Bonjour à tous
J'ai un problème d'arrivée d'eau et bien que plusieurs d'entre vous on eu des problèmes du même genre, je ne trouve pas de réponse à mon pb.

- J'ai bien vérifié le fusible de 5 A : il est bon
- J'ai démonté la pompe du réservoir
- J'ai testé celle-ci sur une alimentation 12 v extérieure : elle fonctionne
- J'ai vérifié si le contacteur du robinet amenait bien le 12 v sur les fils de la pompe : c'est ok
- J'ai rebranché la pompe sur les fils et actionné le contacteur : elle ne fonctionne pas ??
- J'ai retesté la pompe sur une alimentation 12v extérieur : elle fonctionne

Quelqu'un peut-il m'aider à résoudre ce problème ??

bonjour,

-as tu vérifier les prises de connexion (sont elles bien banchées, pas oxidées le cas échéant un peu de produit W40 fera tjr du bien) pour info tu as celle de la pompe et celle sous l'evier qui raccorde le contacteur du robinet).

-sinon a la place de ta pompe branche une lampe témoin, si elle s'allume quant tu actionne ton robinet, c'est qu au final, la pompe a un problème, si elle ne s'allume pas y a un probeme d'alimentation quelque part (fils coupé, batterie HS).

-au cas ou, verifie tous les fusibles (c'est un peu long a faire, mais moi une fois j'ai découvert un fusible grillé en + de ma recherche) et le cas échéant remplace quand meme celui qui est indiquer pour la pompe, c'est ton jamais.

a+

Merci Sylvestre pour tes conseils,, je continue mes recherches et vous ferais connaître le résultat. à +

Voir quand même deux autres points, bon, la pompe tourne, mais est-ce qu'elle aspire de l'eau ?
Une autre piste, tuyau bouché tout simplement ?

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19

merci
j'ai mis la pompe dans un seau afin de vérifier si l'eau était aspirée : pas de pb
et le tuyau n'est pas bouché.

revérifié les fusibles : tout ok

un mystère !! je continue !!

Bonjour

Piste supplémentaire : J'ai dépanné aujourd'hui l'eau propre. J'ai dabord changé la pompe ( acheté moins de 30 euros chez wolkswagen) car je voulais savoir faire cette manip au cas ou. Et du coup j'ai une pompe de rechange.

Par contre le circuit électrique comportait 2 pannes simultanées : La première au niveau du contact de connecteur (qui alimente le contact robinet) sous le lavabo, réglée avec un peu de produit pour contact.

La deuxième directement sur le contact du robinet; la petite pièce qui entre en contact avec le levier avait sauté. Pas facile à remettre , mais en étant patient.

Voilà , si cela peut aider.

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Philcaz
(T5 California - Avrril 2006 - 130Cv - Gris Métal.)
T5 Calif 2.0- Janv. 2012 - 2L 140CV - Blanc+déco perso.