Salut à tous
Par chance , je n'ai jamais rencontré de gros problèmes sur mon Calif ( depuis 2006 )
et je reconnais ne pas avoir souvent fréquenté le forum , sauf par curiosité!
Aujourd'hui j'ai tenté de nettoyer le réservoir d'eau propre , mais hélas le couvercle supérieur est
vraiment trop récalcitrant à la rotation ( s'il y en a une à priori ???).
Avez-vous une idée , j'ai peur de forcer avec un outil que je viens de fabriquer en vitesse !
Merci pour une astuce éventuelle.
Swag65
140 000 kms de vrai bonheur

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Confort blanc 130cv 2006 200 000 kms

Salut,
Vas voir là : viewtopic.php?f=6&t=125&p=51027&hilit=raquette#p51027
Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

Merci Christian,
En fait j'avais peur de forcer sur le couvercle qui était vraiment bien bloqué
dans le filet de vis !
Au bilan , réservoir bien propre malgré 8 ans d'utilisation....
On ne se rapprovisionne qu'aux sources!!!!
Bonnes routes
Christian aussi

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Confort blanc 130cv 2006 200 000 kms

Au retour de voyage, on balance quelques galets de javel dans les réservoirs pour désinfecter

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T6 OCEAN SEPT. 2018. DSG7 150 CV Beige Mojave
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Baptême le 9 février 2008
Turbine de 130 CV - Hublots surteintés .Aide au stationnement -
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Whaouh!
Les galets de javel que je connais sont assez gros.
1)Comment vous vous prenez?
2)Ca doit être assez concentré, pas de dégât de corrosion ?

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

L'avantage des galets, c'est de ne pas risquer de renverser de la javel dans le calif. On les fait fondre dans l'évier lorsqu'on a des odeurs désagréables en cours de voyage. Dans le réservoir d'eau propre, on en met à la fin de la dernière étape qui nous ramène à la maison, en comptant sur les sinusoïtés de la route pour touiller (= mélanger dans le Sud-ouest) et brasser l'eau du réservoir. Bien sûr on vidange rapidement les réservoirs à l'arrivée.

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