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MessagePosté: 24 Aoû 2014 17:17 
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Inscription: 04 Nov 2013 11:01
Messages: 3
Localisation: La Rochelle
Bonjour
Je possède un Calif No Limit Modèle 2012 qui vient de passer les 200 000 Km.
Sans ennuis jusqu'à ce jour, la boite manuel 6V commence à craquer lorsque je monte ou descend les vitesses au dessus 1200 tours.( particulièrement 1/2/3).
Mon concessionnaire VW, après l'avoir essayé pense que l'embrayage commence à être en fin de vie. L'embrayage hydraulique ne permet pas de réglage apparemment.

Existe t il une huile de boite haute performence permettant un meilleur passage des vitesses.

Un avis éclairé m'intéresse.
Yann 17

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YB


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MessagePosté: 25 Aoû 2014 07:54 
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Inscription: 22 Oct 2010 12:49
Messages: 146
Localisation: Suisse
L'huile de boîte n'ayant aucune influence sur l'embrayage, je dirais que ça ne va rien changer... :wink:
L'huile normale va très bien.
Tu peux essayer de débrayer 3 fois de suite rapidement en changeant de vitesse, si il y a un mieux, c'est effectivement certainement l'embrayage. Ce qui ne serait vraiment pas étonnant vu le kilométrage. :roll:
Une vitesse qui "craque" ce n'est jamais bon, et ça n'a jamais rallongé la vie de la boîte à vitesses...

Treuth

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VW-BUS-PARTY au lac !!! 16 et 17 septembre à Estavayer-le-Lac (CH)


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MessagePosté: 25 Aoû 2014 08:27 
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Inscription: 04 Nov 2013 11:01
Messages: 3
Localisation: La Rochelle
Merci pour ta réponse
En fait, la question en sous entendu est: cela peut il venir de la boite elle-même ?
Effectivement, un triple débrayage permettra de redescendre le compte tour à moins de 1200 tours et elle ne craquera plus.
Je pense que tu as raison, je vais casser la tirelire est faire réparer au plus vite d'autant que je pense que je vais garder ce véhicule longtemps. (on entend beaucoup de chose sur la fiabilité du 2L 180CV)
Yann17


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