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MessagePosté: 11 Juin 2019 15:37 
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Inscription: 26 Mai 2016 17:12
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Bonjour,

J'ai cherché un peu sur le net, mais j'ai l'impression que la monte 235/55 R17 103H n'existe pas en renforcé type "C" (camionnette). Vous confirmez?
J'avais des pneus type "C" avant sur T5 (205/65/16 C), ils étaient vraiment solides et inspiraient confiance dans les chemins caillouteux/coupants. Je n'ai d'ailleurs jamais en de crevaisons ou déchirures.

Ceux du T6 beach 4motion livrés d'origine m'inspirent moins confiance (Bridgestone turanza), les flancs ont l'air beaucoup plus fragiles et moins renforcés.

Vous savez s'il existe malgré tout des pneus plus adaptés à rouler dans les cailloux en charge, sans forcément être en type "C"?

J'entends pas mal d'entre vous parler des Michelin Latitude Cross, qui existent dans cette monte, et qui pourraient faire l'affaire.

Bonne aprem!


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MessagePosté: 11 Juin 2019 17:47 
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Messages: 271
Localisation: 21 DIJON
Cela dépend de l'usage :
Si c'est pour faire de la route et du chemin très occasionnellement j'en resterai à la monte préconisée par VW (235/55r17 103H) qui présente probablement un bon compromis confort / adhérence / tenue de route.
Si c'est pour aller régulièrement dans les chemins dans ce cas le Lattitude Cross parait tout indiqué, tout en sachant que le pneu aura une adhérence inférieure sur route sèche et surtout mouillée (virage et freinage) car la gomme est plus dure.
Bref, comme à chaque fois qu'il s'agit de pneus tout est affaire de compromis et d'usage dominant (et aussi savoir ce que l'on est prêt à sacrifier).

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Toit manuel.


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MessagePosté: 11 Juin 2019 19:10 
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Inscription: 26 Mai 2016 17:12
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Merci pour ta réponse. Je suis d'accord aussi que tout est une histoire de compromis.
Tu as des déjà roulé avec ces Latitude Cross (ou autre?)? la différence en terme de solidité et et d'aisance dans les chemin est bien là par rapport à des pneus typé route?
Je me reposerais la question lorsqu'il faudra changer la monte d'origine, mais la baisse d'adhérence ne me rebute pas plus que cela, j'ai roulé pendant 12 ans avec des pneus camionnette sans problème et en étant conscient que c'était des savonnettes sur route par rapport à d'autres pneus type voiture (il faut juste le garder dans un coin de las tête et adapter sa conduite).


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MessagePosté: 12 Juin 2019 11:11 
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Inscription: 07 Mar 2006 22:23
Messages: 271
Localisation: 21 DIJON
Non, ce que je t'ai dis n'est pas un retour d'expérience personnelle, mais les conclusions que j'ai pu tirer de lectures ou avis collectés ici ou là.

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Toit manuel.


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MessagePosté: 12 Juin 2019 11:35 
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Messages: 430
Localisation: Finistère sud
retour expérience avec Turanza Bridgestone 235x55 R17 V 103
25000km avec les "avants" ce qui me semble très peu
à 27000, le "arrières" sont encore bons à 75%
Très content du grip, de la tenue sur le mouillé du bruit et de la conso (bien que je ne puisse réellement comparer)
De l'autoroute à 130 km/h GPS (c'est loin de tout le Finistère) mais aussi :
Pas mal de km sur de mauvaises pistes à faible vitesse et des routes pourries avec des trous énormes ou des "marches" parfois abordés assez vite faute de signalisation ... les pneus ne semblent pas avoir souffert outre mesure et le flancs sont "propres" et intacts
Ce ne sont pas des pneus off-road pour autant

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PL, Californiadict,
T6 Coast 5pl 150cv TDi DSG7 nov 2016 / 61 nuits à bord


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MessagePosté: 13 Juin 2019 09:05 
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Inscription: 26 Mai 2016 17:12
Messages: 52
Bonjour, merci pour ton retour! Ce sont exactement les même pneus que j'ai en monte d'origine.
25 000 km à l'avant c'est pas si mal, pour des pneus non renforcés.


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MessagePosté: 13 Juin 2019 10:23 
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Bonjour

Le poids du moteur du TSI étant plus léger que le TDI, le Calif a tendance a patiner au démarrage lorsque les pneus avant ont 40/100 d’usure. On avait les Bridgestone comme cité
On teste pour le moment des Primacy 4. Michelin. On fera un retour.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018


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MessagePosté: 13 Juin 2019 18:16 
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Inscription: 27 Fév 2008 00:07
Messages: 202
Localisation: 34
bonjour,
je pense mettre des Primacy sur le jeu de jantes alu
quel sont tes premières impressions et terme de tenue de route par rapport à ton ancienne monte?

_________________
California Océan tsi 204cv dsg 4motion


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MessagePosté: 13 Juin 2019 20:56 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
Messages: 670
Bonjour

Il va falloir attendre pour émettre un retour fiable mais


Les Michelin Primacy 4 sont plus silencieux que les Bridgestone Turanza ER300
On gonfle à 3,4 Bars.

Nous trouvons une amélioration de la motricité sur le mouillé. Pour le moment, on ne patine plus au démarrage.
Le pneu accroche mieux à la route sur le sec ou mouille.
La consommation est en très légère baisse.

On voit très bien que l’on a affaire à un pneu autoroutier.

A voir la longévité et la déformation. 2 reproches par rapport au Primacy 3 émis par des possesseurs de Calif ou certains n’avaient pas dépassé 15000Km sur le train avant

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018


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