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Micro-coupures moteur à 3200 tr/min en troisième https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=8360 |
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Auteur: | Tonio&crew [ 22 Juin 2019 13:12 ] |
Sujet du message: | Micro-coupures moteur à 3200 tr/min en troisième |
Bonjour à tous, J'arrive gentiment à 10 ans et 150'000 km (notre calif est une troisième voiture qui ne sert que les WE et pour les vacances, couché garage, super entrenu, bref ...) Depuis quelques temps, j'ai des micro coupures à 3200 Tours et c'est particulièrement flagrant en troisième. Est ce que quelqu'un aurais une idée de la provenance (avant que j'aille me faire ouvrir en deux, chez mon concessionnaire...) ? Merci d'avance pour votre aide, Tonio |
Auteur: | benmxrider [ 08 Sep 2019 21:43 ] |
Sujet du message: | Re: Micro-coupures moteur à 3200 tr/min en troisième |
salut, tu as la BVA u manuelle ? merci |
Auteur: | Jeeper cj7.91 [ 09 Sep 2019 08:54 ] |
Sujet du message: | Re: Micro-coupures moteur à 3200 tr/min en troisième |
Bonjour Sur les cas de dysfonctionnements d’accoups a l’accélération ou en charge du parc VW de l’entreprise avec les groupes propulseurs des ex Passat TDI140 on avait recensé du fait qu’on archive toute la maintenance des véhicules. Problématique encrassement filtre à gas oil Défaut Turbo ou vanne EGR raison encrassement. Défaut sur la connectique du faisceau du circuit injection Défaut piste de la pédale d’accélérateur Débitmètre HS Vanne N75 HS. Les véhicules sont tous sous contrat de maintenance chez VW. La vanne EGR avait occasionnée une immobilisation d’une semaine pour appro de pièces. Cette vanne est liée avec un radiateur spécifique qu’il faut remplacer également. On se rappelle bien du coût 3500€. C’est un peu généraliste comme réponse mais si on n’a pas les outils électroniques pour diagnostiquer et la connaissance pour s’en servir, ça finit toujours lorsqu’on habite Lausanne chez AMAG ou Scania. En France, hors période garantie, VW Utilitaires propose un forfait de 150€ pour recherche de dysfonctionnement. |
Auteur: | Jc81570 [ 10 Sep 2019 17:27 ] |
Sujet du message: | Re: Micro-coupures moteur à 3200 tr/min en troisième |
Je partirais pour une de ces options: -Problématique encrassement filtre à gas oil -vanne EGR encrassé ou Hs -problème turbo A voir |
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