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 Sujet du message: Cannelures
MessagePosté: 24 Juil 2012 15:46 
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Inscription: 06 Déc 2009 19:53
Messages: 165
Localisation: grenoble
La prunelle de nos yeux ( faut pas exagérer!) est de retour à la maison après un week-end chez VW.
Tout est en ordres, les"cannelures" ont été remplacées.
Arbres à cardan, bride d'arbres, bagues joint flasque, etc, le tout pour la modique sommes de 983.22€, un trou dans notre budget vacances! Il est vrai que lorsqu'on aime, on ne compte pas!
Pour information, c'est bien une faiblesse congénitale...
Enfin, nous sommes recardanisés à neuf!
:grin:


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MessagePosté: 24 Juil 2012 18:57 
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Inscription: 28 Juil 2009 08:50
Messages: 1280
Localisation: La Côte, Suisse
1000 euro c'est tout de même pas donné..
combien de km avait la bête?

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)


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MessagePosté: 25 Juil 2012 00:33 
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Inscription: 06 Déc 2009 19:53
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Localisation: grenoble
130455 km !


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MessagePosté: 25 Juil 2012 14:23 
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Inscription: 28 Juil 2009 08:50
Messages: 1280
Localisation: La Côte, Suisse
Ah OK merci c'est rassurant.

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MessagePosté: 15 Fév 2014 19:59 
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Inscription: 21 Déc 2006 19:44
Messages: 33
Localisation: dax
Congenital , pas de doute , je viens de faire la mien (de cardan) a 130000 kms , un peu juste quand meme , j'ai ecris a WW !

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .


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MessagePosté: 17 Fév 2014 21:01 
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Inscription: 09 Oct 2007 18:48
Messages: 25
Localisation: 95 Val d'Oise
Bonsoir,
Eh bien j'ai dû changer l'arbre de pont avant-droit et sa partie emboitable à 110000 kms pour environ 1000 euros. VW n'a rien voulu prendre à sa charge, et seule l'extension de garantie a fonctionné pour 70%.

_________________
Calif 2008 -130 CV - Gris métal - Clim - Attelage


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MessagePosté: 17 Fév 2014 21:56 
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Inscription: 25 Mar 2010 21:36
Messages: 243
Localisation: Bastogne ardenne belge
Bonsoir,
Je viens de changer l arbre de sortie de boite et le cardan à l avant droit 175000km

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calif gris nat métalisé 2015 136500km 102nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus


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MessagePosté: 17 Fév 2014 23:45 
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Inscription: 31 Oct 2012 18:10
Messages: 88
Localisation: valais
bonjour,

Permettez-moi de m'interroger. Soit vous n'avez aucun égard pour le matériel, soit VW commence vraiment à jouer dangereusement avec sa réputation de qualité. Je penche pour la seconde hypothèse. Mon point de vue tend à être encore renforcé par tous les petits ennuis que mon california rencontre déjà à 40000 km.
Mais à voir l'admiration inconditionnelle que bon nombre de propriétaires de califs portent à la bête, il est peu probable que VW revoit sa copie. D'ailleurs, le futur T6 semble posséder d'avantage les caractéristiques d'une limousine de luxe que celles d'un véhicule pour les chemins escarpés.
Aussi ne nous étonnons pas d'avoir un cardan ou un roulement qui nous pête à la gueule si on a commis l'erreur de quitter l'autoroute.

Désolé, mais ce soir j'ai l'esprit sombre...

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california Beach 2012, bleu nuit, 140 ch, 4 motion, BM, rehausse Seikel et récemment toit rigide SCA


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 Sujet du message: Panne de transmission
MessagePosté: 11 Mar 2014 19:37 
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Inscription: 01 Mai 2006 19:19
Messages: 302
Localisation: agen 47
Sortie d'un giratoire, plus de transmission, dépanneuse, verdict, cannelures arbre de pont cardan hs.
Problème récurant à partir de 110000 km.
Pour moi 120000 km, remplacement des deux arbres de pont et des deux cardans. Coté droit hs et coté gauche usé.
Pas de prise garantie véhicule trop âgé.........2006 ?
Les cannelures s'usent prématurément, défaut anormal, les croisillons des cardans cassent avant en principe!
Encore un défaut de plus!
Le kit réparation échange standard que vw a monté, et plus solide d'après le garage.

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 31 ans... Calif 174 blanc 08/06,

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 Sujet du message: Re: Cannelures
MessagePosté: 23 Aoû 2018 21:54 
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Inscription: 23 Aoû 2018 21:32
Messages: 2
Bonjour à tous,

désolé de déterrer un sujet qui a été retourné dans tous les sens mais, il me reste encore une question sans réponse. Malgré avoir lu tout les sujets concernant cette cannelure de sortie de boite, on nous dis qu'il n'y a pas besoin d'ouvrir la boite pour la sortir. Mais quelle technique utiliser pour sortir cette pièce ? J'ai beau tirer dessus comme un fou rien n'y fait !

PS : La panne est arrivée sur mon T5 à 250 000 km ! Ce qui doit être un record Cap_PDT_01_20 :grin:


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 Sujet du message: Re: Cannelures
MessagePosté: 11 Sep 2018 21:53 
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Inscription: 23 Aoû 2018 21:32
Messages: 2
Du coup je me répond à moi même :

L'arbre cannelé étant creux, il y a au fond un boulon BTR à dévisser. Simple, efficace....


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