Bonjour,
Depuis déjà deux ans on pense au remplacement de notre Calif.
Avec la sortie du T6 fin 2015 je me pose la question du choix de l’essence.
Certains ont franchi le pas et d’autre, comme Bernard87 ou nous, s’interrogent sur la version essence.
Apatiki m’a fait un retour très intéressant en MP, il serait bien qu’il insère sa réponse dans ce post.

J’invite donc tous ceux qui ont investi dans une version essence ou qui pense le faire de faire un retour dans ce post en donnant toutes les infos qu’ils souhaitent :
• Comparaison avec d’autre version T5/T6 en agrément, puissance, consommation…
• Délais de réception après commande.
• Info données par les commerciaux ou responsable d’atelier VW.
• Négociation de remise entre les versions TSi et TDi
• …

Bonne année 2017 et bon road trip

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

Bonne idée, savoir aussi les consos réelles et pour que type de trajet ?

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Jeep Renegade 4x4 - Lift Eibach
14 nuits en Hussarde Naitup Duo
22 nuits en Autohome Overland
Voir notre blog ClichesDuMonde

le sujet essence à déjà été un peu traité dans d'autres post, je ne sais plus trop où

J’invite donc tous ceux qui ont investi dans une version essence ou qui pense le faire de faire un retour dans ce post en donnant toutes les infos qu’ils souhaitent :
• Comparaison avec d’autre version T5/T6 en agrément, puissance, consommation…
=pour la conduite c'est super très silencieux et sans odeurs

• Délais de réception après commande. = je l'ai eu en 3 mois

• Info données par les commerciaux ou responsable d’atelier VW. =ils sont pas très au courant je suis le seul à avoir pris un essence.

• Négociation de remise entre les versions TSi et TDi =je sais pas puisque je voulait un essence

Pour la conso: = sur route 9 à 10 litres et c'est ma voiture ville 12 à 13 litres
d'après une étude sur que choisir l'essence reviens plus chère mais l'entretien et les réparations sont bien moins chères
donc résultat final égalité. (si moins de 30 à 40.000km par an)

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california : T5 174cv boite auto 2006 125.000km. vendu
Calif Océan 4motion, DSG7 204cv ess châtaigne 4/16,
le pire c'est pas d'avoir un échec le pire c'est de ne pas essayer

Question puissance, je m'interroge.
Perso, je trouve les nouveaux moteurs diesel (4 cylindres) quand même un peu poussifs. Perso, ça ne me dérange pas, le 140ch me suffit, mais pour celui qui tracte ou qui aime envoyer un peu la purée, je trouve que le BiTDI est limite.
Je me demande si le 204 TSI ne serait pas plus agréable à conduire et plus puissant que son équivalent en TDI diesel...
Je devais essayer un T6 essence lors ma dernière révision mais finalement ça ne s'est pas fait. Dommage, je suis curieux de nature et j'aimerais bien voir comment se comporte le TSI.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2017 et plein de beau road trip avec vos Calif

Je me suis posé la même question que vous pour le choix entre le TSI 204 et le bi TDI 204, je possédais le 140Ch et je tracte un bateau dont le PTAC est de 1T400. Le 140ch était vraiment trop juste, avant j'avais le 2.5 TDI 174ch et là c'était cool pour tracter.

Finalement après pas mal d'échange avec des membres de ce forum et de T5 Zone j'ai choisi le bi TDI pour le couple et la conso car pour tracter c'est ce qui est utile, le couple et réduire la conso le plus possible.

Avec le TSI 204 il aurai fallu que je monte dans les tours pour aller chercher les chevaux car le couple est équivalent au TDI 140 donc la conso aurait monté en flèche.

Mais je vous parle d'un usage spécifique pour tracter une remorque assez lourde sur de long trajet et j'ai un autre véhicule pour les petits trajets en ville, le calif ne sert que le week-end ou pour des trajets plus long que ceux du quotidien.

Je vous ferai un retour sur la conso avec la remorque derrière dès que j'aurai reçu mon calif mais ce sera pas pour tout de suite je viens de reprendre 1 mois dans la gueule pour le délai de livraison => Il m'ont dit 2ème quinzaine de mai (pour pas dire fin mai) au lieu du 14 avril ...

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25/08/2017: California T6 Ocean TDI 204CH DSG7 4Motion option DCC, feux LED, Light Assist, attelage

06/2014 à 08/2016: California T5 Edition TDI 140CH BVM6
10/2007 à 06/2014: California T5 Confortline TDI 174ch Tiptronic

Est-ce que le Webasto peut aussi fonctionner à l'essence?
Cette question a déjà été soulevée dans au moins un sujet précédent , mais je n'ai pas trouvé de réponse.

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Ex Californiste

oui, bien sur, ce sont des modèles differents, mais ça existe. Il suffit d'aller voir sur le site de Webasto, et l'option existe même en essence sur les T5/T6.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Je pense que si VW le propose même sur un modèle essence c'est que ça fonctionne.

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25/08/2017: California T6 Ocean TDI 204CH DSG7 4Motion option DCC, feux LED, Light Assist, attelage

06/2014 à 08/2016: California T5 Edition TDI 140CH BVM6
10/2007 à 06/2014: California T5 Confortline TDI 174ch Tiptronic

oui aucun problème cela fait 9 mois qu'il fonctionne.

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california : T5 174cv boite auto 2006 125.000km. vendu
Calif Océan 4motion, DSG7 204cv ess châtaigne 4/16,
le pire c'est pas d'avoir un échec le pire c'est de ne pas essayer

Bonjour,
a priori pas possible d'avoir le 150 ch en 4MO ?
et la conversion essence en GPL ? pas trouvé de sujet sur le forum
des avis, des expériences ?

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

Bonsoir à tous
Finalement on a commandé un Océan TSI 204ch DSG 4Motion.
En attendant qu'il arrive on achète un T6 Océan Tdi 150ch DDG qui est disponible.
Au moins on testera les deux motorisations.
Je suis persuadé que l'essence est un très bon choix en terme de souplesse et de bruit.
Dommage qu'il n'existe pas en hybride, mais le prix serait certainement plus que prohibitif

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

je serai très intéressé de la conso réelle de cette motorisation car j’hésite aussi :-)

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vieux motard que jamais

caravelle T6.1 DSG 4motion 204cv
ex-Tiguan TSI 211cv R-Line DSG 4motion

Bonjour,
Tu peux aller faire un tour sur spritmonitor
La conso semble être entre 10 et 13l/100
Mais tout va dépendre de ta conduite

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

ok, ça se tient, je fais 9l. avec mon tiguan TSI 211cv 4 motion DSG, et je me fais bien plaisir par moment ! :-)

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vieux motard que jamais

caravelle T6.1 DSG 4motion 204cv
ex-Tiguan TSI 211cv R-Line DSG 4motion

9L avec un Tiguan, tu vas être plus proche des 13L que des 10L en T6

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU