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MessagePosté: 23 Nov 2013 14:26 
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st38 a écrit:
st38 a écrit:
Disons que vu la config des MV T5-1 me parait plus cohérente j'ai cherché ce type de ressorts en occasion.
J'ai trouvé des ressorts de MV highline 174 cv ce qui me coûte nettement moins cher que du neuf chez VW...
Je vous dirai ce que ça donne le montage est prévu le mois prochain.


Ressorts montés!
Il faut que je vire les 2 roues montées en pneu neige que j'ai dans le coffre afin de prendre des mesures fiables, mais j'ai gagné entre 3 et 4 cm de hauteur!
Premières impressions:
C'est plus ferme sans être inconfortable et dans les ronds points je prend beaucoup moins de roulis...
Donc globalement très content.
Ressorts T5-1 occasion + montage dans un petit garage ça m'a fait 100 €
Dès que je peux je mets une photo et je reprend les mesures.


Si tu as les références de ces ressorts, passes l'info, ainsi, on pourra faire part de cette possibilité auprès de VAG !!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....


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MessagePosté: 23 Nov 2013 15:12 
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MV Highline 2004 174 cv
ressorts d'origine: 1 trait gris 1 trait jaune

J'ai repris les cotes je suis remonté de 3 cm, mais faut que je vérifie coffre vide parce que là doit y avoir plus de 50 kg dans le coffre...

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MessagePosté: 23 Nov 2013 15:18 
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En fait, ce qui va être intérréssant à savoir, c'est la hauteur ou garde au sol qu'on obtient lorsque le California est chargé, il est tout de même rare qu'on l'utilise sans bagages ............

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MessagePosté: 23 Nov 2013 17:57 
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vwmania a écrit:
En fait, ce qui va être intérréssant à savoir, c'est la hauteur ou garde au sol qu'on obtient lorsque le California est chargé, il est tout de même rare qu'on l'utilise sans bagages ............

C'est clair... La par exemple je suis presque aussi chargé que quand je pars en vacances.
Mais pour savoir de combien il est "remonté" il faut que je refasse une mesure dans les mêmes conditions.

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MessagePosté: 24 Nov 2013 19:19 
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j'ai fini par prendre ca,

Jeu de 2 ressorts de suspension Tenneco Automotive Europe bvba SP3411

Jeu de 2 ressorts de suspension Tenneco Automotive Europe bvba SP3405

la monte bientôt, avec

7E5413031A et 7H0513029D Amortisseur Air

je vous dirais ce que j'en pense.

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MessagePosté: 25 Nov 2013 21:20 
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Voila dons au final avec mes ressorts de T5-1 (les ressorts ont les même cotes à vide y compris la hauteur totale):

L'arrière est remonté de 4 cm

Image

Très content du résultat, aucune perte de confort, du roulis en moins et je ne tape plus le panier de roue de secours en descendant un trottoir!

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MessagePosté: 25 Nov 2013 21:42 
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ha oui, c'est bien mieux!

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MessagePosté: 25 Nov 2013 21:48 
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Bonjour,
ah oui, ça fait ComfortLine :grin:
Salutations

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 Sujet du message: Ressorts d'origine 2005
MessagePosté: 28 Nov 2013 21:29 
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Bonsoir,

Bon ben moi j'ai mes ressorts d'origine neufs de 2005 en stock dans mon garage. Pour un 2,5l 174cv.....

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MessagePosté: 28 Nov 2013 23:09 
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Bonjour,
jai vendu les miens 125€, l'acheteur était satisfait après montage.
Salutations

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MessagePosté: 29 Mar 2014 20:12 
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Bonjour à tous,
ça y est mon T5 relève la tête... pardon ... les fesses
Ressorts JSA spécifique vw T5, environ 450,00 € montés par mon mécano.

Avant :

Image

Après :
Il a du grandir de 4 cm.

Image

Image

Il est transformé, la tenue de route est géniale. Plus de roulis, je peux mettre mes vélos, mes surfs, mes valises, atteler une remorque... Quand on part, on amène pas qu'un string de bains... :roll:
Sur les chemins, parce que j'en prends aussi quelques uns, je suis un peu plus rassuré.

Seul bémol, il mesure maintenant 2.01 m à mon avis. Au péage, rien d'inchangé mais pour le rentrer dans le garage, il faut y aller en douceur, très en douceur ...

Voilà, moi, je suis très content
:lol: :lol:

Au passage, je vends mes anciennes jantes et enjoliveurs et mes anciens ressorts. Pas cher !

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t5 calif de 2011, 140 cv, sandbeige metallic.
porte vélo THULE, Capuche de toit, barres de toit, tapis ...


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MessagePosté: 29 Mar 2014 20:28 
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Ah ben là il est sacrément remonté!

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MessagePosté: 29 Mar 2014 21:24 
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Pour l'avoir garé à coté d'un T5 vide, c'est idem .

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MessagePosté: 30 Mar 2014 01:14 
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jackplouf a écrit:
j'ai fini par prendre ca,

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la monte bientôt, avec

7E5413031A et 7H0513029D Amortisseur Air

je vous dirais ce que j'en pense.


Pour le roulis et le freinage, top par contre c'est un peu trop ferme à mon gout.

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MessagePosté: 29 Mai 2014 08:03 
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Bonjour,
je viens de remplacer les ressorts de suspension arriere. le calif a une meilleur assiete +3.5 cm c est nettement mieux :grin:
cout de l operation 179.80€ de ressorts et 0€ de mains d œuvre. Cela m a pris 1h15 pour les changer. tres facile

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calif gris nat métalisé 2015 262500km 233nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus


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