Un nouveau sujet susceptible d'intéresser nos moteur diesel: le pré-filtre gasoil.
Au regard de l'espacement du changement de filtre (30.000Km), de la mauvaise qualité du gasoil quelquefois, mais surtout de la fragilité de nos moteurs, il semblerait intéressant de se poser la question sur l'installation d'un pré-filtre. Sur mon Isuzu Trooper (injecteurs pompes), j'ai aussitôt monté un pré-filtre Racor 500 FG que j'avais acheté au Canada: (lien pour info)
http://webcache.googleusercontent.com/s ... ogle.frqui
J'ai l'assurance d'avoir un gasoil sans humidité et propre, plus de souci de se prendre un fond de cuve. Je me suis demandé si quelqu'un avait installé un type de matériel similaire et surtout si cela est possible.
D'avance merci
Cordialement

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T5 de 2014 140cv moteur CAAC 4 Motion+blocage différentiel - B.V.M.- blanc Candy - attache remorque amovible - pack City - Privacy - sièges chauffants et...5PL C.T.

[url]http://www.vw-offroad-seikel.de/index.php?id=189&L=2&tt_products[cat]=87&tt_products[product]=139&cHash=d45510a3f779d3a67746dced2bc7d69d[/url]
c'est ce que pose Seikel, mais avant c'etait un filtre de marque Raccor.
j'attend la fin de garantie pour installer le mien (1 mois).

Suite à la livraison de mon california vendredi dernier j'ai commencé à potasser la notice technique.
le vendeur m'avait dit qu'il n'y avait pas de rodage à faire alors que sur la notice il est noté qu'un rodage de 1500kms est nécessaire.sic.
1000 premiers kms sans pousser les rapports et ne pas descendre en dessous d'un régime moteur "normal", et les 500kms suivants en accélération progressive du régime moteur.

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California Beach Mars 2011 140CV, peinture métal,banquette 3 pl.chauffage stationnaire,radio cd 210, clim semi-auto.

Bonsoir,
En réponse à Calipat, j'avais déjà vu le produit installé par Seikel. Il faudrait vérifier si ce pré-filtre est compatible avec le moteur 4 cylindres 2.0L de 2010 140 ou 170cv. Malheureusement, je ne parle pas la langue de Goethe, alors si quelqu'un peut nous venir en aide, il suffit de leur envoyer un e.mail pour leur poser la question.
D'avance merci.
Cordialement

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T5 de 2014 140cv moteur CAAC 4 Motion+blocage différentiel - B.V.M.- blanc Candy - attache remorque amovible - pack City - Privacy - sièges chauffants et...5PL C.T.

Mon mécano a l'air de trouver que ça ne sert qu'à filtrer les poussières et autres dépots solides, mais que l'eau passait à travers sans problème donc totalement inefficace de ce côté là (d'autant plus que le peu d'eau qu'il peut y avoir reste au fond du réservoir selon lui...)

Il m'a parlé d'un additif à mettre au gasoil qui fait "exploser" les gouttes d'eau en micro-gouttes inoffensives pour le moteur...

Je ne sais pas trop quoi en penser. Nous allons aller en Asie Centrale avec le calif alors je suis prêt à prendre mes précautions, mais bon si ça ne sert à rien du tout c'est pas la peine!

Qu'en pensez-vous?

Quelqu'un a t'il déjà sorti de l'eau d'un pré-filtre?

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Les Aventures de Bourriquet, notre Calif, sur son Blog de voyage.

@ dodiamant44
je te conseille de suivre le manuel d'utilisation ,un rodage est loin d'etre inéfficace ,quoi qu'on en dise ....
fifio

pour ce genre de voyage, je cumulerais
- changement du filtre avant le depart pour eliminer le depot d'eau et partir sur une base saine.
- pose d'un préfiltre vu la qualité du gasoil là-bas (je pense qu'il arrive quand même à décanter de l'eau)
- produit dont ton mécano t'a parlé.

a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Il y a quand même une différence de prix énorme entre le kit Seikel et un filtre nu comme celui-ci: http://www.rlc-diffusion.fr/filtration- ... -1720.html

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