[code][/code]<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=749426Lit4.jpg"><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_749426Lit4.jpg" alt="Heberger image" /></a><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=320101Lit5.jpg"><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_320101Lit5.jpg" alt="Heberger image" /></a>
De notre coté nous avons opté pour une mousse de 10cms en un seul morceau, largeur et longueur adéquat, avec petite découpe a l'AR droit. Envelopée dans drap housse avec velcro La journée elle se replie sur la partie AR et les duvets restent en position. Le tout est sanglé par la grille, et, entre la grille et le matelas d'origine il y a la tente
2 sec de Décatruc, ainsi que la moustiquaire de fenêtre coulissante. Ces deux éléments restent en place la nuit et ne gênent pas pour dormir.Je sangle également le tapis que nous mettons à l’extérieur de la porte coulissante Le soir, je déplie la banquette, tire la mousse et les duvets et en 2 minutes le dodo est prêt

Dans notre beach, c'est matos en dessous, et tous les sacs fringues au dessus + la caisse à duvets ou couette.
Donc pas de gros matelas encombrant : 3 matelas de 4cm d'épaisseur en HR45. Bien suffisant pour nos poids, mais je suis sur qu'on pourrait avoir plus de confort en plus épais.
Au moment du couchage, position lit + les sacs et la caisse a duvets passent devant = bon couchage sur la largeur de la banquette 3 places.

L'épaisseur brandup&co, ça me paraissait too much. Je ne regrette pas d'avoir trouvé un compromis moindre en confort peut-être, pour avoir la certitude d'avoir un coffre plus grand (qu'on remplit quasi jusqu'au toit en mode vacances itinérantes).

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T5 California Beach de février 2015 - 2.0l TDI 140 cv - 4Motion
49 000 km
Notre beach...

Je trouve à titre personnel que le "défaut" de la banquette du california beach c'est qu'en position lit la banquette n'est pas plane.. les anciens propriétaires de notre beach avaient fait faire un matelas sur mesure avec une bonne mousse de qualité mais cela n'estompe pas les aspérités... j'ai lu les contributions ... j'imaginais qu'il fallait une toile tendue en dessous du matelas pour gommer ces aspérités. Brandup semble le faire ...

Pour le moment je tente le coup avec un matelas autogonflant de 5 cm d'épaisseur de dimension 130 x 200 et le confort est très très satisfaisant, nous dormons infiniment mieux ! (marque Outwell dreamcatcher) Les bords sont arrondis et permettent de pousser le matelas en collant l'angle du véhicule. J'ai payé 65 €..

L'enroulage n'est pas simple, je le plie en 4 et je le pose du coup à l'arrière avec des sacs dessus !

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California Beach de 2011 acquis juin 2015 :-) ... nous sommes des débutants !

Retour d'expérience au sujet du sur matelas Brandrup Xtend + l'Xtend pad commandé chez Jean Lain (réduc de 10 % sur les produits appliquée aux membres du collectif en fournissant le pseudo)
Après 15 j itinerrant en Normandie nous avons dormi alternativement en haut et en bas :
En haut : un peu plus ferme, plus bruyant (bruits d'oiseaux, de chiens, de bétail au loin, on est sous une tente et qui plus est en hauteur ...), ça bouge quand il y a du vent
En bas : confort nettement amélioré par le sur-matelas, supérieur du coup au lit du haut, isolation phonique lumière et thermique, mais nécessite un transfert des bagages, la manip de la banquette, imposssible de vaquer à ses occupations matinales sans déranger quand l'autre a décidé de jouer les prolongations !
Voilou c'est quand même très cher mais on se sert aussi du sur-matelas comme lit d'appoint ... à la maison !
J'ai pas bien compris la façon de transporter le surmatelas avec les 2 panneaux avant relevés contre le dossier de la banquette arrière. Il faut avancer la banquette de 10 cm, du coup l'accès penderie et placard arrière de la cuisine et deviennent problématiques
Voualou mon bilan !

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Haroun El Poussah
Calife de Bagdad
(Confortline - 4P - 2.0 - 140CV - achat : avril 2013)
93 nuits à bord au 24/08/2015 (France - Italie - Slovénie - Espagne - Portugal)

Nous avons cette option Brandrup et aucun soucis, certes il se replie sur la grille arrière du coffre mais n'empêche en rien les accès aux différents rangements !

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Bonjour,

Est-ce que tu aurais des photos du truc replié.

On doit changer le matelas de notre beach ... une recup de canapé qui commence à accuser les années ( 50 nuits de beach ... plus au moins 30 ans de canapé ), en plus madame commence à avoir des soucis de dos.

On étudie toutes les options :
- le truc de brandup (ca prend de la place et c'est cher...)
- matelas "normale" faut pouvoir le caser
- metelas gonflable trop de manip
- autres ...

Si d'autres ont des idées pour notre beach je prend

Merci

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California Beach 2011 140 CV - environ 130 nuits à bord

Merci pour vos retour
J'ai mon calif depuis bientot 4 ans et je commence à me plaindre du confort du bas
Je suis allé chez brandrup pour commander un sur matelas mais c'est pas disponible donc démain direction Ikea !!

Bonjour a tous, heureux propriétaire d'un T6 Ocean depuis 15 jours je m'interroge déjà sur le couchage du bas : j'ai le matelas confort en option mais je vais me laisser tenter par l'ensemble brandrup, ixtend pad + lit ixtend même si c'est sacrement cher le bazar..objectif optimiser le chargement , oui 'ai beaucoup de matos..du coup si quelqu'un est intéressé par le matelas confort d'origine option vw il va bientôt être à vendre ..n'hésitez pas à me contacter par mp

Bonjour tous,
Est-ce que le Ixtend et le Ixtend Pad sont compatibles avec un T6 Coast ?
Je pense que oui mais vu le prix je préfère être sur.

Et bien on peut se poser la question autrement, ce sont des produits Brandrup et cette marque n'est commercialisée que par deux concessions VAG me semble t'il, une en Savoie et une dans l'Ouest de la France (corrigez moi si il y en a d'autres !!) et ces produits étaient également commercialisés par les centres Narbonne Accessoires mais ces derniers ne commercialisant plus les california ......... enfin, pour ma part, j'ai achetés ces produits à la concession Jean LAIN en savoie et on peut leur poser la question, ils sont très pro !!!! ils savent ce qu'ils vendent et ils sont bien placés question tarif par rapport à Narbonne .......

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Et bien on peut se poser la question autrement, ce sont des produits Brandrup et cette marque n'est commercialisée que par deux concessions VAG me semble t'il, une en Savoie et une dans l'Ouest de la France (corrigez moi si il y en a d'autres !!) et ces produits étaient également commercialisés par les centres Narbonne Accessoires mais ces derniers ne commercialisant plus les california ......... enfin, pour ma part, j'ai achetés ces produits à la concession Jean LAIN en savoie et on peut leur poser la question, ils sont très pro !!!! ils savent ce qu'ils vendent et ils sont bien placés question tarif par rapport à Narbonne .......[/quote]



Mon panier est prêt sur le site Jean Lain. Je les appèlerai demain pour savoir si les produits Ixtend sont compatibles avec le T6.

Question sur l'option matelas confort VW.
Peut on l'utiliser avec la grille du coffre en position haute ?
Ou bien est ce seulement possible avec le brandrup IXTEND PAD + IXTEND Surmatelas ?

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T6 California Coast 2.0L TDI 150ch Juin 2017 (vendu)
Prochain California .... bientôt en 2020 ..

Bonjour,

C'est à mon sens le principal inconvénient de l'option VW : ça réduit la hauteur du coffre. Ce qui ne doit pas être le cas avec des matelas rajoutés par la suite.

Hugo