Collectif California :: Afficher le sujet - Appuis-tête ar modèle 2010

Je comprend ton point de vue, mais de la à les éliminer carrément (et pire encore "à la disqueuses" comme cité plus haut) cela fait beaucoup de différence. Outre à être une partie intégrante du véhicule pour l'expertise, l'assurance et aussi en cas de revente, je trouve qu'ils sont quand-même utiles: un siège n'est vraiment sûr (et correspond aux normes TüV et d'autre pays) que si il est doté de ceintures de sécurité agissantes simultanément avec un appuie tête (en cas d'accident impliquant une importante décélération, sans appuie-tête on augmente considérablement le risque de lésions cervicales)
Il m'arrive, pas très souvent mais de temps-en temps quand-même) d'avoir des passagers sur la banquette arrière: dans ce cas, les appuie-tête qui normalement sont rabattus (comme tu dis pour des questions de visibilité) sont relevés d'un geste et les passagers voyagent en conditions de sécurité.

Exact, Tikiness - merci!

Chasse-goupille de 5mm.
Chasser la goupille de 2cm ne suffit pas - plutôt 24/25mm (on sent quand l'A/T devient libre).
Le système de verrouillage prend appui sur la tige de gauche (pour les deux A/T).
Il faut donc remettre une tige de 14mm, de longueur 70mm, pour retrouver le verrouillage.
J'ai récupéré un bout d'ancien bâton de ski qui faisait parfaitement l'affaire.

Comme il s'agit d'une question qui m'est souvent posé par MP ou mail, je vous refait le post avec photos :wink:

Au niveau des goupilles cela a changé un peu.
En tout cas, c'est bien faisable sans faire de la casse
Dans un premier temps enlever les 2 vis de chaque coté des ceintures de sécurité

Ensuite déclipser les 2 clips de chaque coté des ceintures de sécurité.

Puis enlever le cache arrière. D'abord enlever les 6 clips. (rouge)

Ensuite passer la main derrière le cache pour déclipser les 9 clips (vert)

Pour vous donner une idée des emplacements de clips...

Sur l'appui-tête de droite, enlever la grosse goupille

Sur celui de gauche, enlever la petite goupille

Enfoncer ± 2cm la goupille dans l'appui-tête coté droit à l'aide d'un chasse
goupille de 4,5mm de diamètre

Enfoncer ± 2cm la goupille dans l'appui-tête coté gauche à l'aide d'un chasse
goupille de 4,5mm de diamètre

(il y a 2 goupilles par appui-tête !!)
L'appui-tête peut être retiré dès lors, et replacé dans les trous à chaque moment (sans goupilles)
Replacer le cache en faisant attention de ne pas casser les clips et remonter les caches

Auteur:	kingbolo [ 17 Mai 2011 13:34 ]
Sujet du message:
Tant que je n'avais pas mon California je n'avais pas vraiment compris le sens de la discussion, mais apres un premier WE à bord, je confirme : ca gene ! Je pense donc utiliser la methode indiquée pour virer les AT. Ma question est : pour les remettre ? Il suffit de les enfoncer ou il faut remettre la goupille ? Quid de la goupille si on l'a poussée ? Merci. Olivier

Auteur:	aporie [ 04 Juin 2011 19:58 ]
Sujet du message:
Merci pour l'astuce! j'ai viré les AT, ouf, gain de place et des manip' en moins. Pour ne pas se faire arreter par le GIGN ou être la risée de vos proches: les finitions à 1,90E.... voire la photo ben je sais pas mettre la photo, bref; pour boucher les trous et eviter que des reliefs de repas ne s'y logent : des "embouts rentrant en plastique" GPI diam:17mm, tailler les collerettes, rendu parfait. Cedric

Auteur:	Bob34 [ 08 Juil 2011 17:08 ]
Sujet du message:	magiiiiiiiiiiiiquee
Merci 30 minutes pour enlever les 2 appuis têtes ... (le plus long aller acheter le chasse goupille qui va bien, 2,56 euros...) je confirme ça marche pour les 2006 !!! - même avec un chasse goupille de 4 mm mais 2cm c'est super court en longueur; j'étais en buttée de "l'objet"(et il n'y avait pas le 4,5mm au brico du coin...) - Je me voyais déjà à désosser le dossier de la banquette !!! Super week end boulot nickel !!! ce forum c'est le top il faut qu'il vive.... j'ai bricolé un "antivol"....5 euros .... uniquement pour dormir en paix et que les "visiteurs" fracassent les vitres plutôt que les serrures !!!

Auteur:	Bob34 [ 08 Juil 2011 17:10 ]
Sujet du message:	magiique
merci libellule .... ça marche AUSSI pour les 2006 !!!

Auteur:	Pierre-Yves [ 20 Oct 2012 16:59 ]
Sujet du message:
konst a écrit: Je comprend ton point de vue, mais de la à les éliminer carrément (et pire encore "à la disqueuses" comme cité plus haut) cela fait beaucoup de différence. Outre à être une partie intégrante du véhicule pour l'expertise, l'assurance et aussi en cas de revente, je trouve qu'ils sont quand-même utiles: un siège n'est vraiment sûr (et correspond aux normes TüV et d'autre pays) que si il est doté de ceintures de sécurité agissantes simultanément avec un appuie tête (en cas d'accident impliquant une importante décélération, sans appuie-tête on augmente considérablement le risque de lésions cervicales) Il m'arrive, pas très souvent mais de temps-en temps quand-même) d'avoir des passagers sur la banquette arrière: dans ce cas, les appuie-tête qui normalement sont rabattus (comme tu dis pour des questions de visibilité) sont relevés d'un geste et les passagers voyagent en conditions de sécurité. tu bosserais pas au tcs toi??

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Appuis-tête ar modèle 2010 https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=6&t=2874	Page 2 sur 3

Auteur:	2CV67 [ 01 Mai 2013 21:18 ]
Sujet du message:
Je suis convaincu - je dois enlever les appuis-têtes arrières. J'ai lu: http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... es&start=0 http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... es&start=0 http://k3yak.com/remove-vw-t5-californi ... -headrest/ En résumé: - Pas besoin d'enlever toute la garniture des sièges? - Il suffit de couper 2 ergots de chaque cache en plastique à chaque coté de chaque A/T, et de tourner les caches pour avoir accès au goupilles? - En suite - chasser de 2cm, 2 goupilles de diamètre 5mm pour chaque A/T? Mais encore quelques détails: - Suffirait-il d'enlever 1 ergot de chaque coté? - Tikiness a dit qu'il fallait mettre des tiges de dia 14 dans les trous, et k3yak.com parle d'ajouter de la mousse, apparemment pour verrouillage - Qu'est-ce qu'il faut exactement, et pourquoi exactement? (d'autres n'en parlent pas...) - Il est question de ne pas tourner quelque chose pour pouvoir remettre les A/T? - Est-ce qu'il y aurait un bon diagramme quelque part? Merci pour vos précisions!

Auteur:	Tikiness [ 02 Mai 2013 12:34 ]
Sujet du message:
Les tiges de 14 c'est simplement pour permettre au verrou du support appui tête de fonctionner et cela juste dans le trou de gauche! Il me semble...Après on colle des petits merlots pour cacher les trous et ça suffit...

Auteur:	2CV67 [ 02 Mai 2013 14:23 ]
Sujet du message:
Exact, Tikiness - merci! J'ai fait le boulot ce matin et peux donc répondre à mes propres questions: J'ai trouvé préférable de travailler coté coffre, après avoir enlevé la plage arrière. J'ai aussi démonté la butée pour avancer le siège suffisamment pour manier le marteau par la portière ouvert et pas par la fenêtre fermée! Il faut couper l'ergot arrière (A/T replié) de la cache plastique et au moins entamer le deuxième pour qu'il passe le bossage de la goupille. Chasse-goupille de 5mm. Chasser la goupille de 2cm ne suffit pas - plutôt 24/25mm (on sent quand l'A/T devient libre). Le système de verrouillage prend appui sur la tige de gauche (pour les deux A/T). Il faut donc remettre une tige de 14mm, de longueur 70mm, pour retrouver le verrouillage. J'ai récupéré un bout d'ancien bâton de ski qui faisait parfaitement l'affaire. Ca valait bien la peine!

Auteur:	Tikiness [ 02 Mai 2013 18:17 ]
Sujet du message:
Bravo! Merci pour les photos.

Auteur:	2CV67 [ 07 Mai 2013 14:27 ]
Sujet du message:
En espérant ne froisser personne, je viens de publier les photos de ce sujet, en réponse à une question sur le site britannique: http://vwcaliforniaclub.com/forum/viewt ... f=5&t=4131

Auteur:	LIBELLULE [ 07 Mai 2013 23:23 ]
Sujet du message:
Un forum est fait pour le partage , ce sujet à été aussi repris par le forum espagnol à partir de la photo n°7 et 14 . http://www.furgovw.org/index.php?topic=223462.0 cdl ..

Auteur:	2CV67 [ 05 Avr 2016 09:10 ]
Sujet du message:	Re: Appuis-tête ar modèle 2010
Dommage que les excellentes images de Libellule ont disparu...

Auteur:	Toulven [ 02 Mar 2017 16:34 ]
Sujet du message:	Re:
2CV67 a écrit: Exact, Tikiness - merci! Chasse-goupille de 5mm. Chasser la goupille de 2cm ne suffit pas - plutôt 24/25mm (on sent quand l'A/T devient libre). Le système de verrouillage prend appui sur la tige de gauche (pour les deux A/T). Il faut donc remettre une tige de 14mm, de longueur 70mm, pour retrouver le verrouillage. J'ai récupéré un bout d'ancien bâton de ski qui faisait parfaitement l'affaire. Bonjour, J’ai réussi, en suivant les explications données précédemment, à démonter ces 2 appuis-tête arrière qui ont trouvés leurs places désormais dans le grand tiroir sous la banquette. Cela c’est fait avec un peu d’appréhension, mais au final tout c’est bien passé. Pour la suite, soit la bidouille pour bloquer dans la bonne position la pièce noire qui empêche le remontage des appuis-tête, je n’ai pas saisi l’astuce. J’aimerais éviter d’être obligé de pivoter le cache en plastique gris des côtés latéraux pour permettre à chaque fois le remontage des appuis-tête en débloquant la pièce noire en question. Merci de bien vouloir être plus précis sur cette histoire de tube à installer pour immobiliser cette pièce.

Auteur:	Dumè [ 02 Mar 2017 19:46 ]
Sujet du message:	Re: Appuis-tête ar modèle 2010
Dumè a écrit: Comme il s'agit d'une question qui m'est souvent posé par MP ou mail, je vous refait le post avec photos Au niveau des goupilles cela a changé un peu. En tout cas, c'est bien faisable sans faire de la casse Dans un premier temps enlever les 2 vis de chaque coté des ceintures de sécurité Ensuite déclipser les 2 clips de chaque coté des ceintures de sécurité. Puis enlever le cache arrière. D'abord enlever les 6 clips. (rouge) Ensuite passer la main derrière le cache pour déclipser les 9 clips (vert) Pour vous donner une idée des emplacements de clips... Sur l'appui-tête de droite, enlever la grosse goupille Sur celui de gauche, enlever la petite goupille Enfoncer ± 2cm la goupille dans l'appui-tête coté droit à l'aide d'un chasse goupille de 4,5mm de diamètre Enfoncer ± 2cm la goupille dans l'appui-tête coté gauche à l'aide d'un chasse goupille de 4,5mm de diamètre (il y a 2 goupilles par appui-tête !!) L'appui-tête peut être retiré dès lors, et replacé dans les trous à chaque moment (sans goupilles) Replacer le cache en faisant attention de ne pas casser les clips et remonter les caches

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Auteur:	Toulven [ 02 Mar 2017 22:00 ]
Sujet du message:	Re: Appuis-tête ar modèle 2010
Je pense que je me suis mal fait comprendre. Pas de problème pour la dépose des appuis-tête, mais ensuite je ne comprends pas trop le rôle du tube qui remplace la tige de l’appui-tête une fois celui ci démonté. Il sert, je pense, à bloquer la pièce en plastique noir pour être ensuite remplacé par la tige de l’appui-tête en cas de sa réinstallation sur le siège. Mais il doit y avoir une solution meilleure permettant l’insertion directe de l’appui-tête ou son extraction à volonté sans ce bout de tuyau ?