Bonsoir,

Ma femme est tombée en panne sur l'autoroute cette après midi en rentré d'Orleans vers bourg en bresse. Les symptômes qu'on m'a décrit :
- voiture qui broutait de temps en temps (j'avais eu le soucis mais jamais longtemps)
- elle venait de passer a 1 barre de reserve (la station était à 2km où elle avait prevu de s'arrêté), le depanneur a remis de l'essence mais ca n'a rien changer (le moteur est reparti mais en couiant tres fort ... ma femme lui dis d'arreter le gars n'était pas homologué VW).
- voyeur defaut moteur
- impossible de redémarrer

On a changer la vanne EGR cette été. La garantie à expiré en sept dernier (sinon c'est pas drole).

Fin du voyage en taxi ... et moi je suis pieton pour le reste de la semaine. La voiture est chez VW bourg en bresse il doivent regarder demain normalement.

Evidemment il était 6 la voiture pleine à craquer, sinon c'est pas drôle.

C'est grave docteur ? (j'en serais plus demain ... mais bon).

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California Beach 2011 140 CV - environ 130 nuits à bord

difficile comme cela de donner un avis...tiens nous au courant

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Un grippage d'une poulie accessoire peut-être (alternateur, clim, galet) ?

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2011, 180ch, DSG, 4motion, blocage de différentiel, suspension pneumatique, eau chaude.

A vendre: suspension d'origine seulement 12000 km, comme neuve.

Je viens d'avoir le garage. Ils ont pris la peine de m'appeller sans que je les harcele ... j'apprecie (j'allais les appeller en fin d'aprem).
Soucis de carburant ou de pompe à carburant. Ils doivent demonter pour analyser (donc ils ont besoin de mon accord ...)

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California Beach 2011 140 CV - environ 130 nuits à bord

Aïe aïe aïe la pompe à injection ça sent les €€€€...

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2011, 180ch, DSG, 4motion, blocage de différentiel, suspension pneumatique, eau chaude.

A vendre: suspension d'origine seulement 12000 km, comme neuve.

Suite et preque fin ...

Le calif est pret depuis mercredi matin.

Il en demonté netoyé vidangé ... changer le filtre à gazoil, ajouter sur leur conseil un truc 'doppler ?' (pas sur du nom) qui emepche la formation d'humidité dans le reservoir.
Le niveau d'huile était bas ... donc fait l'appoint (à surveiller ... la vidange dater de - 10 000km ).

Jusque là tout va bien ... y a "juste" pour 667€ (doit y avoir des paillettes d'or dans l'huile). J'ai pas le détails ... le nettoyage/demontage a du prendre un peu de temps.

On le recuperer lundi soir ... un peu galere pour allez en train là bas en semaine avant 18h.

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California Beach 2011 140 CV - environ 130 nuits à bord

oui, mais bon c'était pas si grave que cela et bcp moins cher qu'une pompe

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Selon ton assurance les trajets peuvent être pris en charge.

Tu utilises de l'huile long Life?

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

Oui l'assurance a bien pris en charge le trajet (retour en taxi à l'aller ... et train pour allez chercher le calif).

Oui c'est de la Long life.

En gros 4h de main d'euvre ... un produit nettoyant à 80€ ... 30€ de gazoile ... de l'huile, un filtre à gazoile et t'arrive vite à 667€

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California Beach 2011 140 CV - environ 130 nuits à bord