Bonjour,

Le Calif est de retour …
Comme promis les photos de l'installation du rideau séparant l'avant-arrière & quelques autres aménagements ou équipements à prendre ou à laisser …
(Sans doute connus ou déjà conçus par certains d'entre vous).


Le rideau (comme expliqué dans le poste "Italie du nord - juin 2014":











Le rouleau "sopalin" à portée permanente de main :





L'entre-baillement partiel de la porte coulissante latérale (goulotte électrique) (limite la vue de l'intérieur tout en aérant l'habitacle quand le véhicule est stationné en pente :







Le porte-cartes routière (ne gène pas le passage entre les sièges, ni le pivotement du siège) :




Les bouteilles d'eau potable à portée de main :




Le remplissage du réservoir d'eau avec un jérican (déjà évoqué par certains d'entre vous) :





Le p'tit truc pour maintenir le store du pare-brise sans risque qu'il lâche brutalement.






L'étendage de secours mais 3 fois 90 cm (mini place pour le rangement & installation rapide).











Le couchage sur 2 matelas supplémentaires de lit enfant de chez le Suédois (12,50 € l'unité) 120 X 60 X 5 / rattrape la hauteur du matelas de la plage arrière / bonne densité / confort garanti à moindre coût (un drap housse jersey pour lit de 90,… il est extensible & maintient donc les 3 matelas / planche arrière en position haute, en + le coffre bénéficiera d'une capacité supérieure appréciable).







Le fameux élastique anti pincement de toile en cas de fermeture du toit et vent (ajustez la longueur de l'élastique petit à petit selon la force de ce dernier / test concluant / quant à l'esthétique … pas trop gênant pour ma part).





La lentille de "Fresnel" … je l'apprécie en conduite … la vision dans rétro est appréciable … on a une vue plus large et plus haute de la route au loin.


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Les idées ne manquent pas dans cette rubrique, alors même si certaines de ces dernières font double emploi, elles peuvent éviter une recherche souvent aventureuse.

Cordialement.

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TDI ... 2,5 l ... 130 ch ...B4 Candy White ...année 2008 ... "GEFE" ... STOP
" voyager ... c'est réaliser ses rêves !!! " (695 nuits à bord au 05.03.2022)

De très bonnes idées ! Merci pour le partage. 😉

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California Confortline 2.0 TDI 140ch 4Motion - Blanc, 11/2011 - 41.000 km - VENDU.

Merci pour le partage !

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Un grand merci… mais ou as tu trouvé ton étendage/ventouse ?

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.

Oui, même question ?

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Bonjour,

Pour ce qui est de l'étendage à ventouse :
(sans vouloir leur faire de la "pub", ils sont suffisamment connus),
chez "Narbonne Accessoires", mais à ce jour l'article existe-t-il toujours ? ... ( www.narbonneaccessoires.fr/catalogue/ ).
Une fois sur leur site, dans l'encadré "rechercher" vous tapez " étendage à ventouses ", cliquez sur " OK " ou sur la loupe. L'article est situé dans les tous premiers de la liste. (moins de 10€)

Je vous rappelle que cet équipement reste comme dépannage. Quand nécessaire, alors je le place sur la porte coulissante, partie carrosserie, sous le vitrage, de façon à ne pas gêner l'ouverture de la porte. Reste entendu qu'il ne supportera que de petites lessives. Pour ma part je me contente de cet étendage. N'empèche qu'une corde à linge, indépendante, n'est pas à exclure dans le "camion".
Sur le site de Narbonne Accessoires vous devriez trouver les adresses de leurs différents points de vente. A moins que la commande puisse se faire par internet.
Bonne réception.

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TDI ... 2,5 l ... 130 ch ...B4 Candy White ...année 2008 ... "GEFE" ... STOP
" voyager ... c'est réaliser ses rêves !!! " (695 nuits à bord au 05.03.2022)

Merci… après vérification...toujours en vente sur leur site… fabrict Midland…pour 8 €…
A voir... pour un dépannage

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.

On voit clairement sur cette photo pourquoi certains stores "lâchent" et pas d'autres.

Le store n'est pas clipsé comme il faut (en attente l'écartement entre les deux montant vue du dessus).

Pour maintenir correctement et durablement les stores de pare brise :

1/ engager chaque store par son ergot extérieur dans le cran du support de rétroviseur.

2/ faire pivoter EN MÊME TEMPS les deux montants des stores pour qu'ils s'imbriquent l'un dans l'autre, se coinçant définitivement.

3/ le lendemain matin, après une nuit calme, faire la manœuvre inverse, en faisant pivoter les 2 montants vers l'avant, par leur point de jonction.

Beaucoup de californistes n'utilisent que l'effet magnétique, par l'effet de verrouillage.

L'effet magnétique est insuffisant, et donc aléatoire...

Luc ;)

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200 nuits à 4 en 180 DSG7 Confortline (Vendu)
Tout à écrire en Coast 150 BVM 4RM Bloc Diff
Et aussi un peu en VU 140 4RM
Egaré : Ligurie, Ecosse, Suisse, Norvège, Islande
Projets : Sardaigne, Croatie, Irlande, Canada, Rte de la Soie, Dorsale Américaine

Oui tu as raison, mais c'est vraiment très difficile de l'expliquer avec des mots. Même les images sont peu explicites. Il faudrait une démo filmée.

Étape 1, vérifier de profil, que le rétro est bien positionné, et que l'aimant colle bien à plat sur le premier store.
Au passage on peut remarquer que les plaquettes d'acier débordent un peu du plastique. C'est normal me semble t- il. Ça participe au verrouillage.
Étape 2, un petit mouvement de pivot, avant de tout lâcher, permet le mariage des deux stores dont les montants viennent se coller très serrés.

Et ça ne bouge plus jusqu'au lendemain.

C'est bien ce que je disais... Inexplicable!

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

Vraiment BRAVO
Un autre DUMÈ, mais français une fois
Le coup de l'élastique est intéressant, je vais essayer

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Calif Janv 2011 180 CV 4 Mo DSG7 Gris naturel, vitres assombries, Attelage, Acoustic parking syst + camera, Radio RNS510, Rétros rabatables, Clim 3 zones, Pack visibilité, Cruise-control, Servo asservie à la vitesse. Jantes Alu 17 Dezent O