - Pneus Hiver - Bellows Bungee. 112312km - 454 nuitées - 21 pays...

C'est normal, j'ai cela sur ma Up aussi, c'est pour rappeler que lorsqu'il n'y a plus assez de lumière, il faut ALLUMER ses phares, par exemple dans les tunnels.

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Calif Janv 2011 180 CV 4 Mo DSG7 Gris naturel, vitres assombries, Attelage, Acoustic parking syst + camera, Radio RNS510, Rétros rabatables, Clim 3 zones, Pack visibilité, Cruise-control, Servo asservie à la vitesse. Jantes Alu 17 Dezent O

Je ne suis pas contre le résultat.

Je me demande simplement comment ils l'obtient.
C'est effectivement du materiel luminescent, ou il y a une commande électrique, ou ...?

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Je pense que c'est un rétro-éclairage qu'ils coupent avec un capteur de luminosité.

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Madame roule en T5 California Beach Travel 140ch 4Motion - 09/2014 - 15000km
12 nuits à bord (Italie: 6 - France: 5 - Suisse: 1)

Je ne trouve pas l'éclairage du tableau de bord suffisant...Pour moi l'intensité du bleu est trop faible et est perturbée par le rouge de l'afficheur de l'ODB, et pour vous?

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!

Moi je trouve le rétro-éclairage suffisant (j'ai le tableau de bord bleu des premières générations).

Pour votre question de tunnel et de variation de l'éclairage, c'est sur les facelift ? Sur mon T5.1, feux de position / de croisement éteints, seules les aiguilles (rouges) sont rétro-éclairées.

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Never give up, never surrender !

Oui, sur un facelift de 2013.

Les chiffres (blancs) et aiguilles (rouges) sont parfaitement lisibles en lumière du jour, mais en plongeant dans un tunnel, ils prennent plusieurs seconds avant de devenir complètement illisibles...

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Ah, je ne connais pas les facelift... j'en suis resté au 5 cylindres !

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Never give up, never surrender !

Ah! - si on G**gle "VW ambient light sensor", on trouve l'explication détaillée.
Par exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=diX0XHYx5AA

Il y a effectivement un capteur de lumière dans le compte-tours et on peut influencer l’éclairage en braquant une lampe-torche sur ce capteur ou en le couvrant.

Dans le but d'inciter les conducteurs à allumer les feux quand il fait sombre...
Bonne idée.
Il aurait été bien de l'expliquer quelque part!

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