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MessagePosté: 08 Oct 2018 12:53 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Bonjour

Le Glin Glin est venu après 2 mois d’utilisation .C’est aléatoire et surtout lorsqu’il fait très chaud le bruit disparait ..Mais c’est très désagréable surtout sur revêtement légèrement dégradé .

On cherche ....On cherche

Antoine et Pascaline
Califcoast TSI


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MessagePosté: 16 Oct 2018 10:11 
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Bonjour , mon Beach de 2015 fait partie du rappel pour risque de rouille sous le joint du toit .
Le rappel se fait en deux étapes ; 1er démontage du joint et vérification . si il n'y a pas de roille il place un film autocollant pour éviter le frottement .
2éme si constatation de présence de rouille vw repeint le toit ( ce qui est le cas pour le mien malheureusement ) .

michael


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MessagePosté: 16 Oct 2018 11:11 
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Ah oui quand même !

On ne connaît.pas exactement les années/mois des véhicules concernés ? Ou le sont-ils tous ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare brise dégivrant/Light Assist/Feux Led/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile du toit Bleue/Full Brandrup housses et tapis/Garantie 5 ans (=>09/2023)


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MessagePosté: 16 Oct 2018 11:35 
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J'ai appelé ma concession...pas de rappel pour le mien.

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MessagePosté: 16 Oct 2018 17:55 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

J’ai été à la concession ce matin

Notre Calif TSI Coast livre mi Mars 2018 n’est pas concerné par ce rappel .Mis à part le rossignol
Cote droit du toit ....

Le technicien en charge des Califs à parlé de présence de corrosion à contrôler au niveau du toit .

Antoine et Pascaline
Califcoast TSI



Moi non plus visiblement. Ou alors ils attendent un an pour étaler leurs interventions ?

En tous les cas notre millésime est identique ce qui laisse à penser qu'une modification a peut être été apportée ?

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MessagePosté: 27 Oct 2018 15:20 
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Surprise sur mon carnet d'entretien après une simple visite d'entretien annuel chez mon concessionnaire VW utilitaire, il est noté que mon T6 de 2016 a reçu l'action 75A1.
Après recherche sur les sites des nos amis d'Outre Rhin il me semble avoir compris que c'est une vérification de la corrosion au niveau du toit avec divers mesures en fonction de l'évaluation ( juste observation sir RAS, mise en place d'adhésif protecteurs si apparitions de signes de légers de corrosion voir travaux de carrosserie si besoin).
Je ne sais pas ce qu'ils ont vraiment fait en moins de 3 h de temps atelier ..a part la vidange et filtre ..
Ca m'étonnerai qu'ils ai démonté qui que ce soit au niveau du joint de toit...
Je vais aller interroger semaine prochaine le chef d'atelier qui m'a parle de rien...j'en déduit juste contrôle visuel et RAS...je vais aller demander des explications.

`Ca parle à quelqu'un ce 75A1 ? Cap_PDT_01_19


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MessagePosté: 28 Oct 2018 16:29 
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Informations récupérées via le site Erwin ..pour infos une heure coute 8,40 euros et il y a beaucoup à voir : tout ce que l'on peut référencer comme problèmes et séries de pannes sur nos carrosses.
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

voila les infos du rappel 75A1

https://drive.google.com/file/d/1xKRTBp ... sp=sharing

semaine prochaine je vais bien aller demander si le contrôle a été fait dans les règles de l'art..il me semble que le joint doit être systématiquement déposé ...et je n'ai pas l'autocollant reprenant l'intégralité de la vérification dans mon carnet d'entretien.
Voila qui mérite qu'on s'y intéresse pour ne pas avoir une action VW traitée légèrement Cap_PDT_01_23


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MessagePosté: 28 Oct 2018 16:58 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
Messages: 329
FRED T6 OCEAN a écrit:
Surprise sur mon carnet d'entretien après une simple visite d'entretien annuel chez mon concessionnaire VW utilitaire, il est noté que mon T6 de 2016 a reçu l'action 75A1.
Après recherche sur les sites des nos amis d'Outre Rhin il me semble avoir compris que c'est une vérification de la corrosion au niveau du toit avec divers mesures en fonction de l'évaluation ( juste observation sir RAS, mise en place d'adhésif protecteurs si apparitions de signes de légers de corrosion voir travaux de carrosserie si besoin).
Je ne sais pas ce qu'ils ont vraiment fait en moins de 3 h de temps atelier ..a part la vidange et filtre ..
Ca m'étonnerai qu'ils ai démonté qui que ce soit au niveau du joint de toit...
Je vais aller interroger semaine prochaine le chef d'atelier qui m'a parle de rien...j'en déduit juste contrôle visuel et RAS...je vais aller demander des explications.

`Ca parle à quelqu'un ce 75A1 ? Cap_PDT_01_19



Bonjour Fred

A la réception de notre Calif en Mars 2018 ,pas de carnet de maintenance ,cela a été supprimé ..
Dixit le concessionnaire .VW garde en informatique toutes les opérations réalisées .

En cas de vente du véhicule ,l’acheteur devra se mettre en rapport avec un garage VW pour contrôler les opérations de rappel ou hors facturation .

Antoine et Pascaline
Califcoast TSI


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MessagePosté: 28 Oct 2018 18:46 
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Idem que Antoine... on ne sait pas vraiment ce qui
est fait et on voit uniquement par informatique. Mon concessionnaire a eu le même discours.
Heureusement qu'il nous reste en trace écrite les factures d'entretien.
J'avais aussi appris par hasard que le miens à été rappelé au mois de mars (à l'époque en stock neuf sur parc) pour une opération sur le calculateur... mais là encore malgré une interrogation auprès de mon concessionaire... ils ne savent pas exactement en quoi cela a consisté !

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MessagePosté: 03 Nov 2018 23:14 
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Bonjour,

Pour info, je dépose notre calif mi novembre pour une intervention qui se fera dans un centre spécialisé Volkswagen.
Je dois le laisser au maximum une semaine complète pour les 2 phases. délai raccourci si pas de corrossion...


Bonne soirée

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Commande California Coast TDI 150 BM le 10/08/2017 - jamais commandé par le concessionnaire !
viewtopic.php?f=17&t=7487
Livraison California Coast TDI 150 BM Mai 2018


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MessagePosté: 07 Nov 2018 18:40 
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Merci pour l'info également


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MessagePosté: 07 Nov 2018 19:22 
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Bonjour
Je viens d apporter mon T6 2018 pour le gros service des 60’000 :neutral:
Le mécano m a informé qu il devait contrôler le fameux risque de corrosion sous le joint du pourtour de l ouverture du toit.
Il doit également contrôler la suspension qui devient souple et à tendense à pomper...
Bon je vous redonne des nouvelles vendredi.
Aplus

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MessagePosté: 09 Nov 2018 19:31 
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Localisation: Alpes Maritimes
J'ai reposé la question à mon concessionnaire si le miens n'était pas concerné.
Dès qu'il y a une intervention chez VW (vidange classique ou autre), leur logiciel informe à l'écran si il y a des choses à voir/contrôler/modifier en rapport à d'éventuels rappels.
Pour le miens, rien ne s'affiche. Mais il m'a confié que ce n'était pas impossible dans quelques mois que le miens soit rappelé aussi car VW gère les rappels dans le temps pour éviter que les concessionnaires soient débordés par ce genre d'opérations à traiter en même temps.

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MessagePosté: 11 Nov 2018 13:38 
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Localisation: La Chaux-de-Fons, Suisse
Bonjour,
Je suis passé récupérer mon van et rien à signalé. Pas de corrosion. Préventivement, ils ont posés une protection supplémentaire entre le métal et le joint.
Bye.
Dan

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MessagePosté: 18 Nov 2018 21:47 
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Messages: 193
Localisation: La Chaux-de-Fons, Suisse
voici des photos:
on voit bien les auto-collants transparents qu'il sont mis.


Fichiers joints:
IMG_1976.jpg
IMG_1976.jpg [ 78.26 Kio | Vu 160 fois ]
IMG_1975.jpg
IMG_1975.jpg [ 83.23 Kio | Vu 160 fois ]
IMG_1974.jpg
IMG_1974.jpg [ 100.62 Kio | Vu 160 fois ]

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