Bonjour les Californiens...

J'en reviens au changement du raccord de gaz pour mon calif de 2006;

J'ai les pièces mais j'hésite car le nouveau raccord est identique mais la bague d'étanchéité sur le raccord n'est plus la même.



En haut le vieux raccord que j'ai découpé pour enlever l'écrou et voir la bague, en bas le nouveau avec la nouvelle bague. Le problème est que je ne sais pas si cette nouvelle bague d'étanchéité est compatible avec l'ancien coude monté sur le réservoir d'eau. (voir ci dessous)


Vous remarquerez aussi à gauche de l'image du haut un coude fourni par vw mais qu'il sera difficile de changer vu le place entre le réservoir d'eau et la tôle.
Peux t-on trouver l'ancienne bague quelque part car cela simplifierait le montage en évitant de chAnger le coude?


Une autre question se pose quant au sens de montage de la bague d'étanchéité...car la notice fournie par vw est peu explicite à ce sujet.


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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!

Bonjour !

Si l'entrée du raccord est identique à celle de l'ancien raccord pas de problème de montage, il s'agit en fait d'un raccord à bague 24°.
La position de la bague - sur la photo- est bonne, sur le schéma non ! Pour le montage, je conseille (il est conseillé) de faire le ''présertissage'' sur le raccord fourni (sur la photo si je comprends bien)et si le filetage est identique. Cela consiste à faire un serrage jusqu'à ce que la bague n'est plus de jeu longitudinal mais du jeu radial, c'est à dire quelle tourne sur le tube. Ensuite montage sur le raccord d'origine toujours s'étant assuré que le cône est identique. Une légère lubrification au savon plutôt que de la graisse.

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T5.1 - 130 TDI 4M - Fresco - 09/2009 (787 nuits à bord dont 512 'free')
Partir d'où l'on veut quand on veut, arriver où l'on veut quand on veut ! (J.Mermoz)

Merci pour ta réponse, Je pense comme toi que la position de la bague sur le schéma n'est pas la bonne.
Quant au filetage il n'y a pas de problème pour viser, toutefois je ne suis pas sur du tout que la nouvelle bague s'adapte parfaitement sur l'ancien coude...C'est bien là tout le problème! (La bague y rentre mais à du jeu, s'écrasera-t-elle?)

Dans le cas où je serais obligé d'installer le nouveau coude, je me demande s'il sera bien adapté de l'autre côté sur le tuyau qui conduit le gaz vers le réchaud.

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Bonjour,

Une photo de l'entrée du raccord serait la bienvenue pour confirmer mais je suis quasiment sûr , quant au filetage, si le tube de l'embout est de 10 m/m, il correspond à 16 x 150, si 8 m/m 14 x 150. Au mieux, tu peux récupérer l'écrou de l'autre embout.

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Les écrous sont échangeables mais il est difficile de faire une photo de l'intérieur du coude...il est tourné vers le bas mais je vais voir ce que je peux faire.
Donc d'après toi, la bague se monterait sur l'ancien coude?

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Voilà les photos:


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Oui ! Pour faciliter le montage, je te préconise, comme précédemment, et que les filetages correspondent, de présertir progressivement sur le raccord coudé fourni par WV -l'embout lisse bien positionné au fond- comme cela tu n'auras qu'à monter ton flexible sans trop de gymnastique et le sertissage sera correct. Encore une fois, serrage jusqu'aux jeux indiqués et au montage point trop bloquer à outrance car la bague dite ''taillante'' risque de déformer l'embout.
Rappel: pas de jeu longitudinal pour la bague, celle-ci pouvant tourner sur l'embout.

Contrôle éventuel de fuite à la mousse de savon. Mais ça ira !

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Merci pour ta réponse....J'hésite encore car je trouve la bague bien peu déformable...

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Pas de quoi ! C'est de l'acier effectivement, mais à la vue de l'ancienne bague, c'est la même chose. Tu remarqueras, sur l'ancienne, que les extrémités sont resserrées de par le sertissage. Cette déformation est réalisée justement par le serrage, d'où le terme ''sertissage''.

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Ca y est, je viens de faire le montage comme indiqué par Grey-Nomads c'est facile en fait et ça ne fuit pas!
Merci pour tes conseils.
Finalement, la bague de sertissage est à monter dans le sens inverse du schéma fourni par wv et plutôt comme on le voit sur la dernière photo
J'ai utiLisé un peu de savon noir liquide pour aider
A bientôt sur les routes

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Bonjour !

Merci pour ta confiance !

A bientôt également sur les routes, elles seront Occitanes ces jours-ci !

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Au fait, sur notre California de juin 2012, il y a un autocollant sur le hayon, ce dernier est en étranger mais il semble que ce soit le certificat du circuit gaz et il est mentionné 2014, je suppose que le raccord est donc à changer en 2014 et apparement, tous les deux ans !!!!!!

La durée de vie de ce raccord me semble bien restreinte sachant qu'on trouve des conduites de gaz souple qui se changent tous les 10 ans et qu'il en existe même garantie à vie.

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

le nouveau reccord que j'ai installé à une étiquette associée avec valabilité jusqu'en 2018...

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Bonjour Hervanie

pour les raccords bouteille il faudrait que je me penche sur la question.......!
mais je pense qu'il faut aussi entretenir les bruleurs de la plaque de gaz ? et je ne trouve rien ? avez-vous des infos ?

@+

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california : T5 174cv boite auto 2006 125.000km. vendu
Calif Océan 4motion, DSG7 204cv ess châtaigne 4/16,
le pire c'est pas d'avoir un échec le pire c'est de ne pas essayer