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MessagePosté: 11 Sep 2019 11:15 
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Inscription: 12 Aoû 2018 14:23
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Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

Malheureusement, nous n’avons pas plus d’éléments de réponse à te fournir avant le démontage et l’examen des pièces.

Peut être déjà se mettre d’accord avec VW avant démontage pour le coût de la MO, des pièces. Il faut se mettre d’accord pour la répartition des affectations de coût et aviser VW que suivant l’analyse des éléments démontés, la situation peut évoluer.

Peut être contacter également l’assistance de ton assurance qui peut déléguer un expert ou toi même contacter un expert spécialisé automobile indépendant qui sera présent à la dépose de la BV pour défendre tes intérêts.

Beaucoup de peut être. Nous de nature faisons confiance à VW sachant que nous sommes des clients réguliers. Renault a bien compris et ne nous a jamais revu pour racheter un véhicule suite à une pièce facturée non remplacée et à la deuxième intervention facturer une pièce qui n’avait à voir avec la problématique pour se dédouaner en nous racontant des salades.


Oui j’en suis bien conscient que sans démonter on peut difficilement deviner ce qui se passe à l’intérieur.... mais déjà je cherchai des premiers avis et témoignages si ce problème était déjà arrivé à l’un d’entre vous.

Hier j’ai demandé un devis à vw pour chiffrer un peu tout ça et savoir où je vais... j’attends...


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MessagePosté: 12 Sep 2019 14:47 
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Surveille surtout qu'ils ne jettent pas les pièces défectueuses au prétexte qu'ils manquent de place.
Ils font souvent ça pour que l'expert de ton assureur ne puisse rien vérifier !
Une fois de plus, je m'aperçois que les extensions de garantie ne servent que si y'a rien qui casse !


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MessagePosté: 01 Oct 2019 20:41 
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Bon voilà, le verdict est tombé... :-( ils ont déposé la boîte ce matin, il y a un peu plus de casse que prévu, la butée d’embrayage est donc bien en cause, elle a fuit, son ou ses roulements se sont désagrégé et la graisse est venue couler sur l’embrayage. :-?

Résultat l’embrayage et le volant moteur ont chauffé donc il y a la butée, l’embrayage et le volant à remplacer... je vois laisse imaginer le montant du devis... une demande de prise en charge est en cours...


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MessagePosté: 02 Oct 2019 22:27 
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Inscription: 07 Aoû 2006 18:30
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Ah oui en effet ! Pas de bol vraiment. Je n'ai aucune idée de la valeur de remplacement de l"ensemble décris. 2000€ à 2500€ ?

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/Siglé Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/36 nuits à bord/


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MessagePosté: 03 Oct 2019 05:50 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Bonjour

A la louche pièces et MO autours de 2000€

VW va devoir tenir compte que la destruction du système a été occasionné par un défaut d’étanchéité de la butée hydraulique.

La prise en charge devrait totale vu l’age du véhicule. Un embrayage mécanique a une durée minimum de 150 000Km a 200 000km.

Pour les prise en charge, au niveau interne du groupe entre le siège en Allemagne, La représentation en France et la concession, il y a ou jours des discussions pour la répartition des coûts. Généralement les pièces ne posent pas de problèmes mais c’est toujours au niveau de la MO que tourne la discussion....on a déjà vécu cette situation.

Si la prise en charge ne répond pas à tes attentes, il faut contacter le représentant légal en France soit Villers Cotterets et si ça joue pas, faire réparer pour récupérer le véhicule et éviter une immobilisation trop longue, régler et écrire au siège en Allemagne avec les photos des pièces. A partir du moment où tu règles, tu deviens propriétaire des anciennes pièces.

Un expert indépendant spécialisé automobile à mettre dans la boucle avec son rapport joint peut aider. La le cas est flagrant. C’est la butée qui a fuit et mis HS l’ensemble.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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MessagePosté: 03 Oct 2019 08:47 
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Inscription: 12 Aoû 2018 14:23
Messages: 30
Pour répondre à vos différentes questions, le devis s’élève 2400€.... :-(

Pour ce qui est de la prise pour le moment ils m’ont proposé 70% sur les pièces et rien du tout sur la MO (bien vu Jeeper :wink: ).
J’ai rappelé pour dire que je ne comprenai pas qu’il n’y avait rien sur la MO pour moi l’un va avec l’autre et que je refusait de payer de la MO pour le changement de pièces défectueuses dont je ne suis pas responsable... j’ai réclamé minimum 70% de prise en charge également sur la MO, j’ai peut être été trop gentil?
En tout cas au téléphone j’ai eu l’impression d’être le méchant qui se contentait pas de ce qu’on me proposait déjà... :-?

C’est sûr qu’une prise en charge totale aurait été idéal ou pour moi normale mais ça me semble compliqué... je me suis rapproché de mon assurance, qui est un ami (agent), il m’a dit qu’il ne fallait rien lâcher et que si il fallait on engagerai des procédures avec mon assurance juridique.

Par expérience j’avais eu des soucis avec une Bmw (à croire que j’ai la poisse... :-? ), les travaux étaient aussi assez conséquent et la différence est que je n’avais pas déboursé 1 centime, tout avait été pris en charge et sans que je demande quoi que se soit, c’est eux qui s’étaient occupé de toutes les démarches auprès de Bmw France, avait même que j’évoque le sujet de prise en charge, ils avaient pris les devants, la demande était déjà faite... alors que le véhicule n’était plus sous garantie depuis plusieurs mois ou même années (je ne sais plus exactement...).

A suivre... j’attends un retour fin de semaine


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MessagePosté: 03 Oct 2019 11:47 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
Messages: 866
Bonjour

Je t’explique vite fait. Du fait que nous avons travaillé pour un gros groupe industriel étranger en tant que technico commercial chargé d’affaires et des cas de garantie avec les clients mécontents.

La musique fonctionne de façon identique pour tous.

Dans les gros groupes industriels Européens dans le cadre de Post garantie, le siège envoie les pièces et la filiale en France s’assoit sur la MO.

C’est déjà un premier jet.....

A toi de jouer. Contactes un expert indépendant sui va établir un rapport technique et va déterminer si la pollution du lubrifiant a bien endommagé les pièces. Contacter ensuite VW France....et si ça ne le fait pas VW Allemagne avec un courrier en Allemand.

La réponse sera positive du fait que le siège n’apprécie pas du tout que sa filiale Francaise n’ait pas statué correctement sur le cas

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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MessagePosté: 03 Oct 2019 14:23 
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Messages: 30
Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

Je t’explique vite fait. Du fait que nous avons travaillé pour un gros groupe industriel étranger en tant que technico commercial chargé d’affaires et des cas de garantie avec les clients mécontents.

La musique fonctionne de façon identique pour tous.

Dans les gros groupes industriels Européens dans le cadre de Post garantie, le siège envoie les pièces et la filiale en France s’assoit sur la MO.

C’est déjà un premier jet.....

A toi de jouer. Contactes un expert indépendant sui va établir un rapport technique et va déterminer si la pollution du lubrifiant a bien endommagé les pièces. Contacter ensuite VW France....et si ça ne le fait pas VW Allemagne avec un courrier en Allemand.

La réponse sera positive du fait que le siège n’apprécie pas du tout que sa filiale Francaise n’ait pas statué correctement sur le cas



Merci pour les infos! :smile:

Je suis technicien sav dans l’industrie pour une boîte américaine et nous sommes (la filiale Française) parfois obligé de devoir mettre de notre poche pour satisfaire les clients.
Je ne suis pas surpris que dans l’automobile ça fonctionne sensiblement de la même manière...

Pour toi je devrai exiger une prise en charge de 100%?


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MessagePosté: 03 Oct 2019 18:33 
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Localisation: soisy sur seine 91
Pollux-bzh a écrit:
Pour répondre à vos différentes questions, le devis s’élève 2400€.... :-(

Pour ce qui est de la prise pour le moment ils m’ont proposé 70% sur les pièces et rien du tout sur la MO (bien vu Jeeper :wink: ).
J’ai rappelé pour dire que je ne comprenai pas qu’il n’y avait rien sur la MO pour moi l’un va avec l’autre et que je refusait de payer de la MO pour le changement de pièces défectueuses dont je ne suis pas responsable... j’ai réclamé minimum 70% de prise en charge également sur la MO, j’ai peut être été trop gentil?


Pour info, mon calif avait à peu près le même âge que le tien (2 ans et qqs mois) lorsqu'on a diagnostiqué que son bas moteur était fendu. C'était en 2008 je crois.
Même proposition de prise en charge que pour toi, 70% sur les pièces et rien sur la mo. J'avais la même réflexion que toi: les pièces et la mo ne peuvent être séparées puisque si l'on accorde une prise en charge c'est bien qu'on reconnait sa responsabilité. Tout cela expliqué dans un courrier à VW France m'a permis d'obtenir aussi 70% sur la mo.

_________________
California confort 174cv avril 2005


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MessagePosté: 08 Oct 2019 11:12 
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gwen a écrit:
Pollux-bzh a écrit:
Pour répondre à vos différentes questions, le devis s’élève 2400€.... :-(

Pour ce qui est de la prise pour le moment ils m’ont proposé 70% sur les pièces et rien du tout sur la MO (bien vu Jeeper :wink: ).
J’ai rappelé pour dire que je ne comprenai pas qu’il n’y avait rien sur la MO pour moi l’un va avec l’autre et que je refusait de payer de la MO pour le changement de pièces défectueuses dont je ne suis pas responsable... j’ai réclamé minimum 70% de prise en charge également sur la MO, j’ai peut être été trop gentil?


Pour info, mon calif avait à peu près le même âge que le tien (2 ans et qqs mois) lorsqu'on a diagnostiqué que son bas moteur était fendu. C'était en 2008 je crois.
Même proposition de prise en charge que pour toi, 70% sur les pièces et rien sur la mo. J'avais la même réflexion que toi: les pièces et la mo ne peuvent être séparées puisque si l'on accorde une prise en charge c'est bien qu'on reconnait sa responsabilité. Tout cela expliqué dans un courrier à VW France m'a permis d'obtenir aussi 70% sur la mo.


Merci pour ton retour! C’est pas cool ce qui t’es arrivé! :-( je suis surpris qu’une telle panne n’ai pas été prise en charge à 100%!

Moi de mon côté j’ai obtenu mes 70% sur l’ensemble de la facture et ça ne me choque pas étant donné que je considère qu’il s’agit d’une pièce d’usure...


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MessagePosté: 08 Oct 2019 13:38 
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Petite question,peut-être indiscrète. Vous indiqué avoir acheté le calif à 51000km , l historiques de ce véhicules et connus ? Retour de location ou achat particulier ?


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MessagePosté: 08 Oct 2019 13:47 
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Inscription: 21 Avr 2019 09:31
Messages: 119
Localisation: Paris
Calisforniacoast2016 a écrit:
Petite question,peut-être indiscrète. Vous indiqué avoir acheté le calif à 51000km , l historiques de ce véhicules et connus ? Retour de location ou achat particulier ?

Dans la première page Pollux-bzh indique que c'est un ancien véhicule de location.

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4M 2019


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