D'un coup je me pose des questions existentielles !
Testé dans les deux sens, je trouve des avantages et des inconvénients aux deux positions...

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T5 Confortline. 180ch, 4 Motion. Beige métal.
RCD310 + Park Assist. Surteinte vitres. Fenêtre supplémentaire à droite. MEDIA-IN. Climatronic. Alarme VW

Il n'y avait pas déjà un sujet qui en parlait? Il me semble bien que si...

Perso, toujours la tête contre le haillon:

- j'aime lire en étant un peu relevé et appuyé contre quelque chose.

- j'aime bien quand je dors que mon oreiller soit bien calé. (quand je dors en haut, il finit toujours par tomber et je suis ensuite obligé en pleine nuit d'aller "à la pêche"...

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

perso les enfants dorment la tete vers les siéges ça me parait plus logique puisque nous aussi en haut on dort ds ce sens! mais c'est vraiment perso et les enfants bougent tellement qu'ils se retrouvent des fois ds l'autre sens!
et si on dort a 4 en bas exceptionnellement on dort tête bêche

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California Beach blanc 140ch banquette 3 places notre rêve se réalise!!!!!!!!! 168 nuits à bord!!

Tete vers les sieges

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T5 california 2012 blanc candy 140cv bm options:auvent,vitres surteintees,pack vide-poches
et accessoires brandrup

J'ai oublié l'option : ma femme dans un sens, moi dans l'autre !




Ça fait en effet parti des raison qui font que j'aime aussi pas mal cette position, par contre dans l'autre sens, tu as une impression de place plus importante pour le buste (d'ailleurs, ça n'est pas vraiment une impression, il y a un petit espace entre le porte coulissante et le matelas qui fait que c'est plus spacieux).
Un inconvénient de la position tête vers les sièges : pour aller faire un petit pipi nocturne, faut faire preuve de souplesse ! Un avantage : tout est plus à portée de main...

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T5 Confortline. 180ch, 4 Motion. Beige métal.
RCD310 + Park Assist. Surteinte vitres. Fenêtre supplémentaire à droite. MEDIA-IN. Climatronic. Alarme VW

Souvent nous bivouaquons hors camping, donc le terrain est escarpé souvent en pente.
Règle pour un bon dodo, peu importe le sens mais toujours la tête dans le sens de la montée , jamais tête en bas.(important pour la circulation du sang !)

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California No Limit 174 cv 2009

Alors, bonne question...

Pour nous :
-- biensur il faut avoir de préférence la tête en haut!
-- oui mais c'est sur que de pouvoir s'appuyer sur le hayon c'est pratique.
-- oui mais dans l'autre sens c'est un peu plus confortable sans les sur-matelas.
-- oui mais la tête côté hayon c'est plus dangereux... Il ne faut pas qu'un conducteur vienne s'encastrer derrière (nous sommes sans doute paranoïaques, ou trop prudents?)
-- oui, mais il ne faut pas non plus être incliner, pour ne pas rouler l'un sur l'autre!

Voilà pourquoi, ça peut être longs de choisir choisir le bon coin, et au final, petit avantage, à la tête côté hayon.

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

bonjour, tout comme frigo, nous ne sommes pas d accord ma femme et moi.donc comme elle gagne toujours nous dormons tete contre le hayon.le probléme est que les parois sont plus froides dans ce sens nous placons donc des plaids polaires sur les parois basses et bonnets sur tetes si plus froid. cordialement.

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4 motion blanc 140cv.stickers avant et arriere.... 148 nuits a bord: Ne me dites pas que ce problème est difficile, s’il n’était pas difficile, ce ne serait pas un problème F.FOCH

Tête vers le hayon car lorsqu'on doit se lever la nuit, (ne rigolez pas, ça vous arrivera en veillissant !!!) et bien c'est plus simple en ayant la tête côté hayon que l'inverse !!!!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

bonjour: d'accord avec vwmania mais nous avons constaté en tant que moyens jeunes que partir et dormir en calif nous rajeunissait chaque fois de plus en plus souplesse et organisation obligatoire et ce n' est que mieux on adoooooooooooore +++++.cordialement

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4 motion blanc 140cv.stickers avant et arriere.... 148 nuits a bord: Ne me dites pas que ce problème est difficile, s’il n’était pas difficile, ce ne serait pas un problème F.FOCH

Moi, personnellement, je préfère la tête côté hayon, car plus facile de se lever pour aller changer l'eau au canari en pleine nuit, parce qu'il n'y a pas de filet pour retenir les oreillers qui tombent lorsque l'on dort à l'envers... mais aussi, parce que l'on est moins proche de la soufflerie du chauffage stationnaire...

Au fait ça me fait rappeler cette scène de Tintin, l'album « Coke en stock  où le Capitaine Haddock est prisonnier de l’ignoble Alan, et que ce dernier lui lance, avant de l’enfermer dans une cabine pour la nuit : « j’ai une question pour t’occuper si tu n’arrives pas à dormir, tu dors avec la barbe au-dessus ou au-dessous des couvertures ? ». Suite à quoi évidemment le Capitaine ne peut fermer l’œil....

Or donc, nous sommes dans un cas tout à fait similaire, barbe mise à part.....

Excellent!

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

pour nous ça dépend de la pente, si pente il y a
sinon qd on est bien d'aplomb plutôt la tête côté volant

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Beach 2011 beige, 140cv, chauffage stationnaire, auvent, aide au stationnement

"Tête Bêche "les premières nuits dans le Calif ....et depuis quelques temps , la tête vers le hayon .... Monsieur côté frigo .
En tous les cas , les nuits sont bonnes !

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385 nuits au 22/6/16 dans notre "Califanous" depuis le 28 novembre 2008 .

"le voyage de la découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages mais à voir les choses différemment"

http://califanous2.blogspot.com/

nous c'est toujours tête vers l'avant du calif.
On gare le calif en fonction du vent et de la pente, pour être bien.

Faut dire que nos corps sont plus large en haut, qu'au niveau des jambes.
Et dans le calif, il y plus de largeur a l'avant de la banquette que dans le coffre.
Il y a quelques centimètres d’écart, donc on gagne en confort en étant tête vers l'avant.

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California T5 Mai 2011 140CV BM6, auvent, double vitrage sur-teinté, peint métal reflets d'argent + Calicap argent avec fenêtres.
Activités: Pêche a la mouche et Aéromodélisme.