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 Sujet du message: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 04 Sep 2020 08:48 
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Bonjour

Le Calif ayant 34400km et 2,5 ans, nous avons fait contrôler la suspension dans un centre spécialisé hors réseau VW. Et ceci avant de remplacer le tout par des amortisseurs Active FSD
Koni

Références Koni FSD Active pour T5/T6 California/Multivan. Pour T6.1, la référence arrière matche aussi. Pas de réf sur le catalogue Koni pour l’avant.

Avant 8705-1392
Arrière 8205-1009

résultats

Poids du véhicule 2T66 ( réservoirs Eaux propres et carburant à 50/100/ eaux grises vide )

Avant gauche 708Kg
Avant droit 659Kg
Arrière gauche 665Kg
Arrière droit 631kg

Ripage avant +2,1 m/ km.
Ripage arrière +5,9 m/km

Efficacité amortisseurs

Avant gauche 80/100
Avant droit 76/100
Arrière gauche 68/100
Arrière droit 67/100

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


Dernière édition par Jeeper cj7.91 le 05 Sep 2020 06:40, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 04 Sep 2020 15:30 
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Interressant comme mesures et surtout la répartition du poids.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 04 Sep 2020 21:53 
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Inscription: 07 Mar 2006 21:23
Messages: 390
Localisation: 21 DIJON
Oui la répartition du poids n'est pas surprenante.
La différence gauche/droit est d'ailleurs très perceptible dans les virages : le Calif se laisse beaucoup moins embarquer dans les courbes à gauche que dans celles de droite.
Et pourtant j'ai les barres stab renforcées !

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 05 Sep 2020 07:25 
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Sauf que lors du passage au banc, le contrôleur est assis derrière le volant ... si il pèse 83 kg ... ?
Pourquoi 83 ? parce que 49kg (sur l'avant G) + 34 kg (arr G) = 83 kg et qu'alors, à vide,ou avec 2 pers à l'avant l'équilibre G / Dt est parfait :lol:
En revanche avec le plein de tous les réservoirs ... ça ne marche plus ! :oops:

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 05 Sep 2020 08:10 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
Messages: 5408
Localisation: Alpes Maritimes
Ah bon ?? Équilibre parfait entre gauche et droite reservoir vide sur le California aménagé ?
Avec tout le mobilier sur la partie gauche ?

Tu penses que c'est possible ?

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 05 Sep 2020 08:35 
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Inscription: 05 Jan 2017 12:52
Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
Ben, quand on compare la somme des charges sur les roues (avt G + arr G) et (avt D +arr D) on a bien que 83 kg de différence ... c'est peanuts ! et ça peut correspondre au poids du "contrôleur"
...Sauf à ce que les mesures soient erronées, ce dont je doute
C'est vrai que lorsqu'on pense à "tout ce qu'il y a à gauche" et pas à droite, ça laisse rêveur :
Les 3 batteries, les 2 réservoirs d'eau, etc
Faut pas pour autant oublier "à droite" la lourde banquette décentrée, la porte coulissante, le chauffage stationnaire ...et tout ce que personnellement, j'ignore ...le réservoir carburant + ADBlue, la ligne d'échappement, le bloc moteur+boîte, etc ...sont-ils tous "dans l'axe" ? pas certain ...

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 23 Sep 2020 21:29 
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Inscription: 11 Fév 2017 10:29
Messages: 1048
Localisation: Aude
Mais attention sur ce débat de poids on parle du TSI d Antoine et Pascaline. Le Tdi doit être plus lourd et peut-être pas tout à fait la même répartition

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 28 Sep 2020 12:37 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
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Bonjour

Les ressorts, cales, amortisseurs et visserie ont bien été remplacés.

Et bah.....c’est le jour et la nuit. Le Calif ne tressaute plus de l’arrière, reste droit dans les courbes et plonge beaucoup moins sur un freinage en appui.

On retrouve un comportement normal.....

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 28 Sep 2020 13:37 
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Messages: 1080
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Le passage des dos d'âne est-il moins brutal pour les passagers?

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 Sujet du message: Re: Contrôle amortisseurs
MessagePosté: 28 Sep 2020 14:55 
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Bonjour Hervannie.

Pas testé encore...Sur les coussins Berlinois, déjà ça secoue beaucoup moins

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