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MessagePosté: 12 Juin 2014 10:54 
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La distance de freinage en été avec des pneus "hiver" est-elle la même que si on a des pneus "été"? :?: Pas sûr du tout...

Sinon, attention en Italie où certains pneus "hiver" sont désormais interdits et l'amende conséquente. :!:

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 12 Juin 2014 11:46 
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Bizarre ce que vous dites sur les pneus hiver. Moi j'avais laissé mes pneus hiver sur une 206 (par flemme) et sous la pluie c'était vraiment pas probant du tout (??)

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MessagePosté: 12 Juin 2014 19:09 
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Entièrement d'accord, des pneus neige ne sont pas des pneus été et pas des pneus pluie non plus et d'ailleurs, sous la pluie, des pneus neige peuvent être plus glissants que des pneus été sur ma bora 4motion, ce sont des bridgestone été pour l'été et des michelin M+S pour l'hiver mais attention, c'est uniquement parce que j'en ais choppé d'occasion sinon, j'aurai choisi des Nokian pour l'hiver !!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....


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MessagePosté: 26 Juin 2014 23:30 
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Bonjour,

Pour info je vends mes pneus d'origine

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/675984388.htm

Manu

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Confortline Blanc 140 cv 4 Motion Blocage différentiel Kit Seikel HD Pneu AT 235 55 17 Michelin Latitude Cross porte vélo Origine VW
modèle juillet 2013


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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 16:33 
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Pfff, je viens de me rendre compte que mes pneus d'origine sont sagement sur les temoins.

C'est les "DUNLOP SP SPORT MAXX TT 235/55R17 103 W". Je n'ai pas eu de problème particulier avec mais je ne pensais pas qu'ils seraient si rapidement usés (30000km).

Je vais donc devoir remplacer les deux arrières (les avant sont encore loin des témoins, malgré le 4Mo, bon j'ai eu une crevaison et j'ai du remplacer les deux avant il y a 10000km).

J'hésite un peu. Le prix tourne autour des 130€ le pneu. Il y a aussi les Michelin Primacy HP (150€) mais qui semblent être communément critiqués pour être plus bruyants (?). Et il y a aussi deux modèles de Continental (Conti Premium et Vanco) ...


Je suis un peu perplexe !

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 16:42 
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Frigo a écrit:
Je vais donc devoir remplacer les deux arrières (les avant sont encore loin des témoins, malgré le 4Mo).

Sur un 4M, je croyais qu'il fallait changer les 4 pneus en même temps? :idea: :?:

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Dernière édition par criticakouatique le 26 Nov 2014 17:26, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 16:43 
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Frigo a écrit:
Pfff, je viens de me rendre compte que mes pneus d'origine sont sagement sur les temoins.

C'est les "DUNLOP SP SPORT MAXX TT 235/55R17 103 W". Je n'ai pas eu de problème particulier avec mais je ne pensais pas qu'ils seraient si rapidement usés (30000km).

Je vais donc devoir remplacer les deux arrières (les avant sont encore loin des témoins, malgré le 4Mo, bon j'ai eu une crevaison et j'ai du remplacer les deux avant il y a 10000km).

J'hésite un peu. Le prix tourne autour des 130€ le pneu. Il y a aussi les Michelin Primacy HP (150€) mais qui semblent être communément critiqués pour être plus bruyants (?). Et il y a aussi deux modèles de Continental (Conti Premium et Vanco) ...


Je suis un peu perplexe !


Bonjour, j'en suis au même stade que toi (j'hésite)...
Et que penses-tu des Michelin Latitude Cross 235/55/17 103H. Quasiment même prix que Latitude Tour.
Pour un Calif 4Motion, cela semble s'indiquer, non?
J'ai bien envie d'essayer après cet hiver.
Cordialement,

Luc

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 17:58 
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criticakouatique a écrit:
Frigo a écrit:
Je vais donc devoir remplacer les deux arrières (les avant sont encore loin des témoins, malgré le 4Mo).

Sur un 4M, je croyais qu'il fallait changer les 4 pneus en même temps? :idea: :?:


Bah vu que j'ai crevé un pneu, j'ai mis la roue de secours "neuve" et remplacé uniquement la roue en face... Ça m'a semblé un peu excessif de changer les 4 ! Mais du coup mes trains arrières sont plus anciens et donc plus usés...

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 21:24 
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De mon experience, sur un 4 motion l'usure des pneus est pratiquement identique entre l'avant et l'arriére, avec une usure trés légerement superieure a l'avant, c'est pour cela qu'il faut changer le quatres pneus simultanement.
Si j'ai bien compris, dans ton cas il y avait 10000 d'ecart à l'avantage de l'avant, normalement comme ils s'usent un peu plus vite tu aurais du terminer à l'équilibre.
Mais ce qui est inquietant dans ton cas c'est les 30 000, pour info, j'ai changé mes pneus (michelin agilis) à 120 000 km ! l'avant etait au temoin, à l'arriere il restait a peine 1mm.

30 000 km avec un 4motion cela ne me semble pas "normal".

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 21:46 
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Daniel33 a écrit:
De mon experience, sur un 4 motion l'usure des pneus est pratiquement identique entre l'avant et l'arriére, avec une usure trés légerement superieure a l'avant, c'est pour cela qu'il faut changer le quatres pneus simultanement.
Si j'ai bien compris, dans ton cas il y avait 10000 d'ecart à l'avantage de l'avant, normalement comme ils s'usent un peu plus vite tu aurais du terminer à l'équilibre.
Mais ce qui est inquietant dans ton cas c'est les 30 000, pour info, j'ai changé mes pneus (michelin agilis) à 120 000 km ! l'avant etait au temoin, à l'arriere il restait a peine 1mm.

30 000 km avec un 4motion cela ne me semble pas "normal".



120000 Kms avec les pneus d'origine, là, ça tient du miracle, enfin presque, mais était ce des pneus en taille 17 ??? car les pneus en 17 avec une taille plus basse s'useront plus rapidement que l'équivalent en 16 qui auront des flancs plus haut ............ pour le 4 motion l'idéal est de permuter les avants et les arrières tous les 10000, voire même tous les 5000 !!!! ensuite, en faisant de la montagne par exemple, on use les pneus bien plus vite que sur de belles routes droites et en parfait état !

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 22:46 
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Effectivement, dans mon cas c'est du 16.
Quand a l' idée de permuter avant, arrière, j'en suis venu a la même conclusion...mais pas avec une telle fréquence!

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 23:07 
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J'ai un pote avec un 140CV 4MO avec la même monte qui a fait le même nombre de bornes avant de changer... On a a peu près le même type de conduite (assez sportive !) et on fait pas mal de chemins. Ceci explique peut-être cela...

J'espérais 40000km mais clairement pas plus ! Sur ma "voiture" utilisée au quotidien, je fais 25000km grand max avec un train de pneus (du coup 30000km avec le Calif, ça ne m'a pas choqué plus que ça).

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 26 Nov 2014 23:17 
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Les expériences sont très disparates !! avec un express (rino, je sais !!) j'ai réussi à faire plus de 100000 Kms; 80000 à l'arrière et plus de 20000 à l'avant..... en général, je n'use pas les pneus de façon déraisonnable et pourtant, avant le California, j'avais une Exeo mais chaussée en option SEAT de jantes en 18 pouces, les pneus avants étaient HS au bout de 17000 Kms, là, j'ai été surpris !!!!!
Il semble bien que dés qu'on monte de la taille relativement basse, l'usure s'en accélère fortement !!! j'aime les tenues de cap du type "kart" mais l'Exeo était en suspension classique alors que ma golf 2 GTD Oettinger était très basse à l'aide de ressorts courts et ammortos courts réglables en dureté ............ j'ai gardé les pneus en 195 50 15 plus de 60000 Kms avant qu'un co---d m'emboutisse l'arrière et pourtant, pour être un kart c'était un kart !!!!

La masse est important également et dans notre cas, sur nos california, elle n'est pas moindre !!

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 27 Nov 2014 13:34 
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Frigo a écrit:
Pfff, je viens de me rendre compte que mes pneus d'origine sont sagement sur les temoins.

C'est les "DUNLOP SP SPORT MAXX TT 235/55R17 103 W". Je n'ai pas eu de problème particulier avec mais je ne pensais pas qu'ils seraient si rapidement usés (30000km).

Je vais donc devoir remplacer les deux arrières (les avant sont encore loin des témoins, malgré le 4Mo, bon j'ai eu une crevaison et j'ai du remplacer les deux avant il y a 10000km).

J'hésite un peu. Le prix tourne autour des 130€ le pneu. Il y a aussi les Michelin Primacy HP (150€) mais qui semblent être communément critiqués pour être plus bruyants (?). Et il y a aussi deux modèles de Continental (Conti Premium et Vanco) ...


Je suis un peu perplexe !


Bonjour,
J'ai la même monte d'origine (Dunlop Sp ...235/55/r17) et je suis dans la même situation avec 34000 km (à 1mm près, usure symétrique avant arrière (4M 180 boite auto, sans permutation et principalement de la plaine pour les vingt neuf milles premiers kilomètres par le premier propriétaire).

J'hésite vraiment pour la prochaine monte ... As tu changés tes pneus ? un retour à nous faire ?

Si quelqu'un du forum a une recommandation pour ma nouvelle monte, je suis preneur.
Je cherche du 235/55/r17 tout-temps (été/hivers) avec usage 85% en montagne.
Merci

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 Sujet du message: Re: Pneus pour jantes 17'
MessagePosté: 28 Jan 2015 22:58 
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Idem pour moi avec 25000 kms, mais pas mal de chemin en été.

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