Moi j'ai un 174cv 4 motion qui a été reprogrammé à 204cv.Il est encore plus souple et permet de conduire comme une berline normale:temps de réaction quasi immédiat.Après le respect de la vitesse,c'est une question d'état d'esprit et pas de puissance.Perso je met le régul pratiquement partout et je respecte les limitations.

salut à tous,
comme dit plus bas dans un autre message, je suis à la recherche active d'un t5, aprés quelques années de ccar,et pour des raisons professionelles
je reviens à mes premiers amours, le combi.
pour en avoir eu deja un mais pas assez puissant, je ne voudrais pas refaire les mmes erreurs et choisir la bonne motorisation cette fois ci.
quel moteur choisir 131 ou 174 cv
j'attends avec impatience vos avis.

Tu ne peux pas être déçu par le 174cv ( ya pas mieux! ) et de plus il ne consomme pas plus , sinon même un peu moins
au contrôle technique mon calif pesait 2780 kg !!pour 174cv alors que la moindre twingo fait 90cv

Le 130 cv est bien suffisant ! La perf est-elle l'objectif de ce véhicule ? De plus à vitesse égale il consomme moins que le 174. Selon l'opinion d'un responsable technique de deux concessions il est plus agréable à l'usage.
Alors mettre 3000 euros de plus pour avoir une voiture de course au lieu d'un véhicule de loisir sympa...Et la pollution ?
J'ai eu le T2 qui était sous motorisé, le 130 cv c'est un autre monde !
Il est suffisamment puissant quelles que soient les conditions.
Pour la conso : hier 100 bornes dans les landes = 6,1 L (dixit l'ordinateur)en respectant 90kmh (même en rajoutant 0,5 c'est bien, non ?).
Même le 102 cv est certainement très correct

merci, pour ttes ces réponses, je ne veux pas faire de rallye, mais c'est bien d'avoir plusieurs avis, reste que le 174cv est un plus pour avoir une reserve sous le pied.
aussi serait il bon que j'essai de visiter les deux pour savoir!!!
bonne route à tous les califeux

Je crois que tu l'as compris:
Ceux qui ont un 130 cv en sont satisfaits, ceux qui ont un 174 cv en sont ravis.

allez on s'amuse un peu
le 102cv aussi
ed ne veut pas être déçu; avec le 174 il ne peut pas l'être

la perf , non , l'agrément et le plaisir ,oui
pas en charge , ni en ville
alors là , moins de couple sur une plage plus réduite

6% de plus pour le plaisir

conso idem = pollution idem puis il faut alors prendre les vélos et la tente
A l'époque une Simca 1100 ti , présentée comme une sportive faisait 71 cv ; un autre monde

Un conseil: Essaie d'essayer un 130 et tu sauras s'il t'en faut plus (174) ou moins (102).
Moi je suis tout à fait satisfait du 130! même en montagne et en ville.