bonjour,
j' ai un probleme de demarrage à froid sur mon calif t5 2004;après diagnostic chez VW,un injecteur bien fatigué...puis un contre avis chez un autre concessionnaire:en effet un injecteur fatigué, mais ils se rendent compte que du gazoil est passé dans l'huile, donc problème de pompe à carburant et à dépression...ce problème est t-il récurant pour ce type de véhicule,peut-il être pris en charge?...mais en lisant tous vos problèmes je me dit que c'est peut-être du liquide refroidissement qui est passé dans l'huile,ce serais donc la pompe à eau... je vai essayer de vérifier ça;
dans tous les cas, quelle démarche pour une prise en charge par vw?
et est-ce que ça résoudrais le problème de démarrage??
merci beaucoup