juste la peinture

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Beach 2011 beige, 140cv, chauffage stationnaire, auvent, aide au stationnement

ok merci
tu n'as pas peur que ca recommence

en faite le problème il viens d'où ?
est ce que s'il on met une nouveau raidisseur (raidisseur différent ?) le problème est réglé définitivement ?

une question a tous
est ce que le raidisseur est changer par un nouveau modèle qui règle le problème de cloques
ou le raidisseur est remplacé par le même raidisseur ?
quel sont vos retour d'expérience ?

merci a tous par avance

Bonjour,

Selon mon concessionnaire, qui a procédé au changement des deux parties, le raidisseur était différent... ce qui compliqua quelque peu le travail... guidé en cela par la maison mère...

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.

merci phil, "les deux" tu veux dire toit et raidisseur ?

donc il y a un nouveau modèle de raidisseur qui règle le problème de cloques ?

je ne pourrais assurer que ce nouveau raidisseur règle définitivement ce problème... l'ensemble, donc toit et raidisseur ont été livrés par VW au concessionnaire... et changés pour mon plus grand bonheur ...

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.

sans vouloir faire le pointilleux, je trouve que le silicone est quand même mis comme un cochon

D'après mon concessionnaire, une nouvelle procédure sera mise en place pour le remplacement de cette pièce défectueuse. Le délai de réparation serait ramené à deux jours au lieu de 4 à 5 actuellement. La formation pour les techniciens sera donnée au mois de juin 2016. Donc d'ici juillet les interventions sont suspendues.

De tout ça il faut conclure que le problème est d'une part bien connu de VW et qu'il doit représenter un volume important pour qu'ils mettent au point une technique plus rapide afin de diminuer leur coût d'intervention en garantie.

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ex-Calif 7/2011,180-4M, DSG7, VB Air, RNS510,Att Rem, APS+Cam,Porte élec,Clim 3 zones,Rég Vitesse.

très bonne nouvelle dxcalif, c'est une nouvelle pièce (raidisseur) qui règlera le problème des cloques ?
cela dit ca m'étonnerai que dans a ville , vw forme ses carrossiers car il ne vendent pas de california
si je doit faire réparer mon calif dans une autre ville c'est pas le top pour moi

bonjour

suite a la découverte des cloques sur mon toit , VW utilitaires Hazebroucq
a pris des photos et 3 jours apres j avais la réponse, prise en charge totale
des réparations
Effectué la semaine suivante , cool
sans avoir a discuter

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calif blanc 102 ch,nov 2010 , surteinte vitres , porte vélos thule G6 , marquise
ne compte plus les nuits a bord


Calif en vente. 2 nov 2022

Qu 'attend tu par réparation ?
Peinture du toit ou changement ?
Le raidisseur n'a pas de cloques ?

Traitements et peinture

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calif blanc 102 ch,nov 2010 , surteinte vitres , porte vélos thule G6 , marquise
ne compte plus les nuits a bord


Calif en vente. 2 nov 2022

donc il mettent en place un nouveau raidisseur qui élimine le problème.

Enfin j'ai récupéré mon Calif après deux semaines d'immobilisation. Peinture du toit complete et changement de la casquette. Tout pris en charge (3000 euros) pour un modèle 2011.

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2011, 180ch, DSG, 4motion, blocage de différentiel, suspension pneumatique, eau chaude.

A vendre: suspension d'origine seulement 12000 km, comme neuve.

ben moi je viens d'apprendre la nouvelle : refus de VW de prendre en charge
cloques sur casquette et toit
je lâche pas l'affaire, courrier a VW France avec AR