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 Sujet du message: Neyman
MessagePosté: 16 Aoû 2023 09:35 
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Bonjour à tous

depuis quelques temps j'ai des problèmes avec mon Neyman , quand je tourne la clefs pour mettre le contact il est extrêmement dur volant bloqué ou pas , j'ai peur qu'un jour je n'arrive plus a mettre le contact et reste bloqué en carafe dans un coin perdu.
quelqu'un a t il déjà eu ce problème et si oui d'ou venait il? changement de Neyman ou réparation possible?

merci d'avance

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 16 Aoû 2023 11:12 
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Hello

Quand ça bloque, généralement c’est le neiman et sa partie mécanique qui bloque.
Tu peux toujours essayer de déposer le barillet et de mettre de la graisse en spray.

En lisant ton autre problème il pourrait aussi créer un dysfonctionnement sur le contacteur électrique qui est au bout du neiman.

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 16 Aoû 2023 14:14 
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oui c'est ce que je me suis dit que les 2 problèmes pourraient etre lié
merci pour ta réponse j'ai rdv lundi chez VW concernant le rappel pour l'airbag conducteur je vais leur demander de regarder ça en meme temps

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 16 Aoû 2023 18:38 
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Inscription: 03 Mai 2011 12:21
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A savoir: un ami garagiste m'avait fortement déconseillé de lubrifier un neyman avec de l'huile ou de la graisse car le gras attire les debris métalliques ou autres liés à l'usure en faisant un agglomérat et cela peut sérieusement aggraver le problème. Il existe des lubrifiant en poudre destiné à cet usage mais généralement il faut changer le barrillet d'apres lui...

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 24 Aoû 2023 09:11 
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bon verdict de VW il faut changer....bien sur !!!! 525$ le morceau posé quand même Cap_PDT_01_15

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 24 Aoû 2023 09:58 
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ludo83 a écrit:
A savoir: un ami garagiste m'avait fortement déconseillé de lubrifier un neyman avec de l'huile ou de la graisse car le gras attire les debris métalliques ou autres liés à l'usure en faisant un agglomérat et cela peut sérieusement aggraver le problème. Il existe des lubrifiant en poudre destiné à cet usage mais généralement il faut changer le barrillet d'apres lui...

Bonjour
J'ai eu des problèmes de serrures maison. J'ai mis de la poudre de graphite : c'est redoutable. Par contre, je n'ai pas changé les barrillets et c'est la première fois que j'en entends parler.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 25 Aoû 2023 10:16 
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geysir a écrit:
ludo83 a écrit:
A savoir: un ami garagiste m'avait fortement déconseillé de lubrifier un neyman avec de l'huile ou de la graisse car le gras attire les debris métalliques ou autres liés à l'usure en faisant un agglomérat et cela peut sérieusement aggraver le problème. Il existe des lubrifiant en poudre destiné à cet usage mais généralement il faut changer le barrillet d'apres lui...

Bonjour
J'ai eu des problèmes de serrures maison. J'ai mis de la poudre de graphite : c'est redoutable. Par contre, je n'ai pas changé les barrillets et c'est la première fois que j'en entends parler.


ou trouve tu cette poudre? après est ce qu'une serrure et un Neyman ce traite de la même façon? risqué peut être

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 25 Aoû 2023 12:48 
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Inscription: 27 Nov 2016 11:44
Messages: 794
ou trouve tu cette poudre? après est ce qu'une serrure et un Neyman ce traite de la même façon? risqué peut être[/quote]
Bonjour
J'ai acheté ce produit dans une grande enseigne de bricolage, L...M...
Réf 82210203
THIRARD - Lubrifiant poudre graphite pour cylindre, 95ml, 17,30 euros.
Je ne vois pas pourquoi son utilisation poserait problème, mais comme je n'y connait rien en Neyman
Peut-être faudrait-il se renseigner chez un garagiste...compétent.

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 Sujet du message: Re: Neyman
MessagePosté: 26 Aoû 2023 13:07 
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Inscription: 03 Mai 2011 12:21
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Comme dit plus haut, un ami garagiste m'avait conseillé cette poudre lubrifiante alors que je lui suggérait du lubrifiant en bombe ordinaire. Il avait prétendu que cela pouvait aider un peu quelques temps mais que ces symptômes sont le signe d'usure du contacteur de démarreur et le risque est de se retrouver en rade un de ces jours...

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