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MessagePosté: 26 Juin 2016 18:06 
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Inscription: 27 Nov 2010 20:18
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Bonjour

À mon tour d avoir le toit qui descend seul
Côté chauffeur ,
J ai mis un bâton de marché
Ça tient super bien aussi j en suis a
Ma 3 semaines :lol:
Verrai donc cette histoire de purge au retour

Bonne route à tous

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calif blanc 102 ch,nov 2010 , surteinte vitres , porte vélos thule G6 , marquise
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MessagePosté: 16 Aoû 2016 23:15 
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Inscription: 27 Nov 2010 20:18
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Localisation: 62
Bonjour

Premier diagnostic se serai un clapet dans la pompe

À suivre

Bonne route à tous

Cap_PDT_01_18

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MessagePosté: 17 Aoû 2016 21:20 
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Salut a tous
Je viens de lire les pages de vos soucis de toit, de purge, de manche a balais.
Alors je me permet de vous mettre en garde et de vous dire que vous eu ou vous avez beaucoup de chance. Je m'explique. Votre toit s'ouvre vous dormez vous baissez le toit. Lorsque le toit est baissé est ce qu'il va se relever? Parce que la derniere fois qu'il se baisse est ce qu'il va y avoir suffisament de force pour ce relever. Un toit qui se bloque c'est le b...del. Sur la partie supérieure du toit il y a un crochet qui empeche que le toit ne se leve seul. Quand le toit est en bas il bloque le toit completement. Beaucoup de garage vw utilitaire ne savent meme pas ouvrir un toit fermé bloqué. Plus de mille euros de dépense assurés
Alors ce que je vous conseille c'est de faire l'appoint d'huile si votre calif prends de l'age ou si le bruit de votre pompe change.
Regarder sur les forums ont trouve comment faire c'est embetant mais pas trop compliqué. Le seul soucis c'est le prix du litre d'huile à 100€ le litre. On a besoin que de la moitié du bidon. Et quand vous l'avez et qu'il vous reste l'autre moitié, a part de la vendre ici je ne vois pas...

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MessagePosté: 18 Aoû 2016 06:45 
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Messages: 859
Localisation: près d'Annecy 74.Haute-Savoie.
Bonjour

je n'avais jamais entendu parler de la présence de ce crochet ... Cap_PDT_01_31

Philippe

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MessagePosté: 18 Aoû 2016 07:08 
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Inscription: 16 Sep 2014 21:16
Messages: 878
Localisation: Gignac herault
Quand tu montes ton toit regarde sur la partie superieure environ au milieu tu as un crochet. Quand tu ouvres ton toit tu entends la pompe s'activer mais rien ne bouge, c'est le pantographe qui se deplace et qui libere le fameux crochet. D'ou le fait de ne pas negliger les symptomes de l'ouverture.
Quand ce crochet n'est pas liberer on ne peut pas ouvrir le toit d'autant que l'electronique bloque aussi l'ouverture.
Demande a ton garage vw comment ils font pour ouvrir si le toit est bloqué?
Tu vas etre surpris...

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MessagePosté: 18 Aoû 2016 09:55 
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Inscription: 24 Juin 2008 13:18
Messages: 35
Localisation: Pau
Loupio a entièrement raison, il y a bien un système de verrouillage / déverrouillage du toit par le déplacement des vérins en bout de course. Le mécanisme est bien visible sur cette vidéo (à partir de 3:30 mn) :

https://m.youtube.com/watch?v=CW11npKQUqc

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MessagePosté: 18 Aoû 2016 10:01 
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Inscription: 16 Sep 2014 21:16
Messages: 878
Localisation: Gignac herault
Et une fois verrouillé il y a pas grand monde qui sait et qui arrive a ouvrir...

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MessagePosté: 06 Oct 2016 19:22 
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Inscription: 27 Nov 2010 20:18
Messages: 214
Localisation: 62
Salut à tous

C est bien des clapets sur la pompe, qui occasionner la
Fameuse bascule de toit
Pour le prix OUF....... l'assurance prends en charge
La pompe 1002 e HT ,plus la main d œuvre .............

Je me sépare donc de mon bâton de marche :lol: Cap_PDT_01_07

@+

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