Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 18 Sep 2013 01:12 
J'envisage modifier mon toit hydraulique en toit manuel comme sur le beach.
Je suis à la recherche d'un propriétaire de Calif Beach en Belgique pour voir le système de toit manuel en détail, ainsi pour mesurer au mm près les fixations des pièces.
Si quelqu'un serait propriétaire Belge d'un beach ... Un petit message par MP svp.
Merci d'avance.
Si le projet se réalise, un tuto détaillé avec photos suivra ... :wink:
Entre temps la modification est faite.


Dernière édition par Dumè le 20 Nov 2018 20:57, édité 9 fois.

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MessagePosté: 18 Sep 2013 09:01 
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Bonjour,
bonne idée.
Une petite vidéo montre vers le début comment s'ouvre le toit, ça a l'air assez simple, on dirait qu'il faut déverrouiller, puis ensuite j'ai l'impression qu'un verin prend en charge de faire monter le toit.
En tout cas, ton projet va en intéresser plus qu'un, je pense.
la vidéo que j'ai vu : http://www.youtube.com/watch?v=n_HWV1qzv0s
Salutations

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MessagePosté: 18 Sep 2013 13:09 
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sur la video c'est vraiment bien montré je trouve et effectivement y'a des verrins qui aident le toit a monter!
si tu viens en alsace pas de soucis je peux te montrer :lol: :wink:

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California Beach blanc 140ch banquette 3 places notre rêve se réalise!!!!!!!!! 168 nuits à bord!!


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MessagePosté: 18 Sep 2013 15:26 
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Localisation: Ma Planette, C'est Ma Maison. ====VILLEURBANNE====
Merci Dumè, moi aussi je suis intéressé par la modification vers le manuel, car je commence à avancer en âge et j'ai toujours l'inquiétude qui me taraude les entrailles à chaque manipulation... du dit toit.
(Et en plus le Calif sera plus léger de quelque Kg.)

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19


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MessagePosté: 18 Sep 2013 16:12 
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Oui je vous rejoins un peu. Cela semble facile à ouvrir avec les vérins!
Mais alors quelle idée d'avoir motorisé ce toit? :shock:

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Calif Comfort TDI DSG 4motion Beige 2013, suspension VB, panneau solaire 150W.


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MessagePosté: 18 Sep 2013 16:23 
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sur mon ancien t4 le toit était manuel, pesé son poids mais était tout de meme utilisable par mme. Le plus dur était de le fermer. Par contre coté fiabilité, on ne se posait pas de question...

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california 174 cv 2 RM vert fresco 03/2007


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MessagePosté: 18 Sep 2013 16:28 
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Tikiness a écrit:
Oui je vous rejoins un peu. Cela semble facile à ouvrir avec les vérins!
Mais alors quelle idée d'avoir motorisé ce toit? :shock:

c'est ce que je me suis demandé aussi...
pourquoi diable ils ont adopté ce complexe système electro-hydraulique qui risquait fort de poser des problèmes de fiabilité, alors que le toit très léger en aluminium pouvait fort bien se manoeuvrer manuellement.
Mais bon, moi ce que je voulais c'est un California mais sans toit ouvrant :roll:

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)


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MessagePosté: 18 Sep 2013 17:20 
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franchement sur un beach c'est facile de le l'ouvrir et le fermer moi qui suis une nana pas de soucis c'est meme mon boulot lors du rangement lol!!!

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MessagePosté: 18 Sep 2013 17:40 
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Messages: 126
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Bonsoir à tous,

+1, même avec mon Calif presque neuf et encore sous garantie je serai intéresse par cette solution manuelle (plus fiable).

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California Comfortline 140CV 4 Motion 2012, panneau solaire, suspension VBair


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MessagePosté: 18 Sep 2013 20:38 
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AJC a écrit:
... j'ai toujours l'inquiétude qui me taraude les entrailles à chaque manipulation... du dit toit ...

Bonjour,
ça vaudrait presque un sondage auprès des ComfortLinistes ... c'est pareil pour moi.
Salutations

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MessagePosté: 18 Sep 2013 21:05 
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Bonjour,
pour commencer :
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Je ne trouve pas la référence pour le vérin pneumatique ... à suivre

Salutations

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MessagePosté: 18 Sep 2013 21:19 
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Messages: 290
Localisation: Val de Marne
On va quand même pas remettre 1500 balles pour avoir un toit manuel avant de savoir avec un sondage qui a eu des soucis avec son toit motorisé.
Pour Konst: Un California sans toit ouvrant ne serait pas une camionnette aménagée; un frigo un placart et hop!!. Et meilleur marché... :lol:

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MessagePosté: 18 Sep 2013 21:32 
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Localisation: GARD
Bonjour,
le sondage c'était une "vanne", le but de ce topic, c'est justement de ne pas mettre 1500€ mais d'utiliser la débrouillardise et la malice de chacun (du collaboratif) et un budget mini.
Le souci, c'est que je ne trouve pas les références des ressorts pneumatiques, ni des galets guides des beachs ...
Salutations

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MessagePosté: 19 Sep 2013 06:59 
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Bonjour,
Juste un petit retour d'information si ça peut être utile.
Pour la mise en place d'un toit relevable manuel, je n'ai aucune info !
Par contre, quand nous avons changé notre toit, les deux carrossiers que nous avions sollicités paraissaient surtout ennuyés pour la déconnexion de l'électronique après suppression des vérins : il semblerait qu'une étape délicate soit la remise à jour de la centrale, pour qu'elle reconnaisse qu'il n'y a pas de toit et donc qu'elle ne déclenche pas l'alarme.
Je n'ai pas de réponse, puisque nous n'avons pas fait les travaux nous-mêmes, mais n'oubliez pas de considérer la question.
@+
Surmjolk

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
nos petits et grands voyages


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MessagePosté: 19 Sep 2013 07:35 
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Bonjour,
on laissera le moteur, on enlèvera juste les vérins.
Salutations

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