depuis le début de la saison j' ai rencontré plusieurs fois un problème de non ouverture du toit levable , et de non fermeture de ce même toit.
ayant suivi scrupuleusement les consignes du constructeur, rien n' y fait . pour la dernière fermeture j' ai utilisé la procédure manuelle décrite dans le livre du propriétaire , mais je vous signale qu'il est indiqué ( dans le livre de tourner la vis vers la droite pour faire baisser le toit , alors qu'en fait , il faut tourner vers la gauche...!! , sens logique pour devisser toute vis !!sous nos latitudes .
bref hier après avoir fait 150 km à vitesse plus ou mois réduite jusque chez mon concessionnaire ( Montauban , )excellent accueil et compétence , car j' ai eu un élément de réponse qui me satisfait , puisque le technicien qui s'est occupé de moi m'a signalé que le problème venait d'une mauvaise masse de la batterie de service car celle ci semble avoir été mal serrée d' origine et de plus sur un boulon peint qui n'aurait pas dû l' être! simple en apparence , sauf que ce boulon se trouve derrière le frigo de la cuisine qu'il faut démonter pour régler définitivement ?le problème. il ne me reste donc à prendre RDV pour faire cette intervention , et je vous tiendrais au courant des résultats.
il me conseille également de faire la manœuvre moteur allumé.
Ps: california confort 130 Cv 4 motion dans l' ariège de 2005 43000 km

Si tel est le cas, cela veut dire que les deux batteries n'ont pas connu les mêmes contraintes, ce qui risque d'en diminuer leurs durées de vie...

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Mais si je ne me trompe le toit est sur la batterie moteur ?

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Bientôt que du bonheur !!

Non ! D'après les schémas à notre disposition, le moteur de la pompe hydraulique du toit est alimenté par les batteries auxilliaires mais avec une autorisation donnée par la clé de contact !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

J'avais compris comme Cerise
j'étais persuadé que la pompe hydraulique du toit était alimentée par la batterie moteur

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!

Je renvoie les membres du collectif ici !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

ça c'est ch....
pour moi aussi depuis le début, je suis sur le principe d'une alimentation batterie moteur pour le toit.
C'est vrai que les compétences de Tanguyp, avec schemas à l'appui viennent contredire ce point.
toutefois mon experience me prouve que j'ai pu à plusieurs reprises manoeuvrer le toit avec la batterie aux vide (plus de console si moteur éteint). La manip s'est faite dans la continuite de la mise en marche du moteur sans attendre une quelconque recharge de la batterie aux.
le schema est il bon?
de plus quel est l'interêt d'une autorisation par la cle de contact pour fermer le toit

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Bon, je me dois de vous rafraîchir la mémoire en vous renvoyant lire ces 2 posts !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...