Nous sommes arrivé au momment fatidique du choix!!!!

Alors un conseil serait le bienvenue !

Avec un prix égal:

1 - un véhicule 2006 102CV 12000 KM (super options) avec la Garantie constructeur 2008 + 8 mois Garantie concessionnaire ...

2 - un véhicule 2005 130CV 50000 KM avec la Garantie concessionnaire 12 mois ...

Que me conseillez-vous ?

Merci beaucoup pour votre aide!

a+luca

moi j'aurais tendance à regarder le kilometrage (le plus petit) et la garantie (la plus longue)

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

A mon avis, si tu n'est pas un grand nerveux au volant, tu dois préferer le petit moteur et le faible kilométrage avec bonne garantie et options...

La garantie, c'est important sur ce genre de vehicule, constructeur plus encore que concesssion...(je pense que la concession te propose une garantie mecanique et pas sur les accessoires camping, a vérifier).

Et pour le moteur, il semble que ceux qui sur ce forum utilisent le petit en sont contents dans la limite citée plus haut.......

J'espere n'avoir pas ajouté d'embarras a ton choix...

Franck

Pour le moment 2 : 0 pour le 102 ...

Moi aussi je préfère le faible kilométrage avec bonne garantie et options ...

Je Demande Conseil, le doute c'est sur tout la courroie de distribution ... 102 oui le 130 non ...

a+luca

Faudrait peut être que tu les essais? (si c'est possible)
Je viens d'avoir mon 130, j'avais et j'ai tjrs un t4 aménagé 102 cv (à vendre). La différence de poids entre les 2 véhicules: au moins 4 à 500 kilos.
Et bien je ne regrette pas d'avoir choisi un 130, il y a qd même du poids.
Le moteur 102 cv est bien (j'avais 342000 au compteur: même moteur), mais avec le poids du calif, je pense qu'il faut tirer plus les rapports.
J'ai essayé le Beach 4 cylindres 102 cv ou 104 (sais plus), je l'ai trouvé juste (pour un poids beaucoup moindre)
Le meilleur choix: le 130 avec des kilos en moins (mais on ne peut pas tout avoir)
La nuit porte conseil.

Faut comparer aussi les options.

Tout dépend de l'intérêt que tu portes à l'agrément de conduite...
Perso, j'ai choisi un 174 Ch pour cette raison, sans pour autant être un véritable excité du volant. Je ne regrette pas du tout mon choix compte tenu du plaisir que j'en retire...

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Merci pour votre aide ...
2 a 2 c'est pas simple ... le choix.

Je ne suis pas un excité du volant ...
L'intérêt que je portes à l'agrément de conduite ?
Pour les longs voyage ... beaucoup,
... pour le reste je fais tres attention a la consommation ...

le 130cv avec ses 50.000km me paraît déjà "vieux" ...
et le 102cv me semble trop "juste" pour les route de montagne ...

Mais les deux sont superbes ... !!!!

a+luca

ps: je m'excuse pour mon française, mais je suis italien ...

Vu la question posée pour l'offre que tu as il n'y a que toi qui feras le choix, à ta place je me poserais les mêmes questions…

En faite je choisirais le 130 2005 50000km 12 mois de garantie.

Mais la raison l’emportera.

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

Bonjour Lucas, choix cornélien il est vrai mais personnellement je choisirais le 102 CV et qu'on arrête de parler de petit moteur pour cette cylindrée. Mon premier Volkswagen westphalia, un T2 en 1971 m'a emmené dans toute l'Europe voire plus loin. Le moteur à cette époque était un flat four qui développait ……50 CV !
Si VW sortait demain une version du Calif à 400 CV les possesseurs de 130 et 174 CV aurait l’impression d’avoir un moteur un peu juste en puissance. Je t’assure avec le 102 CV tu ne seras pas un bouchon sur la route.
Pour ma part si j'ai choisi le 130 CV c'est pour la régularité cyclique du cinq cylindres, pas pour le surplus de puissance.

fin du match:

102cv 2006 = 3
130cv 2005 = 3

... pas mal

Merci à tous pour vos réponses, après trois jours de doute nous sommes enfin arrivé à prendre une décision...

nous choisissons le 102cv car il est de 2006, avec pas mal d'options, consommation et usure des pneux inférieur... nous avions un combi 78 westfalia, et nous n'avons jamais eu de problèmes...

voila

a+luca

Bonjour,

En cours d'analyse d'un projet similaire, peux tu stp nous donner des détails types:
coordonnées de la concession où tu as trouvé ces véhicules
prix proposés avec quels option

Merci si c'est question ne sont pas indiscrètes, les réponses devraient nous aider à mieux connaitre les différentes solutions d'achats.

Quoiqu'il en soit bon achat et au plaisir de se croiser sur les routes si nous reussissons à aller au bout de notre projet

cordialement
Jean Michel

bonjour,
Pour ma par je roule en 102 cv ce qui me semble largement suffisant pour une conduite normale
Quelque soit le moteur il est préferable de choisir le model le pus recent avec le moins de Kms, c'est un gage de longevité.
50 000 kms ça commence à faire et cela te rapproche d'opération d'entretien importante !
Le coût d'utilisation d'un 130 cv n'est pas le même (+ d'assurance ,+ d'usure pneu, + conso, + cher révision )
a méditer
bon courage !

A 50000 km un véhicule n'est pas vieux, le marché de l'occasion s'écroulerait.
Pour ma part les 2 premiers vw achetaient t3 130000 km et t4 117000 km 13 ans et 9 ans de bons et loyaux services sans soucis, réparations faites en fonction de l'usure, et vendus à 250000 et 220000 km.
Chaque fois j'ai choisis un budget.
Celui du t5 par rapport au 2 premiers est énorme, c’est le choix de chacun.

De toute façon le bonheur de camper pour moi avec ces véhicule et la première chose qui compte.

_________________
Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

Bravo LUCA vous allez vous régaler !! et bienvenue au club !!!