D'après une source que je ne citerai pas, car soumise à copyright, il est intéressant de connaître les seuils de réclamation, hormis lorque cela ne fonctionne plus du tout :
-- Pendant la manoeuvre d'ouverture ou de fermeture, il existe un défaut de simultanéité de plus de 20 mm sur les mouvements des vérins hydrauliques ;
-- A l'état relevé, le toit s'affaisse de plus de 4 mm par heure.

Donc, avant de s'affoler et de réclamer, il y a un peu de marge ! Je pense que ces valeurs sont à rapprocher de la consommation d'un litre d'huile aux mille kilomètres considérée comme "normale" par le constructeur !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

c'est un défaut "normal", c'est cela que tu essayes de nous dire Tanguyp?

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Cela veut dire que la conception même d'un toit hydraulique s'accompagne de conséquences intrinsèques et qu'il en existe forcement à des degrés divers les défauts cités. Par contre, VW s'est fixé une barre confortable avant de considérer que problème il y a

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...