a priori ça devrait l'être, car je doute que VW ait conçu plusieurs types de levier de frein à main pour les différents T5. A vérifier quand même.
Sinon, il faut juste que tu achètes le socle et la base pivotante en espérant pouvoir fixer ton siège dessus.
Avant de faire la modif qui devrait quand même avoir un certain coût, il faut savoir que la manip de rotation du siège n'a rien d'aisée :
- mettre le frein à main au repos, donc passer une vitesse.
- relever le volant au max et le repousser idem.
- Baisser les accoudoirs
- basculer le dossier vers l'avant.
- ajuster la position du siège sur la glissière.
- et faire pivoter portière ouverte (mais ça, ça va de soi tellement l'opération est peu aisée).

Pour garder le niveau sur cale tout en retournant le siège, je cale le moteur en prise (en embrayant tout en freinant en même temps).
Puis j’appuie plusieurs fois sur le frein jusqu'à ce que la pédale soit dure.
Le calif reste à plat le temps de retourner le siège.
Puis je remets le frein à main.
Mais c'est vrai que ça n'est pas très pratique, sans oublier le fait qu'il faille ouvrir la porte conducteur pour permettre au siège de tourner et incliner complètement le dossier vers l'avant.
VW peut mieux faire