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DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
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Auteur:  mazouth [ 17 Mai 2020 20:07 ]
Sujet du message:  DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Bonjour
j'ai un T6 california coast depuis juillet 19. Quand j'active le frigo, il fonctionne bien, même trop au-dessus de 2 de réglage (ça peut congeler). Par contre il s'éteind seul, à n'importe quel moment. La notice ne dit rien de spécial, ou j'ai raté qq chose.
- Est-ce un problème de batterie, faut-il la charger de l'extérieur -220V- ou rouler suffit ?
- Y a-t'il qq chose qui dysfonctionne sur la mise en route ? Un soucis de puissance de batterie à régler, ou avoir une batterie auxiliaire plus puissante ?
- S'il y a moyen, j'aimerais que la priorité électrique aille au frigo, ou que cela soit réglable (priorité au chauffage en hiver par exemple).
- Et qu'il fonctionne jusqu'au lendemain -plusieurs jours même- sans devoir le surveiller ou se brancher sur secteur tous les jours.
Tout cela est-il possible, avez-vous des conseils à me donner SVP ?
Merci de vos réponses
Auteur:  Loupio [ 17 Mai 2020 21:18 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Bonjour
De quelle année est le van?
Tous les frigos congèlent au fond a cause du choc thermique entre la carrosserie.
Pour éviter cela il te faut mettre un espèce de caillebotis en plastique au fond.
Cela ne vas pas empêcher de congeler mais tes aliments ne seront pas dans l’eau.
Sinon les sources sont multiples.
Batteries auxiliaires elles font dix ans normalement.
Modification de la tresse de masse
Thermostat danfos.
Joint abimé.
Parle nous de ton van et tu auras sans doute la réponse.
Auteur:  Jeeper cj7.91 [ 18 Mai 2020 06:14 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Bonjour

Avec le Calif de Location de 2017, le frigo se mettait hors service de temps en temps. Il fallait reseter à la console et le remettre en route ( grâce à la manip décrite sur le forum) .

Nous en avions parlé avec le technicien de la concession. Son diagnostic était le suivant. Problématique batteries auxiliaires.

Ne pas oublier non plus de brancher le Calif au secteur pendant 24h tous les mois comme préconisé par VW.

En vadrouille, Calif a l’arrêt suivant la température externe et sans source externe de courant, le frigo tient deux à trois jours sans besoin de recharger les auxiliaires.
Auteur:  JeanDa [ 18 Mai 2020 12:55 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Pas de problème de "tresse" sur les T6 donc le seul soucis devrait être l'usure des batteries. Elles vieillissent vite et perdent 10% de capacité par année. Elles supportent 400 à 500 cycles de charges. En plus comme c'est très néfaste de les décharger à plus de 50% la capacité utile est, neuve de 75Ah. Après 3-4 ans il ne reste plus beaucoup d'énergie disponible. Beaucoup pense que leurs batteries durent 6 à 9 ans. Oui, bien sûr il reste un peu de capacité, mais pas suffisamment pour une utilisation type camping.

Pour mesurer la capacité de tes batteries, branche une lampe, par ex un petit spot halogène sous 12V de 35 à 50W dans la prise allume-cigare. et mesure la tension. à 12.0V les batteries sont vide et il faut les recharger de suite. Pour la mesure, débranche la lampe et mesure la tension après 10-15 minutes. Bien sûr commence par bien recharger avant. Avec un spot de 35W le courant est de 3A environ. Si batterie déchargée après 5 heures, la capacité serait de 15Ah.

Citation:
- Est-ce un problème de batterie, faut-il la charger de l'extérieur -220V- ou rouler suffit ?

Oui, problème de batterie, charge en roulant suffit pour les recharger à 80-90% avec le sytème Stop&Go
Vérifie aussi le fusible sur la batterie arrière. Pour cela tu enlèves le fusible 80A sous le siège conducteur. (Il est seul en avant au milieu et rien le plus gros. Avec le voltmètre tu mesures de chaque côté. Il doit y avoir 12V de chaque côté.

Citation:
- Y a-t'il qq chose qui dysfonctionne sur la mise en route ? Un soucis de puissance de batterie à régler, ou avoir une batterie auxiliaire plus puissante ?

Non pas de réglage. et pas de batterie plus puissante de 80Ah disponible au format. Mais moi, j'ai remplacé ces deux batteries AGM par une seul Lithium de 100Ah moyennant une petite adaptation, voir sur mon site.

Citation:
- S'il y a moyen, j'aimerais que la priorité électrique aille au frigo, ou que cela soit réglable (priorité au chauffage en hiver par exemple).

Non, la console coupe ces appareils dès que la tension est faible.

Le plus évidement est de changer tes batteries, soit par deux Varta si possible en passant par l'agence VW pour la garantie. Ou faire le pas pour une lithium de 100Ah. C'est cher à l'achat mais les Lithium sont utilisable à 98% sans risque et durent une dizaine d'année avec 5000 cycles possibles.
Auteur:  mazouth [ 25 Mai 2020 21:28 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Merci à tous pour vos conseils et expériences, je vais prendre le temps de checker tout ça tranquillement et régler aussi mon pb -je ne suis pas seul n'est-ce pas Jean-Do- de phares qui n'éclairent pas.
Merci, et je suis ce qui se passe ici, c'est bon pour le nouveau vaneur que je suis
Auteur:  olive4 [ 26 Mai 2020 22:03 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Une question JeanDa...

Pour les batterries lithium de 100Ah, on peut remplacer les 2 Varta par celles ci ?
Ou 2 cela ne correspond pas à la puissance acceptée par le dispositif d'origine sur le California ?
En terme de taille ces batteries ont la même taille que celles d'origines ?
Auteur:  Joe774 [ 12 Juil 2020 19:13 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Bonjour
J ai un t6 California court de 2017
Moi c est l inverse j ai l impression que le frigo ne fait pas trop de froid...même à 5 il tourne mais je trouve le froid pas top
Si quelqu un peu m aider...
Auteur:  dargaud [ 12 Juil 2020 20:52 ]
Sujet du message:  Re: DES QUESTIONS SUR LE FRIGO
Quel est le lien entre les numéros de la console et la température dans le frigo?
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