Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 12:47 
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A ce point là??!

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 27 Aoû 2013 13:00 
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carrément?!? alors fini la toile?.... :roll:

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
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MessagePosté: 27 Aoû 2013 13:18 
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Et les places de parking avec portique d'entré à 2m... Qui sont bien pratique souvent.

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19


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MessagePosté: 27 Aoû 2013 17:35 
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Bah, il y a de plus en plus de barres à 1,90m...

Et effectivement, si on gagne d'un côté, on perd de l'autre.

Dans notre situation (3 enfants qui grandissent et des parents qui adorent leur Calif' et qui ne veulent surtout pas passer au Gros Blanc), nous avons plus besoin d'espace et de rangements supplémentaires que de passer sous les barres de 2m.

La vie à 3 ,à 4 ou à 5 n'est pas du tout la même. Là où c'est très confortable à 2 ou à 3, ça devient serré à 4.

Imaginez à 5 ce que ça peut donner... (un sac de fringues en plus, un sac de couchage et un oreiller en plus, deux paires de chaussures en plus etc...)

Attention, je ne pleurniche pas :grin: , nous avons vraiment très bien tourné cet été malgré des conditions très difficiles, mais nos enfants sont encore petits en taille et en volume et je crois que dans un futur proche ce sera autrement plus simple (voir nécessaire) avec une réhausse, surtout que nous avons une grosse préférence pour les pays du Nord... (Ecosse, Irlande, Scandinavie etc...).

Avec du soleil et de la chaleur, c'est clair que c'est un investissement superflus, mais en cas de pluie ou de vent prolongé, c'est beaucoup plus que du confort, c'est presque essentiel.

Et puis elle est bien belle, cette réhausse Polyroof! :cool:

Quant au budget, un petit prêt fera l'affaire...

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 17:38 
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bernard87 a écrit:
A ce point là??!


Dans les souvenirs d'Islande, c'est vrai qu'il y a le vent ... on s'était donné une limite : quand on n'arrivait pas à tenir debout dehors à cause du vent, c'était le signal pour garder le toit fermé !
Déjà dur à 4 gabarits adultes, mais avec les 3 enfants, ça doit être sportif :shock:

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
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MessagePosté: 27 Aoû 2013 20:04 
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Messages: 1005
Localisation: Ma Planette, C'est Ma Maison. ====VILLEURBANNE====
Et puis acheter un nouveau calif pour les enfants quand il seront plus grand... :wink: :lol:

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 21:47 
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Messages: 48
Localisation: Vaux sur Mer - 17240
Perso, passé le côté discret et esthétique, mon souci serait mon garage limité à 2.05m. :shock:
C'était le cri du cœur, mais j'avoue que confort et fidélité au T5 = POLYROOF
Bruce


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MessagePosté: 31 Aoû 2013 00:05 
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Inscription: 14 Juin 2013 10:16
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bonjour a vous tous et merci de tous vos bons conseils
nous sommes un couples la cinquantaine ( moi presque ...).d'Alsace Vosges
nous avons un california 2.5 130 ch 4motion depuis quelques années nous voyageons pas mal 99% de nos voyages se font en montagne en automne et l'hiver avec 2 gros bergers allemands et une petite chienne batarde.
donc plus de banquette arrière mais 2 grosses caisses a chiens donc plus possible de dormir en bas .
beaucoup de nuits d'angoisses sous la toile de tente du calif a cause du vent de la pluie et de la neige... + problème hydraulique ....
nous sommes passer du coté obscur polyroof depuis 8jours
et nos premieres impressions sont positives..
un grand merci a surmjok.
Ps :travail superbe de la part de polyroof


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MessagePosté: 31 Aoû 2013 07:28 
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Messages: 581
Localisation: lyon
Héhé !!!
On va bientôt pouvoir faire un rasso Polyroof :wink:
Merci de ta présentation, et bonnes randos hivernales avec les chiens :smile:
@+
Surmjolk

PS : mes dons de voyance me disent que tu risques d'avoir des questions de la part de Criticakouatique .... :lol:

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MessagePosté: 31 Aoû 2013 16:13 
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Localisation: 91
Après le beach il va falloir rajouter un rubrique "Polyroof" :wink:

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MessagePosté: 01 Sep 2013 19:44 
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Messages: 252
Localisation: 68
pff avec votre réhausse polyroof :wink:
mais non je la trouve super cette réhausse :cool: elle me fait vraiment de l'oeil mais pas le budget pour le moment et le calif est trop neuf encore lol

rattes t'es de quel coin en alsace?

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California Beach blanc 140ch banquette 3 places notre rêve se réalise!!!!!!!!! 168 nuits à bord!!


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MessagePosté: 01 Sep 2013 23:19 
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Messages: 712
Localisation: GARD
Bonjour,
pour moi un polyroof ce n'est plus un Calif, mais on vous garde parmi nous.
Amitiés.

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MessagePosté: 02 Sep 2013 08:18 
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Messages: 274
Localisation: angouleme
Je suis aussi de ton avis Abilly, le seul super gros avantage du calif est sa hauteur pour passer dans des endroits ou les autres gros blanc ne peuvent pas aller, si on enlève cet avantage, je préfère avoir un vrai gros blanc plutot qu'un calif qui aura a mon avis tous les inconvénients d'un calif (ca petitesse) sans en avoir les avantages (sa hauteur).

_________________
Calif Beach 102ch, avril 2011, confortisation maison
Déja plusieurs nuit à bord--> un régal
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=3158--> VENDU

Actuellement : FIAT DUACTO capucine adriatic de 2002


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MessagePosté: 02 Sep 2013 15:02 
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Messages: 581
Localisation: lyon
abilly a écrit:
pour moi un polyroof ce n'est plus un Calif, mais on vous garde parmi nous
Ah chouette, merci :wink:

Ce que j'aime bien avec tous les véhicules habitables qu'on croise sur les routes, c'est que chacun peut trouver son bonheur, depuis la micro caravane Eriba tirée par une Triumph décapotable des années 60', jusqu'au camping car poids lourd à salle à manger extensible : les deux, vus cet été en Ecosse ... pas côte à côte, mais ça aurait été rigolo :grin:

Pour nous, la petitesse du calif (en longueur et en largeur) est un énorme avantage (routes étroites avec croisements difficiles, demi-tours acrobatiques en montagne ...), alors que le toit relevable était un inconvénient (vent violent, pluie, ou les 2 à la fois).

Bref, on est super heureux de notre choix, mais c'est clair qu'il n'est pas adapté à toutes les utilisations :idea:

@+
Surmjolk

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MessagePosté: 02 Sep 2013 18:14 
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Localisation: bourgogne
Certes, un California à toit rigide, c'est moins bien qu'un California d'origine avec son toit relevable ...... dans certains domaines mais dans d'autres, c'est l'inverse, en tous cas, je pense qu'il s'agit du meilleur moyen de rester en California plutôt que devoir se tourner vers un Camping car "gros blanc" !!!

Mon fils me reproche l'achat du California plutôt que celui d'un gros blanc avec son espace, sa douche intérieure, sa capacité d'eau....... Perso, quand je le conduis sur de petites routes, quand je double sans me trainer, même en côte, que je me sens en sécurité et non dans une cage en bois et plastique................ et bien je ne regrette pas mon choix, parcontre, je regrette la rigueur des suspensions de mon T3 joker Westfalia version ressorts courts, je pense que le seul manque au California, est vraisemblablement les suspensions de type VB air, surtout pour une version 4 motion !!!!!

_________________
les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....


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