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MessagePosté: 13 Oct 2016 18:18 
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bernard87 a écrit:
..maintenant t'as plus mal au dos....
:grin: :grin:

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California confort 174cv avril 2005


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MessagePosté: 20 Oct 2016 09:56 
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Mon mécano vient de démonter le collecteur...et il est bien fendu à droite et à gauche....
Je le fais remplacer par une pièce d'origine vw. Si je peux, je le prendrai en photo! Cap_PDT_01_10

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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MessagePosté: 20 Oct 2016 12:32 
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cool...et je suppose pour une intervention moins onéreuse que chez vw...

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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MessagePosté: 20 Oct 2016 20:35 
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
Dev is de 845 euros au lieu de 1800 chez vw Cap_PDT_01_22

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MessagePosté: 26 Oct 2016 20:09 
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Bon, la pièce est arrivée et mon petit garagiste m'a pris le calif pour la monter...En attendant une photo de cette chère pièce neuve. On dirait que les conduits sont réalisés en deux tôles assemblées soudées entre elles et recouverts par un diffuseur dessous et dessus pour dissiper les calories.

Image
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[[/url]
Je vous enverrai une photo de la pièce félée...quand je récupérerai le véhicule.

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MessagePosté: 27 Oct 2016 19:24 
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
Bien j'ai récupéré mon calif avec le collecteur tout neuf!!!
Cher collecteur à 640 euros finalement, j'en ai eu pour 850 euros....
Il était temps de le remplacer......Sur les photos on voit bien que les sorties d'échappement des cylindres extrèmes sont bien découpées et que la "maladie" se propage aux autres sorties. Il devait y avoir moins de pression pour faire tourner le turbo!
Image[/url]ImageImage

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MessagePosté: 15 Nov 2016 08:28 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
La nouvelle pièce semble bien avoir été renforcée peut-être pour éviter un problème vibratoire....J'espère que la qualité des matériaux l'a été aussi car après renseignements le problème est bien connu et assez fréquent.
Donc si vous sentez votre calif un peu mou à bas régime et qu'il consomme un peu plus que d'habitude, pensez à contrôler le collecteur!!

Je reviens d'un aller retour Lyon/Toulouse par autoroute et la conso est redevenue normale et l'agrément moteur aussi, plus souple et plus vif!
Surement que les fuites sur le collecteur faisaient baisser la pression dans le turbo et donc sa vitesse de rotation et donc gavait moins le moteur en gaz frais!

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MessagePosté: 15 Nov 2016 13:40 
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Inscription: 16 Aoû 2006 16:37
Messages: 674
Localisation: la pointe de CONTES
Salut Hervé,
Content pour toi :lol: merci pour ce retour d'information.
Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
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MessagePosté: 03 Déc 2016 00:26 
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Localisation: GARD
Bonjour,
ton moteur 5 cylindres c'est quel modèle ? AXE ou autre ...
Est-ce que ton garagiste t'a dit si le nouveau collecteur avait été facile à poser ? Pas eu de souci au montage ?
Si tout s'est bien passé, pourrais-tu nous indiquer où tu l'as acheté ?
Merci d'avance.
Salutations.

Le mien sent fort au démarrage et c'est vrai qu'il est moins "poussif".

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MessagePosté: 03 Déc 2016 12:00 
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
Salut,
C'est un moteur 5 cylindres 2.5l AXD de janvier 2006....
Mon garagiste a commandé directement l'échappement chez vw utilitaires à Toulouse-labège...Il m'a dit qu'il avait un peu sous-estimé le temps nécessaire mais que la pièce s'était adaptée facilement ce qui n'est pas souvent le cas des pièces adaptables. Toutefois, il a été obligé de défaire toute la ligne d'échappement turbo compris pour tout bien remonter... Cap_PDT_01_22

Bon courage...

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MessagePosté: 06 Déc 2016 08:04 
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Inscription: 23 Avr 2010 10:38
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Localisation: 66 perpignan
dans ton cas cela n'est pas une pièce adaptable mais bien une pièce d'origine vendu par Volkswagen qui je l'espère sera plus endurante que celle d'origine.

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california 174 cv 2 RM vert fresco 03/2007


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MessagePosté: 06 Déc 2016 14:33 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
Messages: 1080
Localisation: TOULOUSE villeneuve
Oui, elle semble avoir été renforcée comme je l'ai expliqué plus haut.

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MessagePosté: 20 Nov 2017 08:44 
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Inscription: 17 Oct 2011 08:29
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Bonjour,
Je reviens sur ce sujet. J'ai moi aussi depuis un moment une fuite d'échappement du côté du collecteur d'échappement - turbo. Pas encore de diag, mais il y a de grande chance que se soit le collecteur d'après VW. Il y a de nombreuses propositions sur le Net pour des pièces d'origine ou non. Est-ce que quelqu'un s'est aventuré à monter un collecteur non VW ?
Merci

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MessagePosté: 21 Nov 2017 10:20 
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Oui je crois, la question a été posée sur un autre forum

Edit je viens d'aller jeter un coup d'oeil...a priori l'adaptable serait une m..... à monter, le membre du forum est reparti sur du VW

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