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MessagePosté: 15 Aoû 2017 14:53 
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Inscription: 15 Aoû 2016 21:25
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Localisation: Cortaillod, Suisse
Chanceux....

Nous avons dû faire rapatrier le véhicule car la filiale VW de Cagliari n'était pas disposée à intervenir sur un Calif dans un délai convenable.
Ils nous annonçaient 10 jours minimum pour obtenir les composants, l'appareil de diagnostique et le personnel apte à intervenir....

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Cali Beach T6 2016 TDI 150cv DSG 4M


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MessagePosté: 15 Aoû 2017 15:28 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
Messages: 1715
Localisation: Toulouse 31
C'était un WE normal en France, donc ça allait.... 2 semaines avant j'étais en vacances au Portugal... là, j'aurais pété un câble.....

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016; A VENDRE http://www.t5zone.com/t29210-av-calif-beach-2016-7places-150ch-dsg7-4mo-garantie-02-2021#476338
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 15 Aoû 2017 20:07 
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Inscription: 21 Mai 2015 22:55
Messages: 177
Localisation: Avignon 84
@ CaliBeachCo

quand le message d'erreur d'autonomie d'Adblue indique 1000 km il devrait indiquer comme quantité à remplir min 3,25 l max 11 l et non 5,75 l comme on le voit sur la photo.

il y a là une erreur de mesurage de la sonde ou une erreur du calculateur.

j'ai eu aussi ce problème il y quelques jours : l'autonomie initiale était de 8000 km; au bout de 2500 km parcourus, l'indicateur est passé à 1500 km d'autonomie puis au bout de 100 km supplémentaires à 1200 pour finir rapidement à 1000 où j'ai pu rajouter 11 litres.

il semble que la dégringolade des kms ne soit pas linéaire et/ou que le point de départ soit très optimiste.

j'appelle demain le concessionnaire pour mise à niveau du calculateur ou changement de la sonde

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MessagePosté: 15 Aoû 2017 21:03 
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Inscription: 21 Aoû 2016 23:23
Messages: 365
ça devient bien chiatique tous ces problèmes d'électronique récurrents sur des véhicules achetés neufs pour soi disant pas être emmer ....
Un coup c'est le voyant AD Blue, un autre c'est le détecteur Air Bag, un autre c'est les capteurs du radar de recul qui déconnent, etc ....
On passe sa vie dans les concessions VW avec souvent des mécanos qui en connaissent moins que nous !


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MessagePosté: 15 Aoû 2017 22:57 
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Inscription: 15 Aoû 2016 21:25
Messages: 49
Localisation: Cortaillod, Suisse
@ achille84

File vite chez ton concessionnaire faire contrôler ou changer ta sonde AdBlue.

La consommation de liquide AdBlue ne peut pas varier autant...à moins que ta consommation moyenne passe de 8,5l/100 à 30l/100 :roll:


Oui tu as raison, les données sur l'ordinateur sont complètement fausses car la sonde envoie des information erronées ou n'envoie plus rien dans le pire des cas.

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MessagePosté: 02 Sep 2017 19:30 
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Inscription: 21 Déc 2009 23:50
Messages: 116
Localisation: drôme
Bonjour,

Calif. t6 de mars 2016, 24000 km, je n'ai pas eu de rappel de vw et pas de rdv possible avant de partir pour le Portugal.
Il y a trois jours, 6 jours avant mon départ voilà tous les signes de dysfonctionnement qui apparaissent les uns après les autres soit 100 km jusqu'à la concession de valence.
témoin échappement, puis 50 km après témoin moteur, puis message ad blue " plus que 1000km avant arrêt. ."

La concession vw de valence a bien réagi et m'a pris en urgence. 1,5 jour d'immobilisation.

J'ai eu de la chance.
Ne tardez pas ceux qui n'ont pas fait le rappel et ne font pas entretenir chez v.w. (Volkswagen n'informe pas car ce n'est pas pour eux une mesure de sécurité)
Merci au forum.

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CALIFORNIA t5 140ch, molette de la centrale de commande changé, 2010/2015
California coast t6 150ch, 2016, 4mo +differentiel, toit manuel, juin 2018 : 41 500 km vis du vérin frigidaire cassé,remplacé par garantie.


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MessagePosté: 24 Nov 2018 17:20 
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Inscription: 04 Sep 2017 19:38
Messages: 106
Salut

Je viens de poser mon T6 au garage pour la première vidange.
J ai un bruit anormal depuis un bout de temps qui ressemble à un bruit métallique comme si une rondelle vibrer contre du métal lorsque j accélère progressivement au niveau du moteur côté conducteur. le bruit n est pas systématique et il ne s'entend pas lorsqu on est à l extérieur
J en parle au mécanicien et lui propose de prendre le volant pour faire un tour avant de rentrer le T6 dans l'atelier afin de lui faire entendre le bruit.
A peine sortie du parking de la concession il remarque le bruit et me dit qu'effectivement ce n est pas un bruit normal et qu' il doit garder le véhicule pour pouvoir trouver la cause.
Le truc bizarre c est que quand j ai pris le RDV il y a 3 semaines nous avions regarder si des rappels était nécessaire et il n'y avait rien à faire et ce matin le mécanicien me dit qu' 'il doit faire un rappel qui consiste à reprogrammer le calculateur.
Y a t il un lien avec le rappel ???
J avais déjà fait un rappel pour le changement d'une durite en début d année 2018
Date de production décembre 2016 date de première mise en circulation juillet 2017.
On verra bien à la récupération du véhicule
Sinon jamais eu de voyant ou défaillance donc je ne m étais pas inquiété plus que ça.

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Dernière édition par Donkeyjim le 16 Déc 2018 12:32, édité 2 fois.

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MessagePosté: 25 Nov 2018 14:33 
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Je ne sais pas si cela a un rapport mais j'ai aussi eu un rappel pour calculateur sur le miens qui est un modèle 2018 construit fin 2017.

Je vais suivre avec intérêt la suite de ton intervention ;)

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MessagePosté: 16 Déc 2018 12:31 
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Je viens de récupérer le van
Le mécanicien à identifier l'origine du bruit il s'agit ďune durite de gasoil qui vibre contre un flexible de frein dans le compartiment moteur.
Problème déjà rencontré et remonté chez VW ďaprés le mécanicien.
Rien de grave et plus de bruit.
Suite reprogrammation du calculateur je n'ai pas senti de différence dans comportement du moteur.
Je verrai si la conso baisse ???

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MessagePosté: 16 Déc 2018 13:14 
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Merci de ton retour.
Aurais tu une photo pour illustrer la pièce changée responsable de ce bruit ?

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MessagePosté: 16 Déc 2018 22:36 
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Je ne pense pas qu' il ait changé une ou plusieurs pièces, et je n ai pas demandé qu' il me montre précisément d'où venai le bruit, il a peut être simplement repris les fixations des durites pour ne plus qu' elles se touchent.
Ce que je te dire c'est que capot ouvert il y trois durites avec des tubes couleur alu dans lesquelles passe du gasoil juste devant au milieu, il suffisait de les tenir pour atténuer le bruit et que cela venait de plus loin dans le cheminement des durites
Pas sûr qu' ce soit très clair :grin:
J cesserai de prendre une photo dans la semaine

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MessagePosté: 16 Déc 2018 22:45 
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Merci :wink:

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