Bonjour à tous,

J'ai pris le temps avant d'écrire ce topic mais je suis maintenant emmerder par mes deux feux...Voici mes problèmes qui sont indépendant l'un de l'autre.

- Mon feu de gauche n'a jamais fonctionné depuis mon achat en 2010 de la bête. Aucun flux de gaz ne semble s'en émaner et le circuit me parait encore bon, surtout, comment vérifier ça et d'où cela pourrait provenir ce bouchage ?

- Mon feu droit, après une forte baisse en intensité ne tient désormais plus le gaz. En effet, je suis obligé de rester appuyer sur le bouton pour que le gaz se diffuse bien. Avez-vous une idée de cette problématique ?

Le tuyau n'a jamais été changé depuis la mise en route du véhicule en 2007, est-ce de là que pourrait provenir les problèmes ? Je suis preneur de toutes les idées


Merci à la commu pour vos retours !

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Californiste depuis 2012 - Calif Confort 2008 130cv - 182'000km - +120 nuits à bord !

Je suis aussi webmaster de plusieurs sites internet dont Cherchenet, Guide urbain.

Peut etre un probleme interne de pression de gaz dans la bouteille meme si celle ci n'est pas vide ? As tu essayé avec une autre bouteille de gaz ?

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california 174 cv 2 RM vert fresco 03/2007

Peut être regarder les "injecteurs"

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Je vais regarder ça dès demain au niveau des injecteurs.

Concernant le blocage qui ne se fait plus, des idées ?

Merci pour vos réponses en tout cas !

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Californiste depuis 2012 - Calif Confort 2008 130cv - 182'000km - +120 nuits à bord !

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Le pb avec ses boutons "de securité " c est que c est la pression du gaz qui fait que la soupape ce libère dans le dit bouton..
ce qui me laisse penser que ton souci viendrait de la au vue de ce que tu dit que depuis le début un de tes feu na jamais fonctionner ... PB deja rencontrer avec la baisse de pression dans la bouteille ..perso je sais quand la mienne est presque vide je n arrive plus a maintenir la flamme a l allumage de celle ci .; et bien souvent ma bouteille n est pas complètement vide
y a aussi le phénomène de la bouteille froide avec les t° exterieur qui génère ce genre de souci aussi ...

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California 2007 4M 174 cv