Bonjour,
Nous allons déménager début 2018 et recevoir aussi notre California (Livraison prévue en Mars comme le déménagement plus ou moins)
Nous n'avons malheureusement pas réussi à trouver un appartement qui correspondent à tous nos critères avec un garage où le california rentre .
Comme nous avons une option de louer un garage à 50 metre de notre futur appartement nous nous sommes décidés à démmenager mais j'aimerais etudier toutes les solutions qui s'offre à nous pour que nous puissions un jour entrer dans notre garage souterrain ce qui nous apporterai plus de confort a chaque fois que nous partirons en we/vacances.

Le box (en changeant la porte) et le chemin pour y arriver pas de probleme, mais l'acces au garages étant en forte pente, les 2 metres de la porte d'entrée ne suffisent pas (testé avec un T6 beach d'un ami). Il doit manquer entre 3 et 5 cm pour que l'arrière du véhicule rentre.

Apres avoir fait des recherches sur le forum je vois plusieurs options :
1) creuser le sol au niveau de l'entrée du garage. Ca me semblait simple, mais un macon que j'ai fait venir m'a dit le contraire (sans parler de l'accord prealable de la copro à obtenir) Il faudrait compter environ 7000 euros sans parler des modifs sur la porte de mon box donc disons operation à 10 000 euros. on oublie donc.
2) vb air : le top car ca rajoute d'autres avantages (pour dormir à plat par exemple, la tenue de route...) mais pas prêt aujourd'hui à mettre 6000 euros. Enfin j'aimerais eviter
3) ressorts courts : je n'ai pas trouvé bcp de renseignements sur ca et je suis plus que nul en mecanique. Quel est le cout ? combien peut-on gagner en hauteur ? Quels sont les inconvenients au quotidien ? J'ai cru voir qu'il existait des ressorts reglables (hors modeles type vb air), comme cela fonctionne-t-il ? J'ai vu quelque part quelq'un qui avait demandé à son concessionaire de lui faire monter directement des ressorts courts en usine? Possible ?
4) y a t-il d'autres options ?

Merci d'avance

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T6 California Coast TSI 150ch BVM, Mars 2018

Bonjour,
tu peux questionner ces gens-là http://www.amireseau.fr/
c'est pas l'équivalent de VBair, mais ça peut t'aider

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

Dégonfler les pneus... Puis regonfler dans le box... Mais est-ce suffisant pour perdre 3 à 5 cm?

Je me pose la même question que toi, mais préalable à l'achat car à pieds pour le moment.

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T6.1 coast BVM 150 beige Mojave
caméra recul; attelage; glaces arrière privacy; pack lumière visibilité; matelas confort ; ACC; rétros rabattables électriquement; 5ème siège; Store noir; gtie 5 ans
82 nuits à bord

perso, je partirais sur du VBair: certes l'investissement n'est pas négligeable, mais finalement par rapport au prix du Calif c'est 10%, et ça te servira souvent: passage de barres de hauteur dans les villes, autolevel, offroad,....
tu peux aller de -10cm à +6cm.....
Et à la revente, tu retrouves une bonne partie de la somme.

Par rapport aux 10,000€ de travaux que tu retrouveras jamais, aux ressorts courts qui vont t'empecher de faire du offroad ou de simplement monter sur des trottoirs,....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Oui Steph31, je pense de plus en plus a cette option. 2 choses me gene un peu outre le prix :
Si j'ai bien compris il y a le compresseur qui prends un peu de place dans le coffre non?
J'ai peur un jour qu'on ne pense pas à baisser le van et qu'on tape le toit

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T6 California Coast TSI 150ch BVM, Mars 2018

Bonsoir,

non, le compresseur n'est pas du tout dans le coffre, mais sous le plancher, au niveau de conducteur.

Et ça m'étonnerai que tu oublies de le baisser, on y tient trop à nos Calif!

Et enfin, oui, c'est cher, mais c'est tellement bien après!!!

Marc
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California Ocean T6 Blanc 2019 - 4Motion - 198cv - DSG7 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Attelage amovible + PV EUFAB Premium 2+ - Auvent - Panneau Solaire 240W

... et puis il y une proposition d'achat groupé en ce moment sur le forum!
Là: viewtopic.php?f=7&t=7123

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California Ocean T6 Blanc 2019 - 4Motion - 198cv - DSG7 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Attelage amovible + PV EUFAB Premium 2+ - Auvent - Panneau Solaire 240W

Bonjour,
Je confirme m'occuper activement d'un achat groupé VBair.
Tu peux équiper ton garage de cellules photos avec un girophare qui te prévient d'un excès de hauteur

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

... ou bien tendre une ficelle à 1,99m h, garnie de boites de conserves, casseroles, balles de tennis ...quelques mètres avant l'entrée ... en plus, c'est joli, non ? pas la tête ... non ...

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

... et avec une sirène de 120 dB!!

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California Ocean T6 Blanc 2019 - 4Motion - 198cv - DSG7 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Attelage amovible + PV EUFAB Premium 2+ - Auvent - Panneau Solaire 240W

J'ai 2 brochures de vb qui me donnent des indications differentes sur les hauteurs minimum principalement.


Sur la version "pessimiste", on gagnerai seulement 5cm sur l'essieu avant du coup moi qui pensait passer dans des garages d'1m90 comme il m'avait semblait lire quelque part...

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T6 California Coast TSI 150ch BVM, Mars 2018

Bonsoir,

en position CarPark, je suis passé sous un portique de parking marqué à 1m90, ... mais je n'ai pas mesuré la hauteur exacte, évidemment...

Marc
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California Ocean T6 Blanc 2019 - 4Motion - 198cv - DSG7 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Attelage amovible + PV EUFAB Premium 2+ - Auvent - Panneau Solaire 240W

Selon la référence sous le tableau des hauteurs, la deuxième marquée FR03 serait la plus récente.
Bon courage pour avoir le renseignement, ils sont aussi réactifs et compétents que VW
Pour exemple, un partenaire me dit qu'il n'y a qu'une seule valve de sécurité sur la bouteille, et un autre qu'il y en a quatre Tout cela n'est pas sérieux. Que tu achètes un truc à 60, 6000, ou 60 000 € ,tu as le même service et les mêmes compétences

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

Bonsoir,

Machoum, je crois que tu es bien sévère! Pour ma part, chaque fois que j'ai eu besoin, soit l'importateur en France, soit le monteur en France ont été là pour me renseigner directement au téléphone, et ne m'ont jamais raconté de c...ies! Il faut juste leur poser les bonnes questions...

Mais je suis d'accord avec toi, que vu l'investissement, on est en droit d'attendre des réponses claires et précises à nos demandes.

Voilà,...
Marc
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Bonsoir Marc,
Je suis sévère suite à mes expériences.
Dans le cas de VBair , j'ai appelé un monteur qui m'a renvoyé vers l'importateur pour demander une remise quantitative . Chez l'importateur, une secrétaire a demandé à un responsable qui n'a même pas daigné me prendre en ligne et lui a fait répondre qu'ils ne feraient rien.
Quand aux questions posées, 2 réponses différentes pour la question des valves de sécurité., je n'ai pas senti une grande compétence ni motivation concernant ce produit. Ma sévérité vient sûrement du fait que j'aie passé beaucoup de temps pour peu résultat et j'avoue ne plus être aussi motivé pour ce produit.
C'est souvent une histoire de personne sur qui tu tombes ...
Ton expérience étant positive, il est normal que tu réagisses aussi dans l'autre sens.

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires