bonjour
je recherche des infos sur un bruit que l'on entend apres l'extinction du moteur situe avant gauche.
ce bruit ressemble a un bruit de bruleur
merci d'avance pour les reponses

Pas de panique, c'est le Webasto qui se "vide" encore pendant quelques minutes

merci pour votre reponse ,mais est t'il normale que le webasto se vide meme si je ne me suis pas servi du chauffage .

ne pas confondre.
Le calif confort possède 2 chauffages.
un chauffage stationnaire, pour chauffer l'interieur du véhicule à l'arrêt et dont la comande est manuelle et un chauffage additionnel dans le moteur.
cette "chaudiere" sert à compenser le manque de chaleur produite par les moteurs TDI optimise la montée en temperature du moteur et le chauffage de l'habitacle qd on roule par grand froid.
son fonctionnement est automatique par le biais d'une sonde. d'ou le bruit mais aussi une augmentation de la conso lors de la période hivernale, cette chaudiere étant alimentée par le gasoil du reservoir

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

bonsoir
merci pour toutes ces infos
bonne route a vous

Bonsoir

Outre la conso supplémentaire, ce chauffage a le mauvais goût de recracher ses gaz brûlés dans mon garage. Le trajet boulot-maison (1/4h) est trop court pour qu'il s'arrête avant mon arrivée.

Le seuil de mise en route (autour de 10 °C) est trop élevé. Sur mon ancien calif (T4) c'était vers 4 °C, largement suffisant.

Quelqu'un sait-il si un concessionnaire VW peut modifier le réglage du seuil ?
Ou s'il est possible de le faire soit même via une interface OBD ?
Rien sur les forums allemands ou espagnols ?

Pierre

Bonjour,

Si je comprend bien ce système démarre tout seule des passage en dessous d'une certaine température.
Or je ne constate pas de fonctionnement de ce chauffage le matin lorsque je démarre par des températures inférieures à 0??


Tous les calfis sont ils équipés de cette "chaudière" et si oui quel est le principe de fonctionnement???

Meci

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Carpe diem

pour le 1) je repondrais oui.

Pour le 2)...je pense qu'une sonde donne le signal pour le declenchement

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Sur le mien, un petit flocon de neige s'allume en jaune avec un signal sonore, le règlage est très bas ≈ 3°C. c'est automatique.

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19

Je pense qu'il n'y a pas de rapport entre le flocon de neige qui s'allume au tableau à 4° indiquant un risque de verglas, et le chauffage additionnel qui ne fonctionne que si la température extérieur est inférieur à 8° et celle du moteur inférieur à 50°.
Je contrôlerai avec la valise si ces températures sont modifiables.

Cordialement.

Jacques

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Calif 174. 4motion. 11/2006. gris. interface HEX-USB+CAN

Merci de l'info car je n'ai rien trouvé sur la notice... ( donc c'est une coïncidence )

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