Bonjour,
Je viens de dépasser les 20000 km sur mon California qui a 14 mois. Après avoir eu depuis environ 2000 km un message "Service dans xxx km" qui décrémentait jusqu'à 0, j'ai maintenant le message "Service maintenance". Je suis passé chez VW et l'on m'a dit: " Ne vous inquiétez pas, vous êtes en "Long Life" attendez 30 000 km ou 2 ans pour la première visite. Ils n'ont même pas voulu jeter un oeil sur le véhicule.
Y a-t-il eu des précédents ou suis-je le seul à avoir un ordinateur de bord mal paramétré?
Merci pour vos conseils.
Henri

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Adepte du temps libre, montagne, alpinisme, escalade

J'avais cru moi aussi que l'ordi de bord était mal reprogrammé, il tient compte des deux critères Kilomètres ET Date et se déclenche à l'échéance du premier terme .

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Calif. T5 130/2005 Hz5 HXxxxx 7HC_LA6W Fresco

je suis dans la même situation. il me reste 700 km à faire selon l'afficheur avant de devoir faire la maintenance des 30000 km. j'ai donc pris un rendez-vous chez mon concessionnaire. Chez VW, on m'a dit qu'on pouvait faire la révision à +1000 km ou -1000 km par rapport à l'afficheur du tableau de bord, sans soucis, mais pas plus.
En effet, il y a effectivement les paramètres km et date, mais en plus selon l'usage du véhicule, (plus ou moins sollicité, en ville, en montagne...) l'ordinateur va prévoir la révision avant les 30000 km effectifs, c'est à dire quand l'huile a besoin d'être changée. pour moi, l'ordi me demande de faire la vidange à 27000 km au lieu de 30000.

Je comprends bien que l'information devrait arriver à l'occurrence du premier événement, mais mon California n'a ni 30 000 Km ni 2 ans d'age.
(seulement 21 000 Km et 14 mois)

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Adepte du temps libre, montagne, alpinisme, escalade

OK Jack! Merci ! Je n'avais pas non plus, noté ce troisième paramètre qui tient compte de l'utilisation, de la façon de conduire, de l'état de l'huile, etc ..

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Calif. T5 130/2005 Hz5 HXxxxx 7HC_LA6W Fresco

jour,

Le concessionaire WV a expliqué qu'il y avait un capteur d'usure huile!! et deux autres systèmes intégrés (me rappelle plus le role) qui généraient le message maintenance??

Pour ma part vidange et révision à 24000 en long life.
Au moins c'est fait,.

dans le doute??

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Carpe diem

L'usure de l'huile (mesurée par un capteur et l'utilisation du véhicule) est primordiale. Je n'ai jamais réussi à faire 30 000 kms en long life sur 4 vidange. je suis entre 23 et 27 000 kms suivant l'utilisation.

Il faut donc faire confiance à l'indicateur et aller faire sa vidange.

Le mien m'a aussi demandé de faire le vidange après 23000km. Par contre après avoir lu tous le messages sur T5-board.de concernant le conte de fées "longlife" j'ai décide de faire le vidange tous les 15000km ultérieurement.

Les moteurs avec filtre à particules (DPF) ont tendance à accumuler de gazole dans l'huile de moteur baissant sa capacité de lubrifier.

1 an et 16 000 km après la vidange, j'ai ce témoin aussi... bizarre, d'autant que je fais que de la quatre voies (usure moindre)

VW peut effacer ce signal ?

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out

Une fois, mon garage VW avait oublié lors de la remise à zéro du suivi de maintenance de préciser que le moteur est en long-life. Du coup, après 15000 kms, j'ai eu droit au signal de maintenance. Un simple passage chez VW a permis de corriger l'oubli en 2 secondes. A voir pour toi car c'est bizarre que la vidange soit demandée aussi tôt.

Au passage, quelqu'un sait-il comment on remet à zéro l'indicateur de maintance en long-life ? TanguyP l'a expliqué sur un autre post mais pour de l'huile normale.

Je vois que tu es sur Grenoble. Quel concessionnaire as-tu vu ?
Quand j'ai eu le même message au bout d'un an et 15000 km, le concessionnaire que j'ai consulté (ULS38 à Fontaine) m'a fait la RAZ du compteur de maintenance.
Pierre - Grenoble

Même concessionnaire également (Uls38). Le mécano spécial Calif m'a dit que les nouveaux Calif, équipés de filtres à particules, étaient obligatoirement en long life ! J'ai opté pour une révision systématique à 15 000 km, je viens de faire celle des 30 000. Il m'a dit aussi que normalement long life = 30 000 km mais n'avait pas l'air d'être très sur de lui.
Par rapport aux concessions en général je ne peux que me féliciter de faire entretenir le véhicule chez eux tant en ce qui concerne l'accueil que l'écoute et la résolution des problèmes ou les échanges sous garantie. La mienne se termine samedi et on a changé un paquet de trucs dont la toile de toit, la grande table, un fauteuil, le fil de masse batterie arrière ...
Qui avait son Calif chez eux hier après-midi en révision ?
Bonne journée

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Calif 130 cv, vert Fresco, 2 roues motrices, un chien et que du plaisir en Calif.

Bonjour,

Et peut on savoir où c'est situé ULS38 SVP

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Carpe diem

ULS 38 (VW utilitaires)
27 Bd Paul Langevin
38600 Fontaine
Tél. : 04 38 86 69 20

Voilou

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Calif 130 cv, vert Fresco, 2 roues motrices, un chien et que du plaisir en Calif.

Aux pieds du Vercors !
Bd P Langevin à Fontaine
C'est l'antenne utilitaires de ce qui s'appellait autrefois Guillaumin.

J'ai personnellement un avis mitigé sur eux : je leur confiais mon Calif T4. J'ai du me battre et avoir recours au service client VW pour qu'ils me repeignent sous garantie le toit fibre qui se décolorait ; et pas de geste commercial quand j'ai cassé le moteur ; sinon pas de reproche majeur sur l'entretien.
Mais c'était avant qu'ils ne créent cette antenne spécialisée utilitaire.

Vu qu'ils n'ont pas pris la vente du Calif, je me pose la question de savoir quelle est leur réelle volonté, et donc leurs compétences dans l'entretien de la partie camping du Calif.

Mon T5 approche de ses 2 ans et je vais faire le premier entretien à 30000 et je me pose la question de faire le saut à Chambery chez Jean Lain pour faire revoir 2-3 bricoles tant que le véhicule est encore sous garantie...

Mais l'expérience de Mérou pourrait me réorienter vers ULS 38, surtout s'ils ont qqu'un qui connait bien le Calif.

Pierre