Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 24 Nov 2013 12:28 
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Inscription: 01 Sep 2011 23:00
Messages: 365
Localisation: Besançon (25)
Super !
Content que tu sois décidé François.
Nous c'est décidé aussi mais d'ici 2015 si tout va bien.

Je vais me renseigner pour le tarif du toit panoramique 😝

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California Confortline 2.0 TDI 140ch 4Motion - Blanc, 11/2011 - 41.000 km - VENDU.


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MessagePosté: 24 Nov 2013 19:51 
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Inscription: 31 Oct 2012 17:10
Messages: 88
Localisation: valais
bonjour les ptits devenus grands,

Je vais faire la même motif l'année prochaine mais avec une rehausse SCA. Il paraît que la qualité est assez équivalente. Selon le spécialiste qui va me faire le travail et que je connais bien, le tout devrait revenir entre 3 et 4000 frs selon l'équipement. C'est quand même bien moins cher que Polyroof !!!
Du coup, je me demande qu'est-ce qui justifie cette différence de prix. SI vous avez quelques info à ce propos je serais heureux que vous me les communiquiez.

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california Beach 2012, bleu nuit, 140 ch, 4 motion, BM, rehausse Seikel et récemment toit rigide SCA


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MessagePosté: 26 Jan 2014 13:59 
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Inscription: 14 Jan 2014 22:20
Messages: 70
Localisation: Hautes-Vosges
Très jolie cette rehausse polyroof!

Il y a un T5 California d'occasion sur leur site

Si j'ai bien compris, le prix d'un neuf c'est quelque chose :shock:

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California Confortline TDI 08.2010, Beige 71700 km
2014 : 42 nuits
2015 : 33 nuits


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MessagePosté: 29 Jan 2014 16:34 
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Inscription: 14 Jan 2014 22:20
Messages: 70
Localisation: Hautes-Vosges
Un autre ici à Leverkusen

C'est bô! :cool:

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MessagePosté: 28 Avr 2014 23:33 
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Inscription: 13 Mar 2014 15:55
Messages: 2
surmjolk a écrit:
Bonjour winram,

C'est un sommier à lattes aussi confortable que celui d'origine, et il est en 2 morceaux, comme on le voit sur la vidéo mise en ligne par Yolo.
Le matelas est aussi en 2 morceaux, mais la découpe est en biais et on ne la sent pas ; la partie la plus épaisse du matelas est vers l'avant du camion.
Je crois qu'il y a 2 épaisseurs au choix, mais on trouve la nôtre bien suffisante.
La largeur, je dirais 120 cm, comme l'ancien, mais en pratique il y a plus de place parce qu'on peut "déborder" sur les côtés, puisque la carosserie est plus loin que l'ancienne toile de tente (on gagne la place des vérins du toit)

voili voilou !


Pour moi qui suis assez grand, c'est plus la longueur qui m'intéresse... Quelqu'un la connaît dans un toit Polyroof ???
Merci par avance... :wink:


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 Sujet du message: Question pour Surmjolk
MessagePosté: 01 Mai 2014 16:31 
Bonjour,

sommes bien intéressés par le Polyroof en évolution de notre jeune Calif. Nous aussi avons une préférence pour les pays du nord. :grin:

En complément à tout ce que vous avez écrit, nous nous demandons si le bruit intérieur lorsqu'on roule en Polyroof est supérieur par rapport au Calif vu qu'il y a un volet d'obturation de toit au Calif "tente".

merci pour l'info


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MessagePosté: 14 Sep 2018 14:59 
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Inscription: 14 Sep 2018 14:50
Messages: 2
Bonjour, très intéressant votre compte rendu. :grin: J'aurai une question à vous poser. Je voudrais acheter un T5 d'occasion et j'en ai trouvé un en Allemagne qui me plairait bien. C'est comme le votre il a un couchage supérieur en dur. Pouvez vous me dire si comme dans la version avec le toit en toile on peut tenir debout à l'intérieur du véhicule. Merci d'avance pour votre réponse.


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 15 Sep 2018 10:17 
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Inscription: 12 Mar 2006 13:25
Messages: 124
surmjolk a écrit:
Si ça vous amuse, j'ai fait quelques photos de l'intérieur hier :
- le lit replié permet de tenir debout tout le temps ... difficile de perdre l'habitude de rentrer en se courbant en deux :wink:
... ça permet aussi d'avoir un espace de stockage pour les couettes ou tout autre bazar encombrant !
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MessagePosté: 27 Sep 2018 16:14 
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Inscription: 14 Sep 2018 14:50
Messages: 2
Bonjour, j'ai de nouveau une question. Je suis en discussion pour un california à importer d'Allemagne. Il possède un toit Polyroof, mais n'a pas de COC. Sauriez vous me dire comment il faut procéder et quels sont éventuellement les documents à obtenir. Merci d'avance.


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MessagePosté: 27 Sep 2018 19:02 
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Inscription: 07 Mar 2006 21:23
Messages: 390
Localisation: 21 DIJON
Pas de COC = réception à titre isolé auprès de la DREAL.
En d'autres termes, c'est le parcours du combattant. Cap_PDT_01_01
A éviter.

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.


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