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 Sujet du message: Fumée?
MessagePosté: 28 Sep 2007 18:59 
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Bonsoir,
Si qq'un peut m'aider à comprendre:
ce matin 6-7 °, j'enmène ma fille à la crêche, au retour (8 kms) en rentrant chez moi (petite pente de 5 m en débrayant), je coupe le contact et descend, je me retourne et propulsion de fumée d'échappement (un panache bien visible en dessous du véhicule). vers l'arrière de la roue avant (durée environ 3 à 5 s) :shock:
A la concession on m'explique que que j'ai en plus du chauffage stationnaire un chauffage d'appoint à eau :-?
Je n'étais pas au courant, en lisant le manuel: je suis dubitatif :?:
Je précise que mon chauffage stationnaire était éteint.
Alors, d'où ça vient :?:


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MessagePosté: 28 Sep 2007 19:28 
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Ton concessionnaire t'a donné la bonne explication ! Le calif bénéficie d'une chaudière Webasto supplémentaire pour réchauffer le circuit de refroidissement du moteur et par conséquent l'habitacle lorsque la température extérieure devient trop basse.

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...


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MessagePosté: 28 Sep 2007 19:59 
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Est-ce que ce circuit est entièrement automatique?


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MessagePosté: 28 Sep 2007 20:09 
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oui, il déclenche si la température descend, si je me souviens bien, en dessous de 7 ou 8°.

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MessagePosté: 28 Sep 2007 20:12 
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Merci, pour les réponses


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MessagePosté: 28 Sep 2007 22:27 
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tanguyp a écrit:
Ton concessionnaire t'a donné la bonne explication ! Le calif bénéficie d'une chaudière Webasto supplémentaire pour réchauffer le circuit de refroidissement du moteur et par conséquent l'habitacle lorsque la température extérieure devient trop basse.
Citation:


J'ai pas tout compris.

Le chauffage Webasto c'est bien le chauffage stationnaire ?
Donc il serait aussi utilisé pour rechauffer le moteur ?
Par ailleurs il est à air et non pas à eau ?

Est-ce que je me trompe ?
Je ne comprends pas bien tout çà

Je ne me suis jamais penché sur ce problème et je découvre.

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MessagePosté: 28 Sep 2007 23:10 
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Il y a deux chaudières dont tu découvriras les caractéristiques sur des étiquettes situées à l'embrasure de la portière conducteur.

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MessagePosté: 29 Sep 2007 06:49 
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ne t'inquiètes pas Cazales...
tu n'as qu'à te dire qu'il y a un chauffage automatique pour ton moteur dont tu n'as pas à t'occuper (chauffage à eau, augmente la consommation de GO en hiver, avec un echappement dans l'aile avant, et qui provoque un petit bruit quelque seconde encore après l'arrêt du véhicule qd il fait froid)

et un chauffage stationnaire à air, que tu peux declencher et regler avec la centrale et ta telecommande
:wink:

tiens on m'a même montre le WE dernier que les t5 était équipe d'un radiateur à GO a l'arriere de la roue avant gauche :cool:

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